SUV Anhängelast-Vergleich von 0 kg bis 3.500 kg


SUVs sind nicht nur größer wie herkömmliche Pkw's und bieten viel Platz für die Familie, sondern können auch ne Menge ziehen, wenns drauf ankommt! Suchst du ein Zugpferd für deinen Wohnwagen oder Anhänger, für dich ist die Anhängelast ein der wichtiges Kriterien für den Kauf eines SUV oder Geländewagen? Hier findest du die Antwort!
In unserer Datenbank werden alle Fahrzeuge (alle Generationen) mit den Angaben der zulässigen Anhängelasten von 0 bis max. 3.5 Tonnen gebremst & ungebremst, aufgeführt!

 

Inhalt:

 

SUVs mit hoher Anhängelast bis zu 3.5 t

Anhängelasten SUV & Geländewagen

Die Top der besten Zugpferde sind unter anderen die großen SUVs und Geländewagen aus der Oberklasse. Darunter der Audi Q7 & Q8, der BMW X6, die Mercedes GL-Klasse, der VW Touareg und fast alle Land Rover Modelle. Alle diese Fahrzeuge ziehen problemlos Anhänger bis zu 3.5 Tonnen (gebremst). Das liegt in erster Linie an dem hohen Eigengewicht der Fahrzeuge, aber auch an durchzugsstarken Motoren, besondere Fahrwerke und oder an einem Allradantrieb.

Die Tabelle ist nach der maximalen Anhängelast eines Pkw's bei 12% Steigung sortiert (höchster Wert oben):

Fahrzeugtyp max. Anhängelast
ungebremst:
max. Anhängelast
gebremst:
Audi Q7
1. Generation
750 kg 3.500 kg
Audi Q8
1. Generation
750 kg 3.500 kg
BMW X6 (G06)
3. Generation
750 kg 3.500 kg
BMW X5 (E70)
2. Generation
750 kg 3.500 kg
Bentley Bentayga
1. Generation
750 kg 3.500 kg
Land Rover Defender
Modelljahr 2012
750 kg 3.500 kg
Land Rover Discovery 4
4. Generation
750 kg 3.500 kg
Maybach 650 Landaulet
1. Generation
750 kg 3.500 kg
Mercedes-Benz M-Klasse W164
2. Generation
750 kg 3.500 kg
Mercedes-Benz GLS-Klasse X 167
3. Generation
750 kg 3.500 kg
Range Rover Sport
2. Generation
750 kg 3.500 kg
Range Rover Sport
1. Generation
750 kg 3.500 kg
Nissan Xterra
2. Generation
750 kg 3.500 kg
Porsche Cayenne (Typ 9PA)
1. Generation
750 kg 3.500 kg
Porsche Cayenne (Typ 9PA)
2. Generation
750 kg 3.500 kg
Porsche Cayenne (Typ PO536/9YA)
3. Generation
750 kg 3.500 kg
VW Touareg I
1. Generation
750 kg 3.500 kg
VW Touareg II
2. Generation
750 kg 3.500 kg
VW Touareg III
3. Generation
750 kg 3.500 kg
Mitsubishi Pajero
3. Generation
750 kg 3.300 kg - 3.500 kg
Mercedes-Benz GL- / GLS-Klasse X 166
2. Generation
750 kg 3.290 kg - 3.500 kg
Mercedes-Benz GL Klasse
1. Generation
750 kg 3.200 kg - 3.500 kg
Nissan Pathfinder III
3. Generation
750 kg 3.000 kg - 3.500 kg
Mercedes-Benz G-Klasse Mj 2008
1. Generation
750 kg 2.850 kg - 3.500 kg
Mercedes-Benz GLE Coupe C 292
1. Generation
750 kg 2.850 kg - 3.500 kg
Jeep Grand Cherokee
4. Generation
750 kg 2.812 kg - 3.500 kg
BMW X6 (F16)
2. Generation
750 kg 2.700 kg - 3.500 kg
BMW X6 (E71)
1. Generation
750 kg 2.700 kg - 3.500 kg
SsangYong Rexton II
2. Generation
750 kg 2.700 kg - 3.500 kg
Land Rover Discovery 5
5. Generation
750 kg 2.500 kg - 3.500 kg
Range Rover
4. Generation
750 kg 2.500 kg - 3.500 kg
Mercedes-Benz M- / GLE Klasse W166
3. Generation
750 kg 2.000 kg - 3.500 kg
Range Rover
3. Generation
500 kg - 750 kg
3.500 kg
Cadillac Escalade
4. Generation
750 kg 2.150 kg - 3050 kg

 

 

SUVs mit mittlerer Anhängelast von 2 - 2.9 Tonnen

Bei den mittleren Anhängelasten finden sich nahezu alle Klassen. Im oberen Bereich (2.500 kg - 2.900 kg) finden sich Fahrzeuge aus der Oberklasse.

Fahrzeuge mit bis zu 2.5 Tonnen Anhängelast gibt es zahlreiche, die Anhängelast ist eigentlich vollkommen ausreichend, selbst wenn ein großer Wohnwagen gezogen werden soll. Darunter sind meist Mittelklasse SUVs zu finden, wie der Hyundai Santa Fe, Range Rover Velar, KIA Sorento und der Audi Q5. Einzig der VW Tiguan II, ein Kompakt-SUV, dieser darf ebenfalls bis zu 2.500 kg ziehen. Unterhalb der 2.5 Tonnen Marke finden sich zunehmend die Kompakten SUVs!

Die Tabelle ist nach der maximalen Anhängelast eines Pkw's bei 12% Steigung sortiert (höchster Wert oben):

Fahrzeugtyp max. Anhängelast
ungebremst:
max. Anhängelast
gebremst:
Volvo XC90
2. Generation
750 kg 2.400 kg - 2.700 kg
BMW X7 (G07)
1. Generation
750 kg 2.200 kg - 2.700 kg
BMW X5 (G05)
4. Generation
750 kg 2.700 kg
BMW X5 (F15)
3. Generation
750 kg 2.700 kg
Maserati Levante
1. Generation
750 kg 2.700 kg
Rolls-Royce Cullinan
1. Generation
750 kg 2.700 kg
SsangYong Rexton I
1. Generation
750 kg 2.600 kg
Cadillac XT5
1. Generation
750 kg 2.000 kg - 2.550 kg
Hyundai Santa Fe
3. Generation
750 kg 2.500 kg
Hyundai Santa Fe
2. Generation
750 kg 2.500 kg
Hyundai ix55
1. Generation
750 kg 2.500 kg
Range Rover Velar
1. Generation
750 kg 2.400 kg - 2.500 kg
Hyundai Santa Fe
4. Generation
750 kg 2.000 kg - 2.500 kg
Kia Sorento
3. Generation
750 kg 2.000 kg - 2.500 kg
Kia Sorento
2. Generation
750 kg 2.000 kg - 2.500 kg
Mercedes-Benz GLC Coupe
1. Generation
750 kg 2.000 kg - 2.500 kg
Mercedes-Benz GLC SUV
2. Generation
750 kg 2.000 kg - 2.500 kg
Land Rover Discovery Sport
1. Generation
750 kg 1.600 kg - 2.500 kg
VW Tiguan II
2 . Generation
750 kg 1.600 kg - 2.500 kg
Jeep Cherokee
4. Generation
450 kg 1.800 kg - 2.495 kg
Jeep-Wrangler
4. Generation
450 kg - 750 kg 1.497 kg - 2.495 kg
Volvo XC60
2. Generation
750 kg 2.300 kg - 2.400 kg
Audi Q5
2. Generation
750 kg 2.000 kg - 2.400 kg
BMW X4 (G02)
2. Generation
750 kg 2.000 kg - 2.400 kg
BMW X3 (G01)
3. Generation
750 kg 2.400 kg
BMW X4 (F26)
1. Generation
750 kg 2.000 kg - 2.400 kg
BMW X3 (F25)
2. Generation
750 kg 2.000 kg - 2.400 kg
Mercedes-Benz GLK
1. Generation
750 kg 2.000 kg - 2.400 kg
Porsche Macan
1. Generation
750 kg 2.000 kg - 2.400 kg
Audi Q5
1. Generation
750 kg 1.800 kg - 2.400 kg
VW Tiguan Allspace
2 . Generation
750 kg 1.800 kg - 2.400 kg
Jaguar F-Pace
1. Generation
750 kg 1.600 kg - 2.400 kg
BMW X5 (E53)
1. Generation
750 kg 2.300 kg
Seat Tarraco
1. Generation
750 kg 1.800 kg - 2.300 kg
Skoda Kodiaq
1. Generation
750 kg 1.600 kg - 2.300 kg
Alfa Romeo Stelvio
1. Generation
750 kg - 764 kg 1.600 kg - 2.300 kg
Cadillac SRX
2. Generation
750 kg 2.268 kg
Volvo XC90
1. Generation
750 kg 1.800 - 2.250 kg
Tesla Model X
1. Generation
k.A. 2.250 kg
Infiniti QX70
2. Generation
750 kg 2.000 kg - 2.200 kg
Audi Q3
2. Generation
750 kg 1.800 kg - 2.200 kg
VW Tiguan I
1 . Generation
740 kg - 750 kg 1.600 kg - 2.200 kg
Kia Sportage
4. Generation
650 kg - 750 kg 1.400 kg - 2.200 kg
Ford Kuga
1. Generation
750 kg 2.000 kg - 2.100 kg
Mazda CX-5
2. Generation
750 kg 2.000 kg - 2.100 kg
Ford Kuga
2. Generation
750 kg 1.800 kg - 2.100 kg
Volvo XC40
1. Generation
750 kg 1.600 kg - 2.100 kg
Seat Ateca
1. Generation
650 kg - 750 kg 1.300 kg - 2.100 kg
Ford Kuga
3. Generation
750 kg 1.200 kg - 2.100 kg
Chevrolet Captiva
1. Generation
750 kg 2.000 kg
Ford Edge
2. Generation
750 kg 2.000 kg
Hyundai Grand Santa Fe
3. Generation
750 kg 2.000 kg
Land Rover Freelander
2. Generation
750 kg 2.000 kg
Lexus RX
3. Generation
750 kg 2.000 kg
SsangYong Korando C
5. Generation
750 kg 2.000 kg
Subaru Outback
2. Generation
750 kg 2.000 kg
Suzuki Grand Vitara
3. Generation (5-Türig)
750 kg 1.850 kg - 2.000 kg
BMW X1 (E84)
1. Generation
750 kg 1.800 kg - 2.000 kg
Subaru Forester
4. Generation
750 kg 1.800 kg - 2.000 kg
Volvo XC60
1. Generation
750 kg 1.800 kg - 2.000 kg
Audi Q3
1. Generation
730 kg - 750 kg 1.800 kg - 2.000 kg
Mazda CX-5
1. Generation
690 kg - 750 kg 1.800 kg - 2.000 kg
BMW X2 (F39)
1. Generation
735 kg - 750 kg 1.700 kg - 2.000 kg
BMW X1 (F48)
2. Generation
735 kg - 750 kg 1.700 kg - 2.000 kg
BMW X3 (E83)
1. Generation
720 kg - 750 kg 1.700 kg - 2.000 kg
Toyota RAV4
4. Generation
750 kg 1.650 kg - 2.000 kg
Range Rover Evoque
2. Generation
750 kg 1.600 kg - 2.000 kg
Mercedes-Benz GLB
1. Generation
750 kg 1.600 kg - 2.000 kg
Mercedes-Benz GLA
2. Generation
740 kg - 750 kg 1.600 kg - 2.000 kg
Mitsubishi Eclipse Cross
1. Generation
750 kg 1.600 kg - 2.000 kg
Infiniti QX50
1. Generation
750 kg 1.500 kg - 2.000 kg
Lexus RX
4. Generation
750 kg 1.500 kg - 2.000 kg
Nissan X-Trail
3. Generation
750 kg 1.500 kg - 2.000 kg
Range Rover Evoque
1. Generation
750 kg 1.500 kg - 2.000 kg
Opel Antara
1. Generation
750 kg 1.500 kg - 2.000 kg
Peugeot 4007
1. Generation
750 kg 1.500 kg - 2.000 kg
Renault Koleos
2. Generation
750 kg 1.500 kg - 2.000 kg
Toyota RAV4
3. Generation
750 kg 1.500 kg - 2.000 kg
Mitsubishi Outlander
2. Generation
725 kg - 750 kg 1.500 kg - 2.000 kg
Honda CR-V
5. Generation
600 kg 1.500 kg - 2.000 kg
Nissan X-Trail
2. Generation
750 kg 1.350 kg - 2.000 kg
Renault Koleos
1. Generation
750 kg 1.350 kg - 2.000 kg
Nissan Qashqai
2. Generation
687 kg - 750 kg 1.300 kg - 2.000 kg
Skoda Yeti
1. Generation
600 kg - 700 kg 1.200 kg - 2.000 kg
Jeep Compass
1 . Generation (2011-2016)
450 kg 1.200 kg - 2.000 kg
Kia Sportage
3. Generation
750 kg 1.200 kg - 2.000 kg
Skoda Karoq
1. Generation
660 kg - 750 kg 1.200 kg - 2.000 kg
Opel Grandland X
1 . Generation
600 kg - 750 kg 1.200 kg - 2.000 kg
Peugeot 3008
2. Generation
690 kg - 750 kg 1.100 kg - 2.000 kg
Toyota RAV4
5. Generation
750 kg 800 kg - 2.000 kg
Lexus RX
2. Generation
700 kg 2.000 kg

 

SUVs mit einer Anhängelast von 1.0 - 1.9 Tonnen

Die "normale" Anhängelast: Hier ist meist die Kompakte Klasse und die Mini-SUV Klasse zu finden, also die Klassen welche die größte Käuferschicht abdeckt. Die Fahrzeuge hier in der Auflistung haben eine Anhängelast von 1.000 kg bis 1.900 kg (gebremst), darunter sind Fahrzeuge wie der Hyundai Tucson, Subaru Outback, Mercedes-Benz GLA, Opel Mokka X, Audi Q2, Dacia Duster, Nissan Juke, Skoda Kamiq und der VW T-Roc.

Die Tabelle ist nach der maximalen Anhängelast eines Pkw's bei 12% Steigung sortiert (höchster Wert oben):

Fahrzeugtyp max. Anhängelast
ungebremst:
max. Anhängelast
gebremst:
WAS-2121 Niwa 400 kg - 600 kg 1.490 kg - 1.900 kg
Hyundai Tucson
3. Generation
650 kg - 750 kg 1.400 kg - 1.900 kg
Hyundai ix35
1. Generation
750 kg 1.200 kg - 1.900 kg
Jeep Compass
2. Generation
500 kg - 545 kg 1.000 kg - 1.900 kg
DS 7 Crossback
1. Generation
695 kg - 750 kg 1.200 kg - 1850 kg
Audi e-tron GE
1. Generation
750 kg 1.800 kg
Infiniti QX30
1. Generation
750 kg 1.800 kg
Volvo XC70
2. Generation
750 kg 1.800 kg
Subaru Outback
4. Generation
750 kg 1.700 - 1.800 kg
Jaguar E-Pace
1. Generation
750 kg 1.600 kg - 1.800 kg
Mercedes-Benz GLA
1. Generation
750 kg 1.500 kg - 1.800 kg
Mazda CX-7
1. Generation
750 kg 1.450 kg - 1.800 kg
Renault Kadjar
1. Generation
700 kg - 750 kg 1.350 kg - 1.800 kg
VW T-Roc
1. Generation
740 kg - 750 kg 1.300 kg - 1.800 kg
Audi Q2
1. Generation
640 kg - 750 kg 1.300 kg - 1.800 kg
Mini Countryman
2. Generation
710 kg - 750 kg 1.100 kg - 1.800 kg
Peugeot 5008
2. Generation
690 kg - 750 kg 950 kg - 1.800 kg
Honda CR-V
4. Generation
600 kg 1.500 kg - 1.700 kg
Citroën C5 Aircross
1. Generation
739 kg  - 750 kg 1.350 kg - 1.650 kg
Mitsubishi Outlander
3. Generation
740 kg  - 750 kg 1.600 kg
Subaru XV
1. Generation
650 kg 1.200 kg - 1.600 kg
Suzuki Grand Vitara
3. Generation (3-Türig)
550 kg 1.600 kg
Lexus NX
1. Generation
750 kg 1.500 kg
Mitsubishi Outlander PHEV
3. Generation
750 kg 1.500 kg
Jeep Patriot
1. Generation
450 kg 1.500 kg
Nissan Murano
2. Generation
750 kg 1.500 - 1585 kg
Peugeot 3008
1. Generation
740 kg - 750 kg 1.300 kg - 1.500 kg
Dacia Duster
2. Generation
625 kg - 740 kg 1.300 kg - 1.500 kg
Dacia Duster
1. Generation
580 kg - 695 kg 1.300 kg - 1.500 kg
Jeep Renegade
1. Generation
600 kg 1.250 kg - 1.500 kg
Opel Mokka X
1. Generation
500 kg 1.200 kg - 1.500 kg
Suzuki Vitara
4. Generation
400 - 600 kg 1.200 kg - 1.500 kg
Chevrolet Orlando
1. Generation
750 kg 1.100 kg - 1.500 kg
SsangYong Tivoli
1. Generation
500 kg 1.000 kg - 1.500 kg
Mitsubishi ASX
1. Generation
695 kg - 745 kg 1.400 kg
Peugeot 4008
1. Generation
750 kg 1.300 kg - 1.400 kg
Subaru XV
2. Generation
750 kg 1.270 kg - 1.400 kg
Nissan Qashqai +2
1. Generation
735 kg - 750 kg 1.200 kg - 1.400 kg
Nissan Qashqai
1. Generation
685 kg - 750 kg 1.200 kg - 1.400 kg
Citroën C4 Aircross
1. Generation
685 kg - 750 kg 1.100 kg - 1.400 kg
Honda HR-V
2. Generation
500 kg - 700 kg 1.000 kg - 1.400 kg
Kia Soul
2. Generation
550 kg 1.100 kg - 1.300 kg
Kia Soul
1. Generation
450 kg - 550 kg 1.100 kg - 1.300 kg
Peugeot 2008
1. Generation
450 kg - 620 kg 770 kg - 1.300 kg
Toyota C-HR
1. Generation
720 kg - 725 kg 725 kg - 1.300 kg
Kia Niro Hybrid
1. Generation
600 kg 600 kg - 1.300 kg
Mazda CX-30
1. Generation
600 kg 1.300 kg
Suzuki Jimny
1. Generation
350 kg 1.300 kg
Suzuki Jimny
2. Generation
350 kg 1.300 kg
Nissan Juke
2. Generation
635 kg - 648 kg 1.250 kg
Hyundai Kona
1. Generation
600 kg 1.200 kg - 1.250 kg
Nissan Juke
1. Generation
604 kg - 734 kg 1.150 kg - 1.250 kg
Skoda Kamiq
1. Generation
600 kg - 680 kg 1.150 kg - 1.250 kg
Fiat Freemont
1. Generation
450 kg 1.100 kg - 1.250 kg
Skoda Enyaq iV
1. Generation
750 kg 1.000 kg - 1.200 kg
Peugeot 2008
2. Generation
630 kg - 640 kg 1.200 kg
Chevrolet Trax
1. Generation
500 kg 1.200 kg
Renault Captur II
2. Generation
630 kg - 700 kg 1.200 kg
Mazda CX-3
1. Generation
625 kg - 690 kg 1.200 kg
Renault Captur I
1. Generation
620 kg - 680 kg 1.200 kg
DS 3 Crossback
1. Generation
620 kg - 640 kg 1.200 kg
Mini Countryman
1. Generation
500 kg - 750 kg 1.000 kg - 1.200 kg
Seat Arona
1. Generation
590 kg - 660 kg 1.000 kg - 1.200 kg
Fiat 500X
1. Generation
600 kg 900 kg - 1.200 kg
Mini Paceman
1. Generation
500 kg 800 kg - 1.200 kg
Fiat Sedici
1. Generation
400 kg 1.200 kg
Suzuki SX4 S-Cross
2. Generation
400 kg 1.200 kg
Suzuki SX4
1. Generation
400 kg 1.200 kg
Kia Stonic
1. Generation
450 kg 1.110 kg
Ford EcoSport
2. Generation
400 - 750 kg 400 kg -  1.100 kg
VW T-Cross
1. Generation
620 kg - 690 kg 1.000 kg - 1.100 kg
Dacia Sandero Stepway
1. Generation
585 kg - 605 kg 1.100 kg
Ford Puma
1. Generation
640 kg 1.100 kg
Fiat 500L Cross
1. Generation
400 kg 1.000 kg - 1.100 kg
Dacia Sandero Stepway
2. Generation
540 kg - 610 kg 1.090 kg
Jeep-Wrangler
3. Generation
450 kg - 750 kg 1.000 kg
SsangYong XLV
1. Generation
500 kg 1.000 kg
Suzuki Ignis
3. Generation
400 kg 1.000 kg

 

 

SUVs mit einer Anhängelast von unter 1.0 Tonnen

Kleine Anhängelasten: Hier finden sich meist die sog. City SUVs. Die max. Anhängelast der hier aufgeführten Fahrzeuge ist unterhalb der 1.000 kg Grenze!

Die Tabelle ist nach der maximalen Anhängelast eines Pkw's bei 12% Steigung sortiert (höchster Wert oben):

Fahrzeugtyp max. Anhängelast
ungebremst:
max. Anhängelast
gebremst:
Citroën C4 Cactus
2. Generation
550 kg - 575 kg 900 kg - 950 kg
Citroën C3 Aircross
2. Generation
560 kg - 640 kg 650 kg - 870 kg
Citroën C4 Cactus
1. Generation
520 kg - 570 kg 720 kg - 825 kg
Fiat Panda 4x4
3. Generation
400 kg 800 kg - 900 kg
Opel Crossland X
1. Generation
560 kg - 650 kg 640 kg - 870 kg
Toyota Urban Cruiser
1. Generation
550 kg 800 kg
Peugeot 3008 Hybrid4
1. Generation
- 770 kg
Jaguar I-Pace
1. Generation
750 kg 750 kg

 

SUVs die keinen Anhänger ziehen dürfen

Hier finden sich Fahrzeuge die keinen Anhänger ziehen dürfen. Dieses ist oft bedingt an der Bauweise der Fahrzeuge, meist sind hier die Elektro-SUV betroffen.

Die Tabelle ist nach der maximalen Anhängelast eines Pkw's bei 12% Steigung sortiert (höchster Wert oben):

Fahrzeugtyp max. Anhängelast
ungebremst:
max. Anhängelast
gebremst:
Hyundai Nexo
1. Generation
0 kg 0 kg
Kia e Niro
1. Generation
0 kg 0 kg
Kia Soul
3. Generation
0 kg 0 kg
Lamborghini Urus
1. Generation
0 kg 0 kg
Mercedes-Benz G 4x4²
1. Generation
0 kg 0 kg

Hinweis: Die Anhängelasten sind minimal und maximale Werte, d.h. ein Fahrzeug das schwächer motorisiert ist und / oder keinen Allradantrieb besitzt kann unterschiedliche Gewichte ziehen. Alle Angaben sind Herstellerangaben und gehen zu erst nach dem höchsten gebremsten Wert in Kilogramm. Bei einer Wertgleichheit entscheidet die max. ungebremste Anhängelast, wobei das jüngere Fahrzeug vorne dran steht.

Wissenswertes zu Anhängelast

SUV-Anhängelast

Die "zulässige Anhängelast" ist ein Wert, der in der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) geregelt ist. Sie gibt an was ein Fahrzeug ziehen darf. Dabei ist nicht das zul. Gesamtgewicht des Anhängers ausschlaggebend, sondern die zul. Anhängelast des Zugfahrzeuges und die tatsächliche Masse gezogenen Anhängers (Achslast + Stützlast).

 

Was ist die max. Anhängelast bei Personenkraftwagen?

Zwischen 500 kg und 3.500 kg sind die zulässigen Anhängelasten von Pkws. Das variiert natürlich von Modell zu Modell. Je nach Bauart, Gewicht, Motorisierung, Getriebe- und Antriebsart können bis zu 3.5 Tonnen mit einen Pkw gezogen werden. Meist sind das entweder SUVs oder Geländewagen, letztere dürfen aufgrund Ihrer Bauart und Ihres Antriebes, in Deutschland das eineinhalbfache Ihres Gewichtes ziehen. Das bedeutet bei einem Eigengewicht von 2 Tonnen darf dieses Fahrzeug 3.5 Tonnen ziehen. Dabei ist aber auch der Steigungswinkel zu beachten, die Anhängelast bei 12 % Steigung gibt dabei den tatsächlichen Wert an, jener welcher auch im Ausland anerkannt wird. Die Anhängelast bei 8 % Steigung ist höher, sie darf aber die zulässige Gesamtmasse des Zugfahrzeuges nicht überscheiten.

 

Was bedeutet "gebremster" Anhänger"?

Ganz einfach: Ein gebremster Anhänger hat eine eigene Bremsanlage. Ein Anhänger, im Regelfall ab 750 kg braucht in Deutschland eigene Bremsen. Meist kommt hier eine sog. Auflaufbremse zum Einsatz. Wenn das Zugfahrzeug bremst, läuft der Hänger auf (drückt mit der Deichsel auf die Anhängerkupplung) und die Anhänger-eigenen Bremsen werden aktiv und die Bremsen vom Zugfahrzeug entlastet.

 

Was bedeutet "ungebremst"?

Ungebremste Anhänger, in der Regel bis 750 kg haben keine eigene Bremsen, muss also vom Zugfahrzeug (durch Auflaufen) mit gebremst werden.

 

Was ist die Stützlast?

Die Stützlast ist eben so simpel erklärt: Die Stützlast ist die Kraft mit welcher der Anhänger auf die Anhängerkupplung drückt. In Deutschland gibt es eine mindest Stützlast von 4 Prozent. Diese errechnet sich aus der tatsächlichen Anhängelast des Anhängers. (siehe Stützlast auf Wikipedia)

 

Weitere nützlich Links zum Thema "Anhängelast" im Web:

https://de.wikipedia.org/wiki/Anhängelast

Führerschein: Welchen Anhänger darf ich ziehen?

ADAC: Tipps zum Fahren mit Anhänger

 

 


Foto © by Tomasz Zajda - Fotolia.com

 

 

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