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Marktübersicht | Hybrid-SUV - Aktuelle Modellübersicht

Hybrid SUV
(Foto: © by Audi)

SUVs sind eine Kategorie von Kraftfahrzeugen, die sich durch ihren Komfort, das erhöhte Platzangebot sowie ihre Eignung für unterschiedlichste Geländeformen auszeichnen. Ein kritischer Aspekt bei diesen Fahrzeugen ist oft ihr erhöhter Kraftstoffverbrauch sowie die damit verbundenen CO2-Emissionen. Eine technologische Antwort auf diese Problematik stellt der Hybridantrieb dar. Bei diesem System werden Verbrennungsmotor und Elektromotor in einem Fahrzeug kombiniert, um den Kraftstoffverbrauch zu optimieren und die Abgasemissionen zu verringern.

Es existieren diverse Hybridtechnologien, die sich hinsichtlich ihrer Effizienz, Reichweite und Funktionsweise unterscheiden. Der folgende Artikel gibt einen Überblick über aktuell in Deutschland verfügbare Hybrid-SUV-Modelle, analysiert deren Vor- und Nachteile, die Kosten und vergleicht ihre Performance mit konventionellen SUVs. Egal ob Interesse an einem Mild-Hybrid, Vollhybrid oder Plug-in-Hybrid besteht – dieser Artikel bietet eine umfassende Informationsquelle zur Entscheidungsfindung.

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Sortierungsmöglichkeiten der SUV-Marktübersicht:

 

Überblick über aller SUV mit Hybridantrieb

Hier finden sich alle aktuellen SUV Modelle welche optional oder serienmäßig als Hybrid (Vollhybriden und Plug-in-Hybriden) auf den deutschen Markt angeboten wird! Alle Hybridfahrzeuge sind ausführlich beschrieben, mit technischen Daten, Ausstattungen, Preise, sowie mit Bildern & Videos ausgestattet.

  • VW Touareg | 3. Generation

    VW Touareg 3. Generation

    Daten zum Fahrzeug:

    • Volkswagen - deutscher Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2018 bis Heute
    • Marktstart - 07/2018
    • Benzinmotor(en): 185 kW (252 PS) bis 250 kW (340 PS)
    • Ottohybrid(en): 280 kW (381 PS) bis 340 kW (462 PS)
    • Dieselmotor(en): 170 kW (231 PS) bis 210 kW (286 PS)
    • Getriebe: 8-Gang-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 66.800,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

    Relevante Themen:

    Modellbeschreibung

  • VW Tiguan Allspace | 1. Generation

    VW Tiguan Allspace | 2. Generation

    Daten zum Fahrzeug:

    • Volkswagen - deutscher Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse
    • Bauzeit - 2017 bis Heute
    • Marktstart - 09/2017
    • Benzinmotor(en): 96 kW (130 PS) bis 235 kW (320 PS)
    • Dieselmotor(en): 90 kW (122 PS) bis 147 (200 PS)
    • Ottohybrid(en): 180 kW (245 PS)
    • Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe & 6-Gang-Schaltgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb, Allradantrieb
    • Preis(ab): 37.835,- (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • VW Tiguan | 2. Generation

    VW Tiguan | 2. Generation

    Daten zum Fahrzeug:

    • Volkswagen - deutscher Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2016 bis Heute
    • Marktstart - 01/2016
    • Benzinmotor(en): 96 kW (130 PS) bis 235 kW (320 PS)
    • Ottohybrid(en): 180 kW (245 PS)
    • Dieselmotor(en): 90 kW (122 PS) bis 147 kW (200 PS)
    • Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe & 6-Gang-Schaltgetriebe
    • Antrieb: Vorderrad- & Allradantrieb
    • Preis(ab): 30.625,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Volvo XC90 | 2. Generation

    Volvo XC90 | 2. Generation

    Daten zum Fahrzeug:

    • Volvo - schwedischer Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2015 bis Heute
    • Marktstart - 04/2015
    • Benzinmotor(en): 184 kW (250 PS)
    • Dieselmotor(en): 173 kW (235 PS)
    • Ottohybrid(en): 335 kW (455 PS)
    • Getriebe: 8-Gang-Geartronic
    • Antrieb: Vorderradantrieb, Allradantrieb
    • Preis(ab): 77.300,- (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Volvo XC60 | 2. Generation

    Volvo XC60 | 2. Generation

    Daten zum Fahrzeug:

    • Volvo - schwedischer Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse
    • Bauzeit - 2017 bis Heute
    • Marktstart - 07/2017
    • Benzinmotor(en): 184 kW (250 PS)
    • Dieselmotor(en): 145 kW (197 PS) bis 173 kW (235 PS)
    • Ottohybrid(en): 186 kW (253 PS) bis 228 kW (310 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, 8-Gang-Geartronic
    • Antrieb: Vorderradantrieb, Allradantrieb
    • Preis(ab): 52.200,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Volvo XC40 | 1. Generation

    Volvo XC40| 1. Generation

    Daten zum Fahrzeug:

    • Volvo - schwedischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2017 bis Heute
    • Marktstart - 03/2018
    • Benzinmotor(en): 95 kW (129 PS) bis 184 kW (250 PS)
    • Ottohybrid(en): 155 kW (211 PS) bis 192 kW (262 PS)
    • Elektroantrieb(e): 170 kW (231 PS) bis 300 kW (408 PS)
    • Getriebe: 1-Gang-Getriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, 8-Gang-Geartronic
    • Antrieb: Vorderradantrieb, Allradantrieb
    • Preis(ab): 36.350,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Toyota Yaris Cross | 1. Generation

    Toyota Yaris Cross

    Daten zum Fahrzeug:

    • Toyota - japanischer Autohersteller
    • Segment - Mini SUV
    • Bauzeit - 2020 bis Heute
    • Marktstart - 09/2021
    • Ottomotor(en): 92 kW (125 PS)
    • Ottohybrid(en): 85 kW (116 PS)
    • Getriebe: Stufenloses Automatikgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb, Allradantrieb
    • Preis(ab): 24.290,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Toyota Rav4 | 5. Generation

    Toyota RAV4 | 5. Generation

    Daten zum Fahrzeug:

    • Toyota - japanischer Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse
    • Bauzeit - 2018 bis Heute
    • Marktstart - 01/2019
    • Ottomotor(en): 110 kW (149 PS)
    • Ottohybrid(en): 160 kW (218 PS) bis 225 kW (306 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, Stufenloses Getriebe, 8-Stufen Automatikgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb, Allradantrieb
    • Preis(ab): 36.190,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Toyota Land Cruiser | J25

    Toyota Land Cruiser J25

    Der Toyota Land Cruiser J25 (2024), die neueste Generation dieses Geländewagens, markiert eine Fortsetzung der langen Tradition dieses Modells. Mit einem überarbeiteten Design, verschiedenen Antriebsoptionen und modernen technologischen Features zielt er darauf ab, die Bedürfnisse von Offroad-Enthusiasten und Alltagsfahrern gleichermaßen zu erfüllen.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Toyota - japanischer Autohersteller
    • Segment - Geländewagen
    • Bauzeit - ab 2024
    • Marktstart - 03/2024
    • Benzinmotor(en): 120 kW (163 PS), 207 kW (281 PS)
    • Dieselmotor(en): 150 kW (204 PS)
    • Hybrid-Ottomotor(en): 243 kW (330 PS)
    • Getriebe: Achtgang-Automatik, 
    • Antrieb: Allrad
    • Preis(ab): ca. 55.000,- € (Stand: 2023)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Toyota Highlander | 4. Generation

    Toyota Highlander 4. Generation

    Daten zum Fahrzeug:

    • Toyota - japanischer Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2019 bis Heute
    • Marktstart - 01/2021
    • Ottohybrid(en): 182 kW (247 PS)
    • Getriebe: Stufenloses Getriebe
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 54.950,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Toyota C-HR | 1. Generation

    Toyota CH-R | 1. Generation

    Daten zum Fahrzeug:

    • Toyota - japanischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2016 bis Heute
    • Marktstart - 01/2017
    • Ottohybrid(en): 90 kW (122 PS) bis 135 kW (184 PS)
    • Getriebe: Stufenloses Automatikgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb
    • Preis(ab): 30.840,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Suzuki Vitara | 4. Generation

    Suzuki Vitara | 4. Generation

    Daten zum Fahrzeug:

    • Suzuki - japanischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2015 bis Heute
    • Marktstart - 04/2015
    • Benzinmotor(en): 95 kW (129 PS)
    • Ottohybrid(en): 85 kW (115 PS)
    • Getriebe: Automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Stufen-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb, Allradantrieb
    • Preis(ab): 25.450,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Suzuki Across | 1. Generation

    Suzuki Across | 1. Generation

    Daten zum Fahrzeug:

    • Suzuki - japanischer Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse
    • Bauzeit - 2020 bis Heute
    • Marktstart - 10/2020
    • Ottohybrid(en): 225 kW (306 PS)
    • Getriebe: Stufenloses-Getriebe
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 55.190,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Subaru Forester | 5. Generation

    Subaru Forester 5. Generation

    Daten zum Fahrzeug:

    • Subaru - japanischer Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse
    • Bauzeit - 2018 bis Heute
    • Marktstart - 06/2019
    • Ottohybrid(en): 122,3 kW (167 PS)
    • Getriebe: CVT-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 34.990,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Skoda Kodiaq | 2. Generation

    skoda kodiaq 2

    Der Kodiaq ist mit einer Reihe von Motoren erhältlich, darunter zwei Benzinmotoren, zwei Dieselmotoren und ein Plug-in-Hybrid. Das Fahrzeug bietet Platz für bis zu sieben Personen und verfügt über ein modernes Design und eine umfangreiche Serienausstattung.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Skoda - Tschechischer Autohersteller
    • Segment - Mittlere Klasse
    • Bauzeit - 2023 bis Heute
    • Marktstart - 12/2023
    • Ottomotor(en): 110 kW (150 PS) bis 150 kW (204 PS)
    • Hybrid-Ottomotor(en): 150 kW (204 PS)
    • Dieselmotor(en): 110 kW (150 PS) bis 142 kW (193 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb, Allradantrieb
    • Preis(ab): ca. 40,000,- € (Stand: 2023)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Seat Tarraco | 1. Generation

    Seat Tarraco | 1. Generation

    Daten zum Fahrzeug:

    • Seat - spanischer Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2018 bis Heute
    • Marktstart - 09/2018
    • Benzinmotor(en): 110 kW (150 PS) bis 180 kW (245 PS)
    • Ottohybridmotor: 180 kW (245 PS)
    • Dieselmotor(en): 110 kW (150 PS) und 147 kW (200 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-DKG7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
    • Antrieb: VorderradantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 34.470,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Renault Rafale | 1. Generation

    Renault Rafale

    Das neue SUV-Coupé von Renault heißt Rafale und kommt im Frühjahr 2024 auf den Markt. Es bietet ein sportliches Design, eine hochwertige Ausstattung und einen innovativen Hybridantrieb. In diesem Artikel werden die wichtigsten Merkmale und Eigenschaften des Rafale vorgestellt.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Renault - französischer Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse SUV, SUV Coupé
    • Bauzeit - ab 2024
    • Marktstart - Frühjahr/2024
    • Hybridmotor(en): 147 kW (200 PS)
    • Getriebe: Stufenloses Getriebe (CVT)
    • Antrieb: Allrad
    • Preis(ab): ca. 45.000,- € (Stand: 2023)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Renault Espace | 6. Generation

    Renault Espace 6. Generation

    Der Renault Espace ist ein Sport Utility Vehicle (SUV) des französischen Automobilherstellers Renault. Er wurde im Frühjahr 2023 als Nachfolger des Van-Modells Espace vorgestellt. Er basiert auf der CMF-CD-Plattform und hat einen seriellen Hybridantrieb mit einem 1,2-Liter-Ottomotor und einem Elektromotor.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Renault - französischer Autohersteller
    • Segment - Oberklasse SUV
    • Bauzeit - 2023 bis Heute
    • Marktstart - 04/2023
    • Hybridmotor(en): 146 kW (200 PS)
    • Getriebe: Multi-Mode-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb
    • Preis(ab): ab 43.500,- € (Stand: 2023)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Renault Captur | 2. Generation

    Renault Captur | 2. Generation

    Daten zum Fahrzeug:

    • Renault - französischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2020 bis Heute
    • Marktstart - 01/2020
    • Benzinmotor(en): 67 kW (91 PS) bis 116 kW (158 PS)
    • Plug-in Hybrid (Systemleistung): 116 kW (158 PS)
    • Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-Schaltgetriebe7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe EDC(bei Hybrid:) Multi-Mode-Getriebe mit zwei E-Motoren (DHT) zur Simulation von 8 Gängen
    • Antrieb: Vorderradantrieb
    • Preis(ab): 23.150,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Renault Austral | 1. Generation

    Renault Austral

    Der Renault Austral ist ein sportlicher Mittelklasse-SUV, der von der renommierten Automobilmarke Renault entwickelt wurde. Mit seinem progressiven Design, innovativen Technologien und einem umweltbewussten Hybridantrieb erweist sich dieses Fahrzeug als fesselnde Kombination aus Sportlichkeit und Effizienz.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Renault - französischer Autohersteller
    • Segment - Mittlere Klasse
    • Bauzeit - 2022 bis Heute
    • Marktstart - 10/2022
    • Ottomotor(en): 103 kW (140 PS) bis 116 kW (158 PS)
    • Otto-Hybridmotor(en): 147 kW (200 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, Stufenloses Getriebe, Multi-Mode-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb
    • Preis(ab): 31.450,- € (Stand: 2023)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Renault Arkana | 1. Generation

    Renault Arkana | 1. Generation

    Der Renault Arkana ist ein von Renault entwickeltes Fahrzeugmodell, das die Charakteristika eines SUVs mit dem Design eines Coupés kombiniert. Mit einem geräumigen Interieur, fortschrittlicher Hybridtechnologie und dynamischem Styling spricht der Arkana eine breite Zielgruppe an. Unterschiedliche Antriebsvarianten, umfangreiche Ausstattungsoptionen und moderne Sicherheitsfeatures zeichnen das Modell aus.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Renault - französischer Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse
    • Bauzeit - 2019 bis Heute
    • Marktstart - 5/2019
    • Benzinmotor(en): 103 kW (140 PS) und 116 kW (158 PS)
    • Ottohybridmotor (Systemleistung): 105 kW (143 PS)
    • Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe EDC, Multi-Mode-Getriebe mit zwei E-Motoren (DHTzur Simulation von 8 Gängen
    • Antrieb: Vorderradantrieb
    • Preis(ab): 30.300,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

    Relevante Themen:

    Modellbeschreibung 

  • Porsche Cayenne Coupe | 1. Generation

    Porsche Cayenne Coupe | 1. Generation

    Daten zum Fahrzeug:

    • Porsche - deutscher Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2019 bis Heute
    • Marktstart - 03/2019
    • Benzinmotor(en): 250 kW (340 PS) bis 471 kW (640 PS)
    • Ottohybrid-Motor(en) (Systemleistung): 340 kW (462 PS) und 500 kW (680 PS)
    • Getriebe: 8-Sufen-Automatikgetriebe Tiptronic S
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 83.711,- € (Stand: 2019)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Porsche Cayenne | 3. Generation

    Porsche Cayenne | 3. Generation

    Daten zum Fahrzeug:

    • Porsche - deutscher Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2017 bis Heute
    • Marktstart - 9/2017
    • Benzinmotor(en): 250 kW (340 PS) bis 404 kW (550 PS)
    • Ottohybridmotor(en) (Systemleistung): 340 kW (462 PS) bis 500 kW (680 PS)
    • Getriebe: 8-Stufen-Automatikgetriebe Tiptronic S
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 81.243,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Peugeot 3008 | 2. Generation

    Peugeot 3008 | 2. Generation

    Die zweite Generation des Peugeot 3008 kam im Oktober 2016 in den Handel. Im Vergleich zum Vorgänger ist der neue 3008 kein Crossover zwischen einem SUV und Van mehr, sondern der Neue ist ein echter SUV. Nachdem das Desing vom Vorgänger nicht so gut bei den Kunden ankam, entschloss man sich bei Citroen auf das Conservative Design eines SUVs.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Peugeot - französischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2016 bis Heute
    • Marktstart - 10/2016
    • Benzinmotor: 96 kW (131 PS)
    • Ottohybridmotor(en) (Systemleistung): 165 kW (225 PS) bis 220 kW (300 PS)
    • Dieselmotor: 96 kW (131 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-Automatikgetriebe8-Gang-Automatikgetriebe
    • Antrieb: FrontantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 45.650,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Opel Grandland | 1. Generation

    Opel Grandland | 1. Generation

    Der Opel Grandland ist ein SUV der Kompaktklasse, welches seit 2017 gebaut und verkauft wird. Das Fahrzeug kam im Oktober auf den deutschen Markt und löste damit den bisher verkauften Opel Antara ab. Der Grandland wird, neben den herkömmlichen Benzin- und Dieselmotoren auch als Hybrid angeboten. Bei beiden Ottohybridmotoren handelt es sich um Plug-in-Hybriden mit 224 PS und 300 PS Leistung.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Opel - deutscher Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2017 bis Heute
    • Marktstart - 10/2017
    • Benzinmotor: 96 kW (130 PS)
    • Plug-in Ottohybridmotor(en): 165 kW (224 PS) und 221 kW (300 PS)
    • Dieselmotor: 96 kW (130 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe6-Stufen-Automatikgetriebe8-Stufen-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb, (bei Plug-in Motoren:) elektrischer Allradantrieb
    • Preis(ab): 33.975,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Nissan X-Trail | 4. Generation

    Nissan X-Trail | 4. Generation

    Der Marktstart der vierten Generation des X-Trail's war im September 2022. Das Mittelklasse SUV wird nur noch mit Benzinmotoren angeboten. Neben einen Mild-Hybriden gibt es den neuen X-Trail auch als Vollhybrid mit 157 kW (213 PS) Leistung und optionalem elektrischen Alllradantrieb. Das Fahrzeug hat eine dritte Sitzreihe und bietet somit bis zu 7 Personen Platz.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Nissan - japanischer Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse
    • Bauzeit - 2021 bis Heute
    • Marktstart - 09/2022 (in EU)
    • Otto-Mildhybridmotor: 120 kW (163 PS) (in EU)
    • Otto-Vollhybridmotor(en) (Systemleistung): 150 kW (204 PS) und 157 kW (213PS
    • Getriebe: stufenloses Automatikgetriebe Xtronic
    • Antrieb: FrontantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 35.500,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Nissan Qashqai | 3. Generation

    Nissan Qashqai | 3. Generation

    Der Qashqai der dritten Generation kam im August 2021 in den deutschen Handel. Zur Auswahl stehen mehrere Benzinmotoren und einen Ottohybridmotor. Das Fahrzeug ist mit Schalt- und Automatikgetriebe, sowie mit Vorderrad- und Allradantrieb erhältlich. Der Einstiegspreis für das Kompakt-SUV beginnt bei 27.590 Euro.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Nissan - japanischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2021 bis Heute
    • Marktstart - 08/2021
    • Benzinmotor(en): 103 kW (140 PS) bis 116 kW (158 PS)
    • Ottohybridmotor (Systemleistung): 140 kW (190 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebestufenloses Getriebe
    • Antrieb: VorderradantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 29.440,- € (Stand: 2023)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

    Relevante Themen:

    Modellbeschreibung

  • Nissan Juke | 2. Generation

    Nissan Juke | 2. Generation

    Die 2. Generation des Juke kam im September 2019 in den Handel. Das Fahrzeug gibt es als reinen Benziner und als Hybrid. Der Benziner leistet 84 kW (114 PS) und ist wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Das Hybridmodell leistet 105 kW (143 PS) und ist mit einem 4-Gang-Multi-Mode-Automatikgetriebe erhältlich. Alle Varianten gibt es nur als Frontantriebler.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Nissan - japanischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2019 bis Heute
    • Marktstart - 09/2019
    • Benzinmotor: 84 kW (114 PS)
    • Ottohybridmotor: 105 kW (143 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe, 4-Gang-Multi-Mode-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Frontantrieb
    • Preis(ab): 19.990,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Mitsubishi Eclipse Cross | 1. Generation

    Mitsubishi Eclipse Cross | 1. Generation

    Der Eclipse Cross ist ein Kompakt SUV welches im Januar 2018 in den Handel kam. Das Fahrzeug schließt die Lücke zwischen dem ASX und dem Outlander. Der Name "Eclipse" kam von dem zwischen 1990 und 2012 gebauten Sportwagen. Der Eclipse Cross wird mit einem Benzin-, einem Hybriden und einem Dieselmotor angeboten. Neben verschiedenen Getriebeoptionen, hat der Kunde auch die Wahl zwischen Vorderrad- oder Allradantrieb.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Mitsubishi Motors - japanischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2018 bis Heute
    • Marktstart - 01/2018
    • Benzinmotor(en): 120 kW (163 PS)
    • Ottohybridmotor (Systemleistung): 138 kW (188 PS)
    • Dieselmotor: 109 kW (148 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-SchaltgetriebeCVT Getriebe8-Stufen-Automatikgetriebe
    • Antrieb: VorderradantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 39.990,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Mitsubishi ASX | 2. Generation

    Mitsubishi ASX 2. Generation

    Der Mitsubishi ASX ist ein kompakter SUV, der sich durch sein markantes Design und seine gute Ausstattung auszeichnet. Das Fahrzeug ist auch mit einem Hybridantrieb erhältlich, der eine emissionsfreie und sparsame Fahrt ermöglicht.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Mitsubishi - japanischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2023 bis Heute
    • Marktstart - 03/2023
    • Ottomotor(en): 67 kW (91 PS) bis 116 kW (158 PS)
    • Hybrid-Ottomotor(en): 105 kW (143 PS), 116 kW (158 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Multi-Mode-Getriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb
    • Preis(ab): 24,690,- € (Stand: 2023)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Mini Countryman | 2. Generation

    Mini Countryman | 2. Generation

    Das Mini Countryman ist ein kompaktes SUV, welches seit Februar 2017 in der zweiten Generation angeboten wird. Im Gegensatz zum Vorgängermodell wurde das Fahrzeug komplett überarbeitet. Die Karosserie ist gewachsen und bietet nun mehr Platz. Der Vorgänger war mit einer Länge von 4097 bis 4133 mm noch in dem Segment der Mini SUV Klasse einsortiert, die neue Generation mit einer Länge von 4297 bis 4299 mm fällt ins Segment der Kompakten SUVs.

    Daten zum Fahrzeug:

    • BMW Group - deutscher Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2017 bis Heute
    • Marktstart - 02/2017
    • Benzinmotor(en): 75 kW (102 PS) bis 225 kW (306 PS)
    • Ottohybridmotor (Systemleistung): 162 kW (220 PS)
    • Dieselmotor(en): 85 kW (116 PS) bis 140 kW (190 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-Automatikgetriebe7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe8-Gang-Automatikgetriebe
    • Antrieb: FrontantriebAllradantrieb ALL 4
    • Preis(ab): 30.100,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • MG HS | 1. Generation

    MG HS & EHS

    Der MG HS 1.5T GDI und der MG EHS sind zwei Kompakt-SUVs von MG Motor mit Benziner- bzw. Plug-in-Hybridantrieb. Sie bieten viel Auto für wenig Geld und haben eine lange Garantie und eine hohe Sicherheit. 

    Daten zum Fahrzeug:

    • MG - japanischer Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse
    • Bauzeit - 2018 bis Heute
    • Marktstart - 10/2020
    • Benzinmotor(en): 119 kW (162 PS)
    • Hybridmotor(en): 190 kW (258 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, 10-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb
    • Preis(ab): 20.000,- € (Stand: 2020)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Mercedes-Benz GLC | X 254

    Mercedes GLC SUV X 254

    Der Mercedes-Benz GLC mit interne Typenbezeichnung X 254 ist ein Mittelklasse-SUV welches im Juni 2022 vorgestellt wurde. Das Fahrzeug löste das Vorgängermodell mit der Typenbezeichnung X 253 im März 2023 ab. Der GLC der dritten Generation wird in Deutschland in Sindelfingen und in Bremen, aber auch in Peking / China hergestellt.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Mercedes-Benz - deutscher Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse SUV
    • Bauzeit - 2022 bis Heute
    • Marktstart - 03/2023
    • Benzinmotor(en): 167 kW (227 PS) - 207 kW (281 PS)
    • Dieselmotor(en): 162 kW (220 PS) - 215 kW (292 PS)
    • Benzinhybridmotor(en): 230 kW (313 PS) - 280 kW (381 PS)
    • Dieselhybridmotor(en): 245 kW (333 PS)
    • Getriebe: Neunstufen-Automatik (9G-Tronic)
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 57.631,70,- € (Stand: 2023)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Mercedes-Benz GLC | C 254 (Coupe)

    Mercedes GLC Coupe C 254

    Das GLC Coupe mit interne Typenbezeichnung C 254 ist ein Mittelklasse-SUV welches im Juni 2022 vorgestellt wurde. 

    Das basiert auf den X 254 SUV, welcher schon im März 2023 auf den Markt kam. Der GLC Coupe der zweiten Generation wird in Deutschland in Sindelfingen und in Bremen, aber auch in Peking / China hergestellt. Die Markteinführung des Coupe's erfolgte im Juli 2023.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Mercedes-Benz - deutscher Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse SUV Coupe
    • Bauzeit - ab 7/2023
    • Marktstart - ab 7/2023
    • Benzinmotor(en): 167 kW (227 PS) - 207 kW (281 PS)
    • Dieselmotor(en): 162 kW (220 PS) - 215 kW (292 PS)
    • Benzinhybridmotor(en): 230 kW (313 PS) - 280 kW (381 PS)
    • Dieselhybridmotor(en): 245 kW (333 PS)
    • Getriebe: Neunstufen-Automatik (9G-Tronic)
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): k.A. € (Stand: 2023)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Mercedes Benz GLS | X 167

    Mercedes Benz GLS | X 167

    Der neue Mercedes GLS ist ein Oberklasse SUV welches seit 2019 produziert wird. Der Baureihe X 167 löste im April 2019 das Vorgängermodell X 166 ab. Das Fahrzeug ist vollgepackt mit einer Reihe fortschrittlicher Sicherheits- und Komfort-Features und bietet bis zu 7 Personen Platz. Das GLS SUV wird mit leistungsstarken Ottomotoren mit bis zu 634 PS und Dieselmotoren mit bis zu 330 PS Leistung angeboten. Serienmäßig ist bei jedem Modell ein Allradsystem verbaut.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Mercedes Benz - deutscher Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2019 bis Heute
    • Marktstart - 04/2019
    • Ottohybrid (Systemleistung): 286 kW (389 PS) bis 466 kW (634 PS)
    • Dieselmotor(en): 210 kW (286 PS) bis 243 kW (330 PS)
    • Getriebe: 9-Stufen-Automatik (9G-Tronic), AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 90.077,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Mercedes Benz GLE Coupè | C 167

    Mercedes Benz GLE Coupè | C 167

    Die GLE-Klasse ist ein Oberklasse-SUV der Marke Mercedes, das im Herbst 2011 auf der IAA in Frankfurt am Main vorgestellt wurde. Die erste Generation (C 292) wurde bis 2019 verkauft, erst im November 2019 wurde diese von der zweiten und aktuellen Generation (Baureihe C167) abgelöst.
    Verkauft wird das Coupe SUV in verschiedenen Ausführungen, das Topmodell leistet satte 612 PS und reiht sich damit in das Ranking der stärksten SUVs ein.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Mercedes Benz - deutscher Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2019 bis Heute
    • Marktstart - 11/2019
    • Benzinmotor(en): 320 kW (435 PS) bis 450 kW (612 PS)
    • Ottohybrid (Systemleistung): 245 kW (333 PS)
    • Dieselmotor(en): 200 kW (272 PS) bis 243 kW (330 PS)
    • Dieselhybrid (Systemleistung): 235 kW (320 PS)
    • Getriebe: 9-Stufen-Automatikgetriebe (9G-Tronic), AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 77.326,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Mercedes Benz GLE | V 167

    Mercedes Benz GLE | V 167

    Der Mercedes GLE V 167 wird seit 2018 produziert und ist seit Januar 2019 auf dem deutschen Markt erhältlich. Auch bei der GLE Klasse kann der Kunde zwischen vielen Austattungsmerkmale und Motoren wählen. Stärkstes Modell ist der AMG GLE 63 S 4MATIC+, dieser hat eine Leistung von 612 PS und beschleunigt damit, von null auf hundert, in 3,8 Sekunden.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Mercedes Benz - deutscher Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2018 bis Heute
    • Marktstart - 01/2019
    • Benzinmotor(en): 270 kW (367 PS) bis 450 kW (612 PS)
    • Ottohybrid (Systemleistung): 245 kW (333 PS)
    • Dieselmotor(en): 200 kW (272 PS) bis 243 kW (330 PS)
    • Dieselhybrid (Systemleistung): 235 kW (320 PS)
    • Getriebe: 9-Stufen-Automatikgetriebe (9G-Tronic), AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 75.053,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Mercedes Benz GLC Coupè | C 253

    Mercedes Benz GLC Coupè | C 253

    Das GLC Coupe (c 253) kam im Juni 2016 in den Handel. Der GLC ist das zweite Coupe SUV vom Hersteller. Der Hersteller bietet das Coupe mit einer Vielzahl von Motoren, Getrieben und Antrieben an. Neben den herkömmlichen Verbrennermotoren gibt es auch einen Otthybrid- und einen Dieselhybridmotor. Das Oberklasse SUV kostet in der Basis mit der kleinsten Motorisierung 53.627,- Euro.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Mercedes Benz - deutscher Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2016 bis Heute
    • Marktstart - 06/2016
    • Benzinmotor(en): 145 kW (197 PS) bis 375 kW (510 PS)
    • Ottohybrid (Systemleistung): 235 kW (320 PS)
    • Dieselmotor(en): 120 kW (163 PS) bis 243 kW (330 PS)
    • Dieselhybrid (Systemleistung): 225 kW (306 PS)
    • Getriebe: 7-Gang-Automatik (7G-Tronic Plus), Neunstufen-Automatik (9G-Tronic), AMG SPEEDSHIFT MCT 9-Gang-Getriebe
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 53.627,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Mercedes Benz GLC | X 253

    Mercedes Benz GLC | X 253

    Der Mercedes GLC kam im Juni 2015 auf den Markt, er löste den seit 2008 gebaute Mercedes GLK (X 204) ab. Der GLC ist ein Mittelklasse SUV welches mit einer Vielzahl an Motoren angeboten wird. Neben den klassischen Verbrennermotoren, bietet der Hersteller auch einen Ottohbridmotor und einen Dieselhybridmotor an. Das Fahrzeug mit großzügigen Platzangebot ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Mercedes Benz - deutscher Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse
    • Bauzeit - 2015 bis Heute
    • Marktstart - 06/2015
    • Benzinmotor(en): 145 kW (197 PS) bis 375 kW (510 PS)
    • Benzinhybrid (Systemleistung): 235 kW (320 PS
    • Dieselmotor(en): 120 kW (163 PS) bis 243 kW (330 PS)
    • Dieselhybrid (Systemleistung): 143 kW (194 PS)
    • Getriebe: 7-Gang-Automatik (7G-Tronic Plus), 9-Gang-Automatik (9G-Tronic), AMG SPEEDSHIFT MCT 9-Gang-Getriebe
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 48.141,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Mercedes Benz GLA | H 247

    Mercedes Benz GLA | H 247

    Der GLA ist das kleinste SUV Modell der Marke Mercedes-Benz. Die zweite Generation kam im Februar 2020 auf den Markt und wird in verschiedenen Konfigurationen angeboten. Neben den Benzin- und Dieselmotoren bietet der Hersteller auch einen Hyridantrieb an. Der Kunde kann beim GLA zwischen verschiedenen Getriebearten und zwischen Vorderrad- und Allradantrieb wählen. Der Einstiegspreis für mit der Basisausstattung liegt beim GLA bei 37.812,- Euro.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Mercedes Benz - deutscher Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2020 bis Heute
    • Marktstart - 02/2020
    • Benzinmotor(en): 100 kW (136 PS) bis 310 kW (421 PS)
    • Ottohybrid (Systemleistung): 160 kW (218 PS)
    • Dieselmotor(en): 85 kW (116 PS) bis 140 kW (190 PS)
    • Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe8-Gang-DoppelkupplungsgetriebeAMG SPEEDSHIFT TCT 8G
    • Antrieb: FrontantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 37.812,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Mazda CX-60 | 1. Generation

    Mazda CX-60 | 1. Generation

    Der Mazda CX-60 ist ein SUV der Oberklasse, welches seit März 2022 auf den europäischen Märkten angeboten wird. Das Fahrzeug gibt es nur mit einem Motor, ein Ottohybridmotor mit einer Leistung von 241 kW (327 PS). Als Getriebe ist ein 8-Stufen-Automatikgetriebe verbaut und der Antrieb erfolgt ausschließlich über alle vier Räder. Der Einstiegspreis des Basismodells beginnt bei 47.390 Euro.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Mazda - japanischer Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2022 bis Heute
    • Marktstart - 03/2022
    • Ottohybridmotor: 241 kW (327 PS)
    • Getriebe: 8-Stufen-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 47.390,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Lynk & Co 01 | 1. Generation

    Lynk & Co 01

    Der Lynk & Co 01 ist ein vernetztes SUV aus dem Hause des chinesischen Geely-Konzerns. Mit seiner Plattform, die er mit dem Volvo XC40 teilt, kombiniert er moderne Antriebstechnik mit fortschrittlichen Sicherheitssystemen und stellt somit einen signifikanten Vertreter in der Mittelklasse SUVs dar.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Lynk & Co - chinesischer Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse SUV
    • Bauzeit - 2017 bis heute
    • Marktstart - 11/2021
    • Otto-Hybridmotor(en): 145 kW ( 197 PS), 192 kW (261 PS)
    • Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb
    • Preis(ab): ab 46.000,- €  (Stand: 2023)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • LR Range Rover Velar | 1. Generation

    LR Range Rover Velar | 1. Generation

    Der Range Rover Velar kam am 9. September 2017 in den Handel. Das Modell Velar schließt die Lücke zwischen dem etwas längeren Range Rover Sport und dem kürzeren Range Rover Evoque. Serienmäßig verfügen alle Modelle über ein ZF 8-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb. Optional stehen dem Kunden jedoch verschiedene Motoren zur Verfügung - inklusive eines 404 PS starken Hybriden. Der Einstiegspreis für das Oberklasse SUV liegt stolzen bei 60.525,- Euro.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Land Rover - britischer Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2017 bis Heute
    • Marktstart - 09/2017
    • Benzinmotor(en): 184 kW (250 PS) bis 404 kW (550 PS)
    • Plug-in Hybridmotor: 297 kW (404 PS)
    • Dieselmotor(en): 132 kW (180 PS) bis 221 kW (300 PS)
    • Getriebe: ZF 8-Gang-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 60.525,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • LR Range Rover Sport | 3. Generation

    LR Range Rover Sport | 3. Generation

    Die 3. Generation des Oberklasse SUV Range Rover Sport wird seit September 2021 angeboten. Gegenüber dem Vorgängermodell, bietet der Range Rover Sport eine Vielzahl von Verbesserungen mit noch mehr Stil, Komfort und Leistung. Der Hersteller hat neben den herkömmlichen Verbrennermotoren auch einen leistungsstarken Otthybridmotor im Programm. Die 8-Stufen-Automatikgetriebe und auch der Allradantrieb sind bei allen Modellen standartmäßig verbaut.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Land Rover - britischer Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2022 bis Heute
    • Marktstart - 09/2022
    • Benzinmotor(en): 294 kW (400 PS) und 390 kW (530 PS)
    • Dieselmotor(en): 183 kW (249 PS) bis 258 kW (350 PS)
    • Ottohybridmotor(en): 324 kW (440 PS) und 375 kW (510 PS)
    • Getriebe: 8-Stufen-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 93.000,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • LR Range Rover Sport | 2. Generation

    LR Range Rover Sport | 2. Generation

    Der Marktstart für die zweite Generation des Oberklasse SUVs war im September 2013. Der Hersteller brachte das Modell mit verschiedenen Konfigurationen in den Handel. Für dieses Fahrzeug gab es neben den Diesel- und Benzinmotoren auch Ottohybriden und Dieselhybriden. Alle Varianten haben ein ZF 8-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb. Der Range Rover Sport ist bis 2022 gebaut wird.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Land Rover - britischer Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2013 bis 2022
    • Marktstart - 09/2013
    • Benzinmotor(en): 294 kW (400 PS) bis 423 kW (575 PS)
    • Ottohybridmotor: 297 kW (404 PS)
    • Dieselmotor(en): 183 kW (249 PS) bis 258 kW (350 PS)
    • Dieselhybridmotor(en): 250 kW (340 PS) bis 260 kW (354 PS)
    • Getriebe: ZF 8-Gang-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 73.300,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • LR Range Rover Evoque | 2. Generation

    LR Range Rover Evoque | 2. Generation

    Der Range Rover Evoque ist die 2. Generation des beliebten Kompakt-SUV von Land Rover. Er kam im April 2019 in den deutschen Handel. Das Fahrzeug ist größer, leistungsstärker und effizienter als sein Vorgänger. Der Hersteller bietet eine Vielzahl von Motoren zur Auswahl, einschließlich Benzin, Diesel und Plug-in-Hybrid-Optionen. Neben der Getriebewahl, kann der Kunde sich auch zwischen einem Vorderrad- oder Allradantrieb entscheiden. Der Einstiegspreis des kompakten SUVs liegt bei 39.475,- Euro.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Land Rover - britischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2019 bis Heute
    • Marktstart - 04/2019
    • Benzinmotor(en): 147 kW (200 PS) bis 221 kW (300 PS)
    • Plug-in Hybridmotor: 227 kW (309 PS)
    • Dieselmotor(en): 110 kW (150 PS) bis 177 kW (240 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe8-Gang-Automatikgetriebe9-Gang-Automatikgetriebe
    • Antrieb: VorderradantriebAllradantrieb - Active Driveline
    • Preis(ab): 39.475,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • LR Range Rover | 5. Generation

    LR Range Rover | 5. Generation

    Die 5. Generation des Range Rovers ist seit Oktober 2021 im Handel. Wie gewohnt gibt es bei dem Range Rover leistungsstarke Motoren - das Spitzenmodell leistet 510 PS. Alle Fahrzeuge sind mit einem ZF 8-Stufen-Automatikgetriebe mit Allradantrieb ausgestattet. Zudem können in dem Oberklasse SUV bis zu 7 Personen Platz nehmen.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Land Rover - britischer Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2021 bis Heute
    • Marktstart - 10/2021
    • Benzinmotor(en): 294 kW (400 PS) bis 390 kW (530 kW)
    • Plug-in Hybridmotor(en): 324 kW (440 PS) bis 375 kW (510 PS)
    • Dieselmotor(en): 183 kW (249 PS) bis 258 kW (350 PS)
    • Getriebe: ZF 8-Stufen-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 125.900,- € (Stand: 08/2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • LR Range Rover | 4. Generation

    LR Range Rover | 4. Generation

    Die 4. Generation des Range Rovers  wurde zwischen 2012 und 2021 produziert und vertrieben. Das Oberklasse SUV war serienmäßig mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb ausgestattet. Im Programm hatte der Hersteller leistungsstarke Motoren, Benzin- und Dieselmotoren, aber auch Hybridmotoren

    Daten zum Fahrzeug:

    • Land Rover - britischer Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2012 bis 2021
    • Marktstart - 09/2012
    • Benzinmotor(en): 294 kW (400 PS) bis 416 kW (565 PS)
    • Ottohybrid-Motor: 297 kW (404 PS)
    • Dieselmotor(en): 190 kW (258 kW) bis 250 PS)
    • Dieselhybrid-Motor(en): 250 kW (340 PS) und 260 kW (354 PS)
    • Getriebe: 8-Gang-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 55.800,- € (Stand: 2012)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • LR Land Rover Discovery Sport | 1. Generation

    LR Land Rover Discovery Sport | 1. Generation

    Das Discovery Sport Modell wurde im Februar 2015 als Nachfolger des Land Rover Freelander eingeführt. Das SUV ist in der Mittelklasse angeseiedelt und in einer Vielzahl von Konfigurationen erhältlich: Zur Wahl stehen leistungstarke Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren, sowie Front- oder Allradantrieb.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Land Rover - britischer Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse
    • Bauzeit - 2015 bis heute
    • Marktstart - 02/2015
    • Benzinmotor(en): 147 kW (200 PS) bis 213 kW (290 PS)
    • Ottohybridmotor: 227 kW (309 PS
    • Dieselmotor(en): 110 kW (150 PS) bis 177 kW (240 PS)
    • Getriebe: Getrag 6-Gang-Schaltgetriebe8-Gang-AutomatikgetriebeZF 9-Gang-Automatikgetriebe
    • Antrieb: FrontantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 38.810,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • LR Land Rover Defender | 2. Generation

    LR Land Rover Defender | 2. Generation

    Der neue Land Rover Defender bzw. NEW DEFENDER kam im Juni 2020, als direkter Nachfolger des ursprünglichen Land Rover Defender in den Handel. Das Fahrzeug ist in zwei Karosserievarianten erhältlich: als 5-Tür er und als 3-Türer. Der New Defender ist Karosserietechnisch schon ein SUV, doch durch seine besondere Karosse und Technologie, sowie seinem automatischen achtstufigen Getriebe und dem Allradantrieb ist er mindestens genauso Gut im Gelände wie sein Vorgänger.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Land Rover - britischer Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse
    • Bauzeit - 2020 bis Heute
    • Marktstart - 06/2020
    • Benzinmotor(en): 221 kW (300 PS) bis 386 kW (525 PS)
    • Plug-in Hybridmotor: 297 kW (404 PS)
    • Dieselmotor(en): 147 kW (200 PS) bis 221 kW (300 PS)
    • Getriebe: ZF 8-Stufen-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 53.800,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Lexus UX | 1. Generation

    Lexus UX | 1. Generation

    Der Lexus UX ist ein Kompakt-SUV der Marke Lexus, welches seit März 2019 in Europa erhältlich ist. Die Bezeichnung UX steht für Urban Crossover. Das Fahrzeug wird in Deutschland in drei Varianten angeboten. Neben einen Benzinmotor und einem Hybrid, bietet der Hersteller auch ein rein elektrisch angetriebenes Fahrzeug.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Lexus - japanischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2018 bis Heute
    • Marktstart - 03/2019 (in EU)
    • Benzinmotor: 126 kW (171 PS)
    • Ottohybridmotor (Systemleistung): 135 kW (184 PS)
    • Elektromotor: 150 kW (204 PS)
    • Getriebe: stufenloses Automatikgetriebe
    • Antrieb: FrontantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 42.150,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Lexus RX | 5. Generation

    Lexus RX | 5. Generation

    Die fünfte und neueste Generation des Lexus RX wurde im Mai 2022 erstmals vorgestellt und soll laut Hersteller noch bis Ende 2022 in den Handel kommen. Das Fahrzeug verfügt über ein modernes und luxuriöses Design. Der RX ist das perfekte Oberklasse SUV für all diejenigen, welche eine Mischung aus Stil, Komfort und Leistung suchen und das zu einem fairen Preis-Leistungsverhältnis.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Lexus - japanischer Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2022 bis Heute
    • Marktstart - 11/2022
    • Benzinmotor(en): 183 kW (249 PS) und (nicht in EU) 205 kW (279 PS)
    • Ottohybridmotor(en) (Systemleistung): 184 kW (250 PS) bis 227 kW (309 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Automatikgetriebe8-Gang-Automatikgetriebestufenloses Getriebe
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 64.650,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Lexus NX | 2. Generation

    Lexus NX | 2. Generation

    Die 2. Generation des Lexus NX wird seit 2021produziert und ist seit November 2021 im deutschem Handel. Im Motorenprogramm finden sich neben Benzinmotoren auch leistungsstarke Hybriden. Das Topmodell, ein Ottohybridmotor leistet 227 kW (309 PS). Beim Getriebe und Antrieb kann der Kunde wählen zwischen einem 8-Gang-Automatik- oder einem stufenlosen Automatikgetriebe, sowie einem Vorderrad- oder Allradantrieb.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Lexus - japanischer Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse
    • Bauzeit - 2021 bis Heute
    • Marktstart - 11/2021
    • Benzinmotor(en): 147 kW (190 PS) bis 205 kW (279 PS)
    • Ottohybridmotor(en): 179 kW (244 PS) bis 227 kW (309 PS)
    • Getriebe: 8-Gang-Automatikstufenloses Automatikgetriebe
    • Antrieb: FrontantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 45.700,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Kia XCeed | 1. Generation

    Kia XCeed | 1. Generation

    Der XCeed ist ein Crossover-SUV, eine Kreuzung zwischen Auto und SUV und nicht wie beim SUV eine Kreuzung zwischen Geländewagen und Auto. Das Fahrzeug kann mit verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren ausgestattet werden. Einen Plug-in-Hybriden hat der Hersteller auch im Programm, dieser leistet 104 kW (141 PS) und hat eine rein elektrische Reichweite von 65 Kilometern.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Kia Motors - südkoreanischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2019 bis Heute
    • Marktstart - 09/2019
    • Benzinmotor(en): 88 kW (120 PS) bis 150 kW (204 PS)
    • Plug-in Hybridmotor: 104 kW (141 PS)
    • Dieselmotor(en): 85 kW (115 PS) bis 100 kW (136 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-DCT (Doppelkupplungsgetriebe), 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb
    • Preis(ab): 22.690,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Kia Sportage | 5. Generation

    Kia Sportage | 5. Generation

    Der Kia Sportage der 5. Generation ist gewachsen. Das Fahrzeug wird aufgrund seiner Größe in das SUV-Segment der Mittelklasse einsortiert. Das SUV wird seit Januar 2021 in Deutschland verkauft. Es gibt den Sportage mit Benzin- und Dieselmotoren, sowie einem Plug-in-Hybridantrieb. Wahlweise kann sich der Kunde auch zwischen Vorderrad- und Allradantrieb entscheiden.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Kia Motors - südkoreanischer Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse
    • Bauzeit - 2021 bis Heute
    • Marktstart - 01/2022
    • Benzinmotor(en): 110 kW (150 PS) bis 132 kW (180 PS)
    • Ottohybridmotor: 169 kW (230 PS)
    • Plug-in Hybrid: 195 kW (265 PS)
    • Dieselmotor(en): 85 kW (115 PS) bis 100 kW (136 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe6-Stufen-Automatikgetriebe7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe
    • Antrieb: VorderradantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 27.790,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Kia Sorento | 4. Generation

    Kia Sorento | 4. Generation

    Die vierte Generation des beliebten Sorento SUV brachte der Hersteller im August 2020 auf dem deutschen Markt. Der Sorento bietet, wie auch schon seine Vorgänger bis zu sieben Personen Platz und ist sowohl für die Stadt als auch für längere Fahrten ideal. Das Fahrzeug verfügt über ein modernes und komfortables Innenraumdesign und ist mit zahlreichen Motoren und Getriebeoption.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Kia Motors - südkoreanischer Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2020 bis Heute
    • Marktstart - 08/2020
    • Ottohybridmotor: 169 kW (230 PS)
    • PHEV (Plug-in Hybrid): 195 kW (265 PS)
    • Dieselmotor: 148 kW (202 PS)
    • Getriebe: 6-Stufen-Automatikgetriebe8-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
    • Antrieb: VorderradantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 43.490,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • KIA Niro | 2. Generation

    KIA Niro 2. Generation

    Die zweite Generation des Kompakt SUVs kam im Juni 2022 auf den europäischen Markt. Das Fahrzeug wurde dem aktuellen Markendesign angepasst - so wurden die Front, der Kühlergrill, die Motorhaube und die Scheinwerfer überarbeitet. Das Fahrzeug gibt es als Voll- und Plug-in-Hybrid und seit Juli 2022 auch als rein elektrische Variante welche die Zusatzbezeichnung "EV" trägt.

    Daten zum Fahrzeug:

    • KIA - Südkoreanischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2022 bis heute 
    • Marktstart - 06/2022
    • Hybridmotor(en): 104 kW (141 PS) und 135 kW (183 PS)
    • Elektromotor(en): 150 kW (204 PS)
    • Getriebe: Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe, Eingang-Reduktionsgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb
    • Preis(ab): 32.590,- € (Stand: 2023)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Jeep Wrangler JL | 4. Generation

    Jeep Wrangler JL | 4. Generation

    Der Wrangler JL ist die 4. Generation des beliebten Geländewagens. Er wird seit 2018 produziert und seit April des gleichen Jahres verkauft. Der JL ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 8-Stufen-Automatik erhältlich. Der Antrieb geschieht entweder nur über die Hinterachse, über einen permanenten Allradantrieb, oder einen manuell oder automatisch zuschaltbaren Allrad. Die stärkste Variante hat eine Leistung von 470 Pferdestärken. Einen Hybridantrieb hat der Hersteller auch im Programm.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Jeep - amerikanischer Autohersteller
    • Segment - Geländewagen
    • Bauzeit - 2018 bis Heute
    • Marktstart - 04/2018
    • Benzinmotor(en): 200 kW (272 PS) bis 346 kW (470 PS)
    • Dieselmotor(en): 147 kW (200 PS) bis 194 kW (264 PS)
    • Plug-in Hybrid: 280 kW (381 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe8-Stufen-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Hinterradantrieb, permanenter AllradantriebAllradantrieb manuell oder automatisch zuschaltbar
    • Preis(ab): 56.500,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Jeep Renegade | 1. Generation

    Jeep Renegade | 1. Generation

    Der Jeep Renegade ist ein kompaktes und kleines SUV das seit 2014 gebaut wird. Das Fahrzeug gibt es mit einer großen Auswahl an Benzin-, Hybrid- und Dieselmotoren, sowie mit verschiedenen Getriebeoptionen. Der Renegade ist ein sehr beliebtes SUV und bietet eine hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Jeep - amerikanischer Autohersteller
    • Segment - Mini SUV
    • Bauzeit - 2014 bis Heute
    • Marktstart - 08/2014
    • Benzinmotor(en): 88 kW (120 PS) bis 132 kW (180 PS)
    • Ottohybridmotor(en): 140 kW (190 PS) bis 177 kW (240 PS)
    • Dieselmotor(en): 88 kW (120 PS) bis 125 kW (170 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe6-Stufen-Automatikgetriebe, 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe, 9-Stufen-Automatikgetriebe
    • Antrieb: FrontantriebAllradantrieb Active DriveAllradantrieb mit elektrischer Hinterachse
    • Preis(ab): 23.900,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Jeep Grand Cherokee | 5. Generation

    Jeep Grand Cherokee | 5. Generation

    Der Jeep Grand Cherokee ist ein SUV der Oberklasse, das seit Januar 2021 in der fünften Generation produziert wird. Die aktuelle Generation des Grand Cherokee wird mit Benzin- oder Plug-in Hybridmotoren angeboten, er verfügt über ein 8-Stufen-Automatikgetriebe und kann mit Heckantrieb oder Allrad geordert werden. Der Einstiegspreis für das Basismodell liegt bei 61.490,- Euro.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Jeep - amerikanischer Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2021 bis Heute
    • Marktstart - 01/2021
    • Benzinmotor(en): 213 kW (290 PS) bis 268 kW (364 PS)
    • Plug-in Hybrid: 280 kW (380 PS)
    • Getriebe: 8-Stufen-Automatikgetriebe
    • Antrieb: HeckantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 61.490,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Jeep Compass | 2. Generation

    Jeep Compass | 2. Generation

    Der Jeep Compass ist ein kompaktes SUV, welches mittlerweile in der zweiten Generation seit 2016 produziert wird. Der Hersteller bietet verschiedenen Karosserievarianten an: Es gibt den Compass als Fünftürer, als Fünftürer mit Panorama-Glasdach und als Dreitürer. Auch bei den Motoren (auch Hybridmotoren), Getriebe und Antrieb kann der Kunde zwischen verschiedenen Variationen wählen. Der Einstiegspreis für das Basismodell liegt bei 30.900,- Euro.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Jeep - amerikanischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2016 bis Heute
    • Marktstart - 09/2016
    • Benzinmotor(en): 96 kW (130 PS) bis 132 kW (180 PS)
    • Ottohybrid-Motor(en): 140 kW (190 PS) bis 177 kW (240 PS)
    • Dieselmotor: 125 kW (170 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe6-Stufen-Automatikgetriebe7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe9-Stufen-Automatikgetriebe
    • Antrieb: FrontantriebAllradantriebelektrischer Allradantrieb
    • Preis(ab): 30.900,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Jeep Avenger | 1. Generation

    Jeep Avenger

    Der Jeep Avenger ist ein seit 2023 gebauter SUV des Automobilherstellers Jeep. Er ist der erste vollelektrische Jeep und basiert auf der Plattform CMP der Stellantis-Gruppe.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Jeep - amerikanischer Autohersteller
    • Segment - Kompakt SUV
    • Bauzeit - 2023 bis heute
    • Marktstart - 01/2023
    • Elektromotor(en): 115 kW (156 PS)
    • Otto-Hybridmotor(en): 74 kW (100 PS)
    • Benzinmotor(en): 74 kW (100 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Eingang-Reduktionsgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb
    • Preis(ab): 25.000,- € (Stand: 2024)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Jaguar F-Pace | 1. Generation

    Jaguar F-Pace | 1. Generation

    Britisches SUV der Oberklasse. Der F-Pace wird seit 2016 produziert und ist das erste SUV aus der Jaguarschmiede. Der F-Pace wird mit Benzin- und Dieselmotoren, sowie einen Hybriden angeboten. Das Topmodell ist mit einem ZF 8-Stufen-Automatikgetriebe und Allrad ausgestattet und leistet satte 405 kW (550 PS). Der F-Pace ist damit das leistungsstärkste SUV aus dem Hause Jaguar.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Jaguar - britischer Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2016 bis Heute
    • Marktstart - 04/2016
    • Benzinmotor(en): 184 kW (250 PS) bis 405 kW (550 PS)
    • Ottohybridmotor: 297 kW (404 PS)
    • Dieselmotor(en): 120 kW (163 PS) bis 221 kW (300 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-SchaltgetriebeZF 8-Stufen-Automatikgetriebe
    • Antrieb: HinterradantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 56.115,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Jaguar E-Pace | 1. Generation

    Jaguar E-Pace | 1. Generation

    Der Jaguar E-Pace ist ein Luxus SUV, das seit 2017 gebaut wird. Das Fahrzeug ist mit Benzin-, Diesel- und einem Ottohybridmotor erhältlich. Das stärkste E-Pace Modell ist der mit dem Hybridantrieb, er leistet satte 227 kW / 309 PS. Zur Auswahl stehen dem Kunden mehrere Getriebevarianten und Antriebsarten.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Jaguar - britischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2017 bis Heute
    • Marktstart - 01/2018
    • Benzinmotor(en): 118 kW (160 PS) bis 221 kW (300 PS)
    • Ottohybrid-Motor: 227 kW (309 PS)
    • Dieselmotor(en): 110 kW (150 PS) bis 177 kW (240 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe8-Sufen-Automatikgetriebe9-Stufen-Automatikgetriebe
    • Antrieb: VorderradantriebAllradantriebAllradantrieb "Active Driveline"
    • Preis(ab): 40.345,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Hyundai Tucson | 4. Generation

    Hyundai Tucson | 4. Generation

    Im November 2020 brachte der Hersteller die vierte Generation des erfolgreichen Tucson auf den deutschen Markt. Der neue Tucson kann mit Benzin-, Diesel- oder Hybridmotoren ausgestattet werden. Das Leistungsangebot reicht dabei von 85 kW (116 PS) bis 195 kW (265 PS). Beim Getriebe hat der Kunde die Wahl zwischen einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 6-Stufen-Automatikgetriebe. Der Hyundai Tucson ist neben den Vorderradantrieb, auch als Allradler erhältlich.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Hyundai - südkoreanischer Autohersteller
    • Segment: Kompaktklasse
    • Bauzeit: 2020 bis Heute
    • Marktstart: 11/2020
    • Benzinmotor(en): 110 kW (150 PS) bis 132 kW (180 PS)
    • Dieselmotor(en): 85 kW (116 PS) bis 100 kW (136 PS)
    • Ottohybridmotor(en): 169 kW (230 PS) bis 195 kW (265 PS)
    • Antrieb: Allradantrieb, Vorderradantrieb
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe6-Stufen-Automatikgetriebe7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe
    • Preis(ab): 27.440,- €(Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Hyundai Santa Fe | 5. Generation

    hyundai santa fe 5

    Der Hyundai Santa Fe der 5. Generation steht im Frühjahr 2024 zur Markteinführung bereit. Das Design zeigt sich in einer neuen Formensprache. Der Innenraum bietet bis zu sieben Sitze und setzt auf Funktionalität. Die Motorisierung umfasst leistungsstarke Hybridvarianten. 

    Daten zum Fahrzeug:

    • Hyundai - Südkoreanischer Autohersteller
    • Segment - Große SUV
    • Bauzeit - 2023 bis Heute
    • Marktstart - ab 2024
    • Ottohybridmotor(en):  118 kW (160 PS),  173 kW (235 PS)
    • Getriebe: 6-Stufen-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb, Allradantrieb
    • Preis(ab): ca. 55.000,- € (Stand: 2024)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Hyundai Santa Fe | 4. Generation

    Hyundai Santa Fe | 4. Generation

    Die vierte und neueste Generation des Hyundai Santa Fe ist seit 2018 auf dem deutschen Markt. Der neue Santa Fe bietet Platz für sieben Personen und einige der fortschrittlichsten Technologien und Innovationen für noch mehr Sicherheit. Der Hersteller bietet mehrere Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren an. Zur Auswahl stehen auch verschiedene Getriebearten und Antriebsarten.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Hyundai - südkoreanischer Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse
    • Bauzeit - 2018 bis Heute
    • Marktstart - 08/2018
    • Benzinmotor(en): 126 kW (172 PS) bis 206 kW (280 PS)
    • Ottohybrid-Motor(en): 169 kW (230 PS) bis 195 kW (265 PS)
    • Dieselmotor(en): 110 kW (150 PS) bis 148 kW (202 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe6-Stufen-Automatikgetriebe8-Stufen-Automatikgetriebe, 8-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb, Allradantrieb
    • Preis(ab): 43.850,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Hyundai Kona | 1. Generation

    Hyundai Kona | 1. Generation

    Der Kona ist ein Mini-SUV des südkoreanischen Autoherstellers Hyundai. Das kleine SUV kam im November 2017 auf den deutschen Markt. Den Kona gibt es mit Benzin- und Dieselmotoren, mit Hybridantrieb und auch mit Elektromotoren. Stärkste Ausführung der Elektrovariante: Mit der Leistung von 150 kW (204 PS) und einer 64 kWh Batterie soll das Fahrzeug laut Hersteller bis zu 449 Kilometer weit kommen.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Hyundai - südkoreanischer Autohersteller
    • Segment - Mini SUV
    • Bauzeit - 2017 bis Heute
    • Marktstart - 11/2017
    • Benzinmotor(en): 88 kW (120 PS) bis 206 kW (280 PS)
    • Ottohybridmotor: 104 kW (141 PS)
    • Dieselmotor(en): 85 kW (115 PS) bis 100 kW (136 PS)
    • Elektromotor(en): 100 kW (136 PS) bis 150 kW (204 PS) mit 1-Stufen-Reduktionsgetriebe
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe8-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe
    • Antrieb: Frontantrieb, Allradantrieb
    • Preis(ab): 20.390,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Honda HR-V | 3. Generation

    Honda HR-V | 3. Generation

    Der Honda HR-V der 3. Generation kam im September 2021 auf den deutschen Markt. Ihn bekommt man in Deutschland nur als Ottohybrid. Als Getriebe verwendet der Hersteller ein "e-CVT i-MMD Doppelkupplungsgetriebe". Das kompakte HR-V SUV gibt es nur mit Vorderradantrieb.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Honda - japanischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2021 bis Heute
    • Marktstart - 09/2021
    • Benzinhybridmotor: 96 kW (130 PS)
    • Getriebe: e-CVT i-MMD (intelligent Multi-Mode drive)
    • Antrieb: Vorderradantrieb
    • Preis(ab): 30.400,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Honda CR-V | 5. Generation

    Honda CR-V | 5. Generation

    Der Honda CR-V wurde im Oktober 2018 als 5. Generation auf den Markt gebracht. Die neue CR-V-Generation wird in Deutschland aktuell mit drei Motoren angeboten: einem 110 kW (150 PS) und einem 142 kW (193 PS) starken Benziner, sowie einen 135 kW (184 PS) starken Ottohybrid. Zur Wahl stehen Schaltgetriebe und Automatik, sowie Vorder- und Allradantrieb. Der Einstiegspreis liegt bei runden 35.000 Euro für das Basismodell.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Honda - japanischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2016 bis Heute
    • Marktstart - 10/2018
    • Benzinmotor(en): 110 kW (150 PS) bis 142 kW (193 PS)
    • Ottohybridmotor: 135 kW (184 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, stufenloses Automatikgetriebee-CVT i-MMD (intelligent Multi-Mode drive)
    • Antrieb: FrontantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 35.000,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Ford Kuga | 3. Generation

    Ford Kuga | 3. Generation

    Das Fahrzeug wird seit 2019 produziert und ist die 3. Generation des erfolgreichen Kuga SUV. Die Motorenpalette reicht von einem 1,5-Liter-Benzinmotor mit 88 kW (120 PS) bis zu einem 2,0-Liter-Dieselmotor mit 140 kW (190 PS). Zur Getriebewahl stehen ein 6-Gang-Schaltgetriebe, ein 8-Stufen-Automatikgetriebe oder ein stufenloses Getriebe. Der Einstiegspreis für das Basismodell liegt bei 29.150,- € (Stand: 2022).

    Daten zum Fahrzeug:

    • Ford - amerikanischer Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse
    • Bauzeit - 2019 bis Heute
    • Marktstart - 10/2019
    • Benzinmotor(en): 88 kW (120 PS) bis 110 kW (150 PS)
    • Ottohybridmotor(en): 140 kW (190 PS) bis 165 kW (225 PS)
    • Dieselmotor(en): 88 kW (120 PS) bis 140 kW (190 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, 8-Stufen-Automatikgetriebestufenloses Automatikgetriebe
    • Antrieb: VorderradantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 29.150,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Ford Explorer | 6. Generation

    Ford Explorer | 6. Generation

    Der Explorer von Ford ist ein sehr beliebtes Fahrzeug in den USA und wird auch in Europa immer beliebter. Das Fahrzeug wird in Deutschland mit Benzinmotoren und einem Ottohybridmotor verkauft. Das Getriebe ist ein 10-Stufen-Automatikgetriebe und das Fahrzeug kann entweder mit Heck- oder Allradantrieb geordert werden. Der Ford Explorer ist ein Oberklasse SUV für große Familien, das Fahrzeug bietet bis zu 7 Personen Platz.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Ford - amerikanischer Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2019 bis Heute
    • Marktstart - 09/2019
    • Benzinmotor(en): 224 kW (305 PS) bis 298 kW (405 PS)
    • Ottohybridmotor(en): 213 kW (290 PS) bis 257 kW (349 PS)
    • Getriebe: 10-Stufen-Automatikgetriebe
    • Antrieb: HeckantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 79.990,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • DS7 Crossback | 1. Generation

    DS7 Crossback | 1. Generation

    Das DS7 Crossback SUV ist in der Mittelklasse angesiedelt, er basiert auf der EMP2-Plattform und wird seit Januar 2018 produziert. Das Fahrzeug ist mit einer Vielzahl von Benzin- und Dieselmotoren erhältlich. Die Basisversion des DS 7 Crossback gibt es mit dem 96 kW (130 PS) starken 1,2-Liter-Benzinmotor. Die stärkste Version ist mit einem 165 kW (225 PS) starken 2,0-Liter-Benzinmotor ausgestattet.

    Daten zum Fahrzeug:

    • DS Automobiles - französischer Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse
    • Bauzeit - 2018 bis Heute
    • Marktstart - 01/2018
    • Benzinmotor(en): 96 kW (130 PS) bis 165 kW (225 PS)
    • Plug-in Hybrid: 220 kW (300 PS)
    • Dieselmotor(en): 96 kW (130 PS) bis 130 kW (177 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe8-Stufen-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantriebelektrischer Allradantrieb
    • Preis(ab): 38.390,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Dacia Duster | 3. Generation

    Dacia Duster 3. Generation

    Der neue Dacia Duster ist da! Das beliebte SUV wurde umfassend überarbeitet und bietet nun ein modernes Design, mehr Leistung und Effizienz. Das neue Exterieur ist markanter und dynamischer als beim Vorgängermodell. Der Kühlergrill mit Chromspangen ist breiter und flacher, die LED-Scheinwerfer sind schlank und elegant.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Dacia - rumänischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2024 bis Heute
    • Marktstart - 05/2024
    • Elektromotor(en): 74 kW (101 PS), 96 kW (130 PS)
    • Hybrid-Ottomotor(en): 103 kW (140 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb, Allradantrieb
    • Preis(ab): unter 20.000,- € (Stand: 2023)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Cupra Formentor | 1. Generation

    Cupra Formentor | 1. Generation

    Der Cupra Formentor ist das erste eigenständig entwickeltes Kompakt-SUV der neu gegründeten  Marke Cupra. Cupra ist eine Tochtergesellschaft des spanischen Automobilherstellers SEAT. Das Fahrzeug wurde im Juli 2020 auf den Markt gebracht und ist neben den Diesel- und Benzinmotoren auch als Hybrid zu ordern.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Cupra - spanischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2020 bis Heute
    • Marktstart - 07/2020
    • Benzinmotor(en): 110 kW (150 PS) bis 287 kW (390 PS)
    • Dieselmotor: 110 kW (150 PS)
    • Ottohybridmotor(en): 150 kW (204 PS) bis 180 kW (245 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-Doppelkupplungsautomatikgetriebe7-Gang-DSG
    • Antrieb: VorderradantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 33.650,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Citroen C5 X | 1. Generation

    Citroen C5 X | 1. Generation

    Der Citroën C5 X ist ein SUV der Oberklasse, das seit 2021 produziert wird. Der Marktstart für den deutschen Handel war im Mai 2022. Der Citroën C5 X startete als Nachfolger des Citroën C5. Das besondere, der C5 X wird nur noch mit zwei reinen Ottomotoren oder einem Ottohybridmotor angeboten. Dieselmotoren sucht man vergebens.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Citroen - französischer Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2021 bis Heute
    • Marktstart - 05/2022
    • Benzinmotor(en): 96 kW 131 PS) und 133 kW ( 181 PS)
    • Ottohybrid-Motor (Systemleistung): 165 kW 224 PS)
    • Getriebe: 8-Stufen-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Frontantrieb
    • Preis(ab): 36.730,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Citroën C5 Aircross | 1. Generation

    Citroen C5 Aircross | 1. Generation

    Das C5 Aircross SUV der Marke Citroen wird seit Februar 2019 auf den deutschen Markt angeboten. Neben Benzin- und Dieselmotoren hat das kompakte SUV auch einen Plug-in-Hybridmotor mit 165 kW (224 PS) Leistung im Programm. Das Fahrzeug ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 8-Stufen-Automatikgetriebe erhältlich, allerdings nur mit einem Vorderradantrieb.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Citroën - französischer Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2017 bis Heute
    • Marktstart (in Eu) - 02/2019
    • Benzinmotor(en): 96 kW (131 PS) bis 155 kW (211 PS)
    • Dieselmotor(en): 96 kW (131 PS) bis 130 kW (177 PS)
    • Plug-in Hybridmotor: 165 kW (224 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe8-Stufen-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Frontantrieb
    • Preis(ab): 31.700,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa / China

     

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  • BMW XM | 1. Generation

    BMW XM

    Der BMW XM (interne Typenbezeichnung: G09) ist ein SUV der Oberklasse! Im November 2021 wurde die Studie "Concept XM" vorgestellt, der Marktstart des BMW XM ist für April 2023 vorgesehen, er kommt vorerst als Hybrid mit einer SYSTEMLEISTUNG von 480 kW (653 PS). Ein weiteres Modell soll aber folgen, welches mit 1000 Nm Drehmoment, sowie 550 kW (748 PS) das stärkste Modell aus der M-Manufaktur sein wird.

    Daten zum Fahrzeug:

    • BMW - deutscher Autohersteller
    • Segment - SUV Oberklasse
    • Bauzeit - 12/2022 bis Heute
    • Marktstart - 04/2023
    • Hybridmotor(en): Ottomotor 360 kW (489 PS) + Elektromotor 145 kW (197 PS), Systemleistung: 480 kW (653 PS)
    • Getriebe: 8-Gang-Automatik­getriebe
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 178.000,- € (Stand: 2023)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • BMW X5 | 4. Generation

    BMW X5 | 4. Generation

    SUV's der Oberklasse sind seit Langem ein Synonym für Luxus und Komfort. Doch der neue BMW X5 setzt mit seinem modernen Design, dem hohen technischen Standard und dem Platzangebot für bis zu sieben Personen neue Maßstäbe in diesem Segment.

    Daten zum Fahrzeug:

    • BMW - deutscher Autohersteller
    • Segment - Oberklasse 
    • Bauzeit - 2018 bis Heute
    • Marktstart - 11/2018
    • Benzinmotor(en): 195 kW (265 PS) bis 460 kW (625 PS)
    • Dieselmotor(en):  170 kW (231 PS) bis 294 kW (400 PS)
    • Otto-Hybridmotor: 210 kW (286 PS)
    • Getriebe: 8-Stufen-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 69.200,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • BMW X3 | 3. Generation

    BMW X3 | 3. Generation

    Die 3. Generation des BMW X3 wurde im November 2017 auf den Markt gebracht. Das SUV der Mittelklasse gibt es mit Benzin-, Diesel-, Hybrid- und Elektromotor. Der Hersteller bietet Fahrzeug mit Schalt- und Automatikgetriebe sowie auch mit Hinterrad- oder Allradantrieb an.

    Daten zum Fahrzeug:

    • BMW - deutscher Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse 
    • Bauzeit - 2017 bis Heute
    • Marktstart - 11/2017
    • Benzinmotor(en): 135 kW (184 PS) bis 375 kW (510 PS)
    • Dieselmotor(en):  110 kW (150PS) bis 250 kW (340 PS)
    • Ottohybrid: 215 kW (292 PS)
    • Elektromotor: 210 kW (286 PS)
    • Getriebe: 1-Gang-Getriebe6-Gang-Schaltgetriebe8-Gang-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Hinterradantrieb, Allradantrieb
    • Preis(ab): 51.400,- € (Stand: 02/2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • BMW X1 | 3. Generation

    BMW X1

    Der X1 mit der internen Typenbezeichnung U11 ist die dritte Generation des Kompaktklasse-SUV BMW X1. Der Hersteller bietet das Modell mit mehreren Motorvarianten an, neben den herkömmlichen Verbrennermotoren (Diesel- und Ottomotoren), werden auch Hybridmotoren (Ottohybrid und Dieselhybrid) und auch ein Modell mit reinen Elektroantrieb (BMW iX1) an. Das Fahrzeug kam im Oktober 2022 auf den Markt und ersetzte das Vorgängermodell mit der internen Typenbezeichnung F48, welches von 2015 bis 2022 gebaut wurde.

    Daten zum Fahrzeug:

    • BMW - deutscher Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse SUV
    • Bauzeit - 2022 bis Heute
    • Marktstart - 10/2022
    • Benzinmotor(en): 90 kW (122 PS) - 180 kW (245)
    • Hybrid-Ottomotor(en): 180 kW (PS) - 240 kW (326)
    • Dieselmotor(en): 110 kW (150 PS)
    • Hybrid-Dieselmotor(en): 120 kW (163 PS) - 155 kW (211 PS)
    • Elektromotor(en): 230 kW (313 PS)
    • Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, 1-Gang-Automatik­getriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb, Allradantrieb
    • Preis(ab): ab 42.800,- € (Stand: 2023)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Bentley Bentayga | 1. Generation

    Bentley Bentayga | 1. Generation

    Das Oberklasse SUV startete im März 2016 auf dem Genfer Autosalon. Der Bentley Bentayga ist das erste SUV des Herstellers. Das Fahrzeug ist in verschiedenen Leistungsstufen, als Diesel, Benziner und als Hybrid zu ordern. Eine 8-Gang-Automatik und Allradantrieb sind bei allen Varianten serienmäßig verbaut.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Bentley - britischer Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2016 bis Heute
    • Marktstart - 03/2016
    • Benzinmotor(en): 404 kW (550 PS) bis 467 kW (635 PS)
    • Dieselmotor: 320 kW (435 PS)
    • Ottohybridmotor: 330 kW (449 PS)
    • Getriebe: 8-Gang-Automatikgetriebe
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 197.800,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Audi Q8 | 1. Generation

    Audi Q8 | 1. Generation

    Ein SUV der Oberklasse, das seit 2018 gebaut wird. Mit einer Breite von 2,16 Metern ist der Q8 das bisher breiteste Fahrzeug der Marke Audi. Der Q8 ist ein sogenanntes Crossover zwischen einen Coupe und einem SUV oder einem Geländewagen. Das Kofferraumvolumen liegt, trotz der Coupeform bei 630 Litern und kann auf 1.755 Liter erweitert werden.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Audi - deutscher Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2018 bis Heute
    • Marktstart - 07/2018
    • Benzinmotor(en): 180 kW (245 PS) bis 441 kW (600 PS)
    • Dieselmotor(en):  170 kW (231 PS) bis 320 kW (435 PS)
    • Ottohybridmotor(en): 280 kW (381 PS) bis 340 kW (462 PS)
    • Getriebe: 8-Stufen-tiptronic
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 76.900,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Audi Q7 | 2. Generation

    Audi Q7 | 2. Generation

    Der Audi Q7 ist ein kraftvoller und zuverlässiger SUV, der seit 2015 gebaut wird. Das Fahrzeug ist mit hochwertigen Motoren ausgestattet und hat ein Automatikgetriebe. Der Q7 hat bis zu sieben Sitzplätze und ist daher ideal für Familien und Freunde.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Audi - deutscher Autohersteller
    • Segment - Oberklasse
    • Bauzeit - 2015 bis Heute
    • Marktstart - 05/2015
    • Benzinmotor(en): 185 kW (252 PS) bis 373 kW (507 PS)
    • Dieselmotor(en):  160 kW (218 PS) bis 320 kW (435 PS)
    • Ottohybridmotor(en): 270 kW (367 PS) bis 335 kW (456 PS)
    • Dieselhybridmotor: 275 kW (373 PS)
    • Getriebe: Automatikgetriebe
    • Antrieb: Allradantrieb
    • Preis(ab): 70.700,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Audi Q5 Sportback | 1. Generation

    Audi Q5 Sportback | 1. Generation

    Ein Fahrzeug der Mittelklasse, welches seit 2020 gebaut wird. Das Auto überzeugt durch seine sportliche und zugleich elegante Linienführung. Die automatische 7-Gang- oder 8-Gang-Schaltung sorgt für ein bequemes Fahren. Dank des Allradantriebs ist das Fahrzeug auch bei schlechtem Wetter und auf unebenem Gelände ein zuverlässiger Begleiter.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Audi - deutscher Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse
    • Bauzeit - 2020 bis Heute
    • Marktstart - 03/2021
    • Benzinmotor(en): 150 kW (204 PS) bis 195 kW (265 PS)
    • Dieselmotor(en): 120 kW (163 PS) bis 251 kW (341 PS)
    • Ottohybridmotor(en): 220 kW (299 PS) bis 270 kW (367 PS)
    • Getriebe: 7-Gang-S tronic8-Gang-tiptronic
    • Antrieb: FrontantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 52.450,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Audi Q5 | 2. Generation

    Audi Q5 | 2. Generation

    Das Fahrzeug wurde im Januar 2017 auf den Markt gebracht und ist seitdem ein voller Erfolg. Der Q5 bietet eine Vielzahl an Ausstattungsmöglichkeiten und Motoren, ihn bekommt auch als Ottohybrid. Das SUV ist sowohl mit Vorderrad- als auch mit Allradantrieb erhältlich.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Audi - deutscher Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse
    • Bauzeit - 2017 bis Heute
    • Marktstart - 01/2017
    • Benzinmotor(en): 140 kW (190 PS) bis 260 kW (354 PS)
    • Dieselmotor(en):  100 kW (136 PS) bis 255 kW (347 PS)
    • Ottohybridmotor(en): 220 kW (299 PS) bis 270 kW (367 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe7-Gang-S tronic8-Gang-tiptronic
    • Antrieb: VorderradantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 39.500,- € (Stand: 2017)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Audi Q3 Sportback | 1. Generation

    Audi Q3 Sportback | 1. Generation

    Ein Fahrzeug der Kompaktklasse, die seit 2019 produziert wird. Das Auto ist für Kunden geeignet, die Wert auf sportliches Design und hohe Qualität legen. Der Allradantrieb sorgt für eine hohe Traktion und sicheres Fahren bei schlechtem Wetter.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Audi - deutscher Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2019 bis Heute
    • Marktstart - 08/2019
    • Benzinmotor(en): 110 kW (150 PS) bis 180 kW (245 PS)
    • Dieselmotor(en): 110 kW (150 PS) bis 147 kW (200 PS)
    • Hybridvariante(n): 180 kW (245 PS)
    • Getriebe: Doppelkupplungsgetriebe, Schaltgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb, Allradantrieb
    • Preis(ab): 37.700,- € (Stand: 11/2021)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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  • Audi Q3 | 2. Generation

    Audi Q3 | 2. Generation

    Der SUV ist seit 2018 auf dem Markt und hat sich in der Kompaktklasse bereits als beliebtes Modell etabliert. Das Fahrzeug überzeugt durch sein sportliches Design und die zahlreichen technischen Innovationen. Mit einem leistungsstarken Benziner, Dieselmotor oder als Hybridvariante erhältlich.

    Daten zum Fahrzeug:

    • Audi - deutscher Autohersteller
    • Segment - Kompaktklasse
    • Bauzeit - 2018 bis Heute
    • Marktstart - 11/2018
    • Benzinmotor(en): 110 kW (150 PS) bis 180 kW (245 PS)
    • Dieselmotor(en): 110 kW (150 PS) bis 147 kW (200 PS)
    • Hybridvariante(n): 180 kW (245 PS)
    • Getriebe: Doppelkupplungsgetriebe, Schaltgetriebe
    • Antrieb: Vorderradantrieb, Allradantrieb
    • Preis(ab): 36.050,- € (Stand: 11/2021)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellbeschreibung

  • Alfa Romeo Tonale | 1. Generation

    Alfa Romeo Tonale | 1. Generation

    Der Tonale ist das neueste SUV vom italienischen Automobilhersteller. Das neue Alfa SUV wird seit Anfang 2022 produziert und seit dem Mai 2022 auch in Deutschland verkauft. Das Fahrzeug gibt es als Voll-Hybriden mit 96 kW (130 PS) und 118 kW (160 PS) Leistung und als Plug-in-Hybridvariante mit einer Systemleistung von 202 kW (275 PS).

    Daten zum Fahrzeug:

    • Alfa Romeo - italienischer Autohersteller
    • Segment - Mittelklasse
    • Bauzeit - 2022 bis Heute
    • Marktstart - 05/2022
    • Ottohybridmotor(en): 96 kW (130 PS) und 118 kW (160 PS)
    • Plug-in Hybridmotor (Systemleistung): 202 kW (275 PS)
    • Dieselmotor: 96 kW (130 PS)
    • Getriebe: 6-Gang-Wandlerautomatikgetriebe6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
    • Antrieb: VorderradantriebAllradantrieb
    • Preis(ab): 35.500,- € (Stand: 2022)
    • Markt: Deutschland / Europa

     

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    Modellgeschichte

 

Hybridfahrzeuge: Ein Überblick

Definition und Technologie Ein Hybridfahrzeug ist ein Kraftfahrzeug, das mindestens zwei unterschiedliche Antriebsarten kombiniert, typischerweise einen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor. Das primäre Ziel dieser Technologie ist, die Vorteile beider Antriebsformen zu vereinen und dadurch Schwächen des jeweiligen Systems zu minimieren.

Klassifizierung von Hybridfahrzeugen Es existieren verschiedene Kategorien von Hybridfahrzeugen. Während der Mild-Hybrid lediglich eine unterstützende Funktion des Elektromotors aufweist, ermöglicht der Vollhybrid das Fahren auf kurzen Strecken ausschließlich mittels Elektroantrieb. Der Plug-in-Hybrid, eine weitere Evolutionsstufe, kann extern aufgeladen werden und bietet eine längere rein elektrische Reichweite.

 

Mild-Hybrid

Mild-Hybrid-Technologie von BMW
Mild-Hybrid-Technologie von BMW | Foto © by BMW

Funktionsweise

Ein Mild-Hybrid-System, oft als "MHEV" (Mild Hybrid Electric Vehicle) bezeichnet, integriert einen Elektromotor in ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor, allerdings in geringerem Maße als bei Voll- oder Plug-in-Hybriden. Der Elektromotor eines Mild-Hybrids dient nicht dazu, das Fahrzeug eigenständig anzutreiben, sondern unterstützt den Verbrennungsmotor in bestimmten Fahrsituationen. Dies geschieht oft beim Anfahren oder Beschleunigen, wobei der Elektromotor zusätzliche Leistung bereitstellt und somit den Verbrennungsmotor entlastet.

Ein charakteristisches Merkmal von Mild-Hybriden ist die Verwendung eines größeren Startergenerators, der den herkömmlichen Anlasser und die Lichtmaschine ersetzt. Dieser Startergenerator kann sowohl als Motor zur Unterstützung des Verbrennungsmotors fungieren als auch als Generator, um beim Bremsen Energie zurückzugewinnen (Rekuperation).

Vorteile und Einsatzgebiete

Mild-Hybrid-Systeme verbessern die Kraftstoffeffizienz und reduzieren Emissionen, insbesondere in Fahrsituationen mit häufigem Starten und Stoppen wie im Stadtverkehr. Da die Technologie weniger komplex und weniger raumintensiv als bei Voll- oder Plug-in-Hybriden ist, können MHEVs oft kostengünstiger in der Anschaffung sein und finden sich daher häufig in einer breiten Palette von Fahrzeugklassen wieder.

 

Voll-Hybrid

Funktionsweise Vollhybridfahrzeuge, oft als "Full-Hybrid" bezeichnet, sind so konzipiert, dass sie entweder den Verbrennungsmotor, den Elektromotor oder beide gleichzeitig nutzen können. Dies ermöglicht es dem Fahrzeug, in bestimmten Situationen, wie beim Fahren in der Stadt oder bei niedrigen Geschwindigkeiten, rein elektrisch zu fahren. Der Verbrennungsmotor wird in der Regel bei höheren Geschwindigkeiten oder wenn die Batterie des Elektromotors fast leer ist, aktiviert.

Vorteile und Einsatzgebiete Der Hauptvorteil eines Voll-Hybrids liegt in seiner Flexibilität. Er kann in städtischen Gebieten emissionsfrei fahren und den Verbrennungsmotor auf Autobahnen oder bei Bedarf nutzen. Dies führt zu einer insgesamt besseren Kraftstoffeffizienz und geringeren CO2-Emissionen im Vergleich zu reinen Verbrennungsfahrzeugen.

 

Plug-in-Hybrid

Mercedes Benz C Klasse Plug in Hybrid C 300 e
Plug-in-Hybrid von Mercedes | Foto © by Mercedes-Benz

Funktionsweise

Plug-in-Hybridfahrzeuge, oft abgekürzt als PHEVs, verfügen über einen größeren Batteriespeicher als Vollhybride und können an externen Stromquellen, wie einer haushaltsüblichen Steckdose oder speziellen Ladestationen, aufgeladen werden. Dies ermöglicht es ihnen, deutlich längere Strecken rein elektrisch zu fahren, bevor der Verbrennungsmotor eingreift. Sobald die Batterie einen bestimmten Ladestand erreicht hat, schaltet das System auf den Verbrennungsmotor um, ähnlich wie bei einem Vollhybrid.

Vorteile und Einsatzgebiete

PHEVs bieten den Vorteil einer längeren elektrischen Reichweite im Vergleich zu Vollhybriden, was zu noch niedrigeren Emissionen und Kraftstoffkosten führt, solange das Fahrzeug regelmäßig aufgeladen wird. Es kombiniert die Vorteile eines Elektroautos mit der Reichweite und Flexibilität eines traditionellen Verbrennungsmotors, was es besonders für Nutzer attraktiv macht, die längere Fahrten unternehmen, aber auch den Vorteil der Elektromobilität nutzen möchten.

 

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Ökologische und ökonomische Vorteile

Durch die Dualität der Antriebssysteme kann ein Hybridfahrzeug oft signifikante Kraftstoffeinsparungen erzielen. Insbesondere im Stadtverkehr, wo der Elektromotor präferiert eingesetzt wird, werden die schädlichen Emissionen deutlich reduziert. Dies bietet nicht nur ökologische, sondern auch ökonomische Vorteile, da in vielen Regionen steuerliche Erleichterungen und Subventionen für Hybridfahrzeuge gewährt werden.

 

Herausforderungen und Kritikpunkte

Trotz ihrer Vorteile sind Hybridfahrzeuge in der Anschaffung oftmals teurer als konventionelle Modelle. Die Langlebigkeit und die Kosten der Batterien sind ebenfalls Aspekte, die potenzielle Käufer beachten sollten. Das erhöhte Gewicht durch die Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor kann ebenfalls als Kritikpunkt betrachtet werden.

 

Zielgruppe und Anwendungsgebiete

Hybridfahrzeuge sind ideal für Nutzer, die sowohl in städtischen als auch in ländlichen Gebieten unterwegs sind und eine Balance zwischen Umweltverträglichkeit und Flexibilität suchen. Sie bieten eine Übergangslösung für diejenigen, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, aber die Reichweite und Vielseitigkeit konventioneller Fahrzeuge nicht missen wollen.

 

Schlussbetrachtung

Als Brückentechnologie verbinden Hybridfahrzeuge die traditionelle mit der zukunftsorientierten Antriebstechnik und bieten sowohl ökologische als auch praktische Vorteile. Ihre wachsende Beliebtheit wird voraussichtlich weiterhin Bestand haben, bis reine Elektrofahrzeuge hinsichtlich Reichweite und Infrastruktur mit Verbrennern gleichziehen können.

 

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