Toyota RAV4 | 5. Generation
Daten zum Fahrzeug:
- Toyota - japanischer Autohersteller
- Produktionsstandort - Sankt Petersburg, Russland
- Segment - Mittelklasse
- Bauzeit - 2018 bis Heute
- Marktstart - 01/2019
- Ottomotor(en): 110 kW (149 PS)
- Ottohybrid(en): 160 kW (218 PS) bis 225 kW (306 PS)
- Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, Stufenloses Getriebe, 8-Stufen Automatikgetriebe
- Antrieb: Vorderradantrieb, Allradantrieb
- Preis(ab): 36.190,- € (Stand: 2022)
- Markt: Deutschland / Europa
Inhalt: Beschreibung Bilder und Videos Technische Daten Preis |
Toyota RAV4 - Der Bestseller in der 5. Generation
Der neue Toyota RAV4 der 5. Generation wurde mit viel Erfolg im Frühjahr 2018 auf der Internationalen New Yorker Autoshow präsentiert. Robuste Attraktivität in Kombination mit einem Plus an großartiger Power und technisch ausgereifter Technologie zeichnen diesen kühnen und leistungsstarken Toyota SUV aus, der mit einem neu entwickelten und besonders sparsamen Hybrid Antrieb und schnelllaufender Verbrennungstechnologie ausgestattet ist.
Mit seinem innovativen TNGA Projekt Toyota New Global Architecture baut Toyota auf seine bewährten Kernkompetenzen wie kraftvolle Leistung, souveräne Handhabungseigenschaften, perfekte Nachhaltigkeit durch minimale Kohlendioxidemissionen, ein optimales Beschleunigungsgefühl sowie eine vollkommene Wendigkeit und Flexibilität. Der RAV4 (Recreational Active Vehicle 4-Wheel Drive) gehört definitiv zu den weltweit meist verkauften SUV und befindet sich in seiner neuesten Edition Toyota RAV4 der 5. Generation seit Januar 2019 auf dem deutschen Markt.
Überwältigendes Design
Das überarbeitete Design der RAV4 Neuauflage ist schlichtweg überwältigend. Mit seinem dynamischen, äußerst selbstbewussten Look und den schneidigen Seitenkanten demonstriert der SUV als enormer Alleskönner sehr überzeugend seine Feldstärken. Dank des aufsehenerregenden, zukunftsweisenden TNGA Karosseriekonzepts wurden sowohl ein tiefliegender Massenschwerpunkt als auch eine substantielle Gewichtsminderung erzielt.
Bei verringerten Karosserieüberhängen wurde die ursprüngliche 4,6 m Gesamtlänge beibehalten, während der Radstand um drei Zentimeter auf 2,69 m wuchs und die Gesamtbreite des Fahrzeuges auf 1,855 m vergrößert wurde. Das Ergebnis ist deutlich mehr Platz und Komfort im Innenraum. Der sportliche SUV bietet mehr Bodenfreiheit und startet seine Basisausführung mit einem kompletten Beleuchtungsset bestehend aus LED Scheinwerfern, LED Tagfahrlicht und LED Heckleuchten und inkludiert elektrisch justierbare und beheizte Außenspiegel. Hinzu kommen gegen einen Aufpreis Nebelscheinwerfer und ein effizienter Regensensor für noch mehr Fahrsicherheit.
Elegante Seiten-Chrom und Heck-Chrom Zierleisten, smarte Seitenstilleisten, stilvolle hintere und vordere Aluminium Einstiegsleisten sowie auffallende Trittbretter mit Edelstahlapplikationen und der schneidige schwarze Frontgrill vervollständigen das energiegeladene Außenprofil des neuen Toyota RAV4. Optional gibt es den senkrechten Türkantenschutz mit ergonomisch geformten Türgriffmulden (Schutzfolie) sowie beeindruckende Seitenzierleisten und einen Ladekantenschutz.
Außer den diversen Leichtmetallfelgen in 5-Speichen oder Doppelspeichenausführungen in Silber, schwarz glänzend oder Schwarz oberflächenpoliert gibt es dann nöch zwei hochwertige 17“ und 18“ Winterkomplettradsätze im Angebot. Zusätzlich steht ein Radschraubenschlosssatz zur effektiven Diebstahlsicherung der Leichtmetallfelgen zur Verfügung. Mit dem RAV4 SUV Konfigurator können unterschiedliche Design Individualisierungskonzepte zum neuen Toyota SUV zusammengestellt werden.
Die elegante Autolackpalette des neuen Toyota SUV umfasst die Farben Marlingrau Metallic, Novaweiß Perleffekt, Schneeweiß, Tiefschwarz Mica Metallic, Lichtsilber Metallic, Tokio-Rot Perleffekt und Nagoya-Blau Metallic sowie smarte Farbkombinationen der genannten Kolorierungen.
Innenausstattung - ergonomisch angenehm
Der neue Mittelklasse RAV4 SUV von Toyota bietet zusätzliche Schulterfreiheit hinten und ist mit einem elektrisch höhenverstellbaren Fahrersitz auf gesteigerter Sitzposition und einer Memoryfunktion ausgerüstet. Dies in Kombination mit einer flacheren Schulterführung der Karosserie erlaubt einen wunderbaren Panoramablick. Dank des erhöhten Radstandes ergibt sich eine erweiterte Beinfreiheit für Fahrer und Passagiere, die definitiv einen angenehmeren Reisekomfort gewährleistet.
Sowohl das Lenkrad als auch der Schaltknopf sind besonders ergonomisch gestaltet und mit hochwertigem, strapazierfähigen Leder überzogen. Sämtliche Innenflächen begeistern durch ihre fühlbar exquisite Haptik. Die breit angelegte Mittelkonsole bietet hervorragenden Handlungsspielraum, selbst für den eingebauten Multimedia Touchscreen, über den auch das Navigationssystem und die Rückfahrkamera konnektiert sind.
Um ganze 79 Liter ist das Raumvolumen in dem mit Gepäckraumteilern und doppeltem Ladeboden ausgerüsteten Kofferraum aufgestockt worden. Zudem lassen sich die Rücksitze mühelos umklappen, so dass sich noch mehr Verstauplatz ergibt. Das optionale Glasschiebedach sorgt für viel Licht und ein exzellentes Raumgefühl. Im Basismodell enthalten sind ein Audiosystem mit einem Bluetooth Freisprechmodus und einem 7“ Toyota Multimedia Touchscreen (in der erweiterten Ausgabe als 8“ Toyota Touch Multimediasystem erhältlich) sowie die obligatorische 2-Zonen Klimaanlage.
Das Highlight: Ein im Innenspiegel installierter digitaler Panorama Bildschirm Smart View Mirror, der bei Umschaltung automatisch auf Monitorfunktion wechselt, gleichzeitig mit Hilfe von 4 Kameras (360° Kamerasystem) sämtliche Aktivitäten und Vorgänge hinter dem neuen RAV4 aufzeigt und für Fahrer und Fahrgäste jederzeit ersichtlich macht. Zusätzlich gibt es zur Grundausstattung noch elektrische Fensterheber im vorderen und hinteren Bereich, einen 4,2“ großen TFT-Bildschirm in Farbe (7“ TFT-Farbdisplay gegen Aufpreis) sowie die Sitz- und Lenkradheizung. Das Soundsystem im Fahrzeug kann mit dem optionalen JBL Premium Sound Soundmodus aufgewertet werden.
Assistenzssysteme: Optimale Sicherheit und perfekter Komfort
Mit den hochkarätigen Sicherheitssystemen des neuen RAV4 SUV übertrumpft Toyota sich selber. Mit dem Toyota Safety Sense Konzept tragen solch überlegene Assistenzsysteme wie die mit einer integrierten Radarkamera funktionierenden Pre-Collision System PCS mit Fußgängererkennung auch bei Nacht, das Pre-Collision System mit Radfahrererkennung PCS, die Intelligente Geschwindigkeitsregelung ACC-i zur autonomen Geschwindigkeitsangleichung und Einhaltung des Mindestabstandes sowie die Adaptive Geschwindigkeitsregelung ACC zur automatischen Geschwindigkeitseinhaltung ohne jegliche Nutzung des Gaspedales zu einer perfekten Fahrsicherheit bei. Weitere zuverlässige Assistenzhighlights, die zu den Toyota Safety Sense Modi zählen, umfassen neben der mit einer Kamera zur optischen und akustischen Vorwarnung ausgerüstete Spurverlassungswarnung mit Lenkungssteuerung zur Verhinderung einer Abweichung von der Fahrspur auch die effiziente Verkehrszeichenerkennung RSA mit direkter Übertragung dieser auf die TFT Cockpit Anzeige und akustischen sowie optischen Warnzeichen bei Nichteinhaltung der Verkehrszeichen.
Mit dem AHB Fernlichtassistenten im Toyota RAV4 wird die Sicherheit bei Nachtfahrten maximalisiert, denn dank der integrierten Rückspiegelkamera wird die Helligkeit von Straßenbeleuchtung sowie des Gegenverkehrs rechtzeitig erkannt und die automatische Anpassung des Fern- und Abblendlicht durch den HB Assistenten ermöglicht. Völlig unabhängig nutzt der kompetente Spurverfolgungsassistent LTA den eingebauten Kamerasensor und einen Millimeterwellenradar, um selbst minimale Abweichungen von der Fahrbahnspur zu vermeiden. Das Spurverfolgungssystem LTA kann nur bei gleichzeitiger Aktivierung der Assistenzsysteme zur Spurverlassungswarnung und zur Geschwindigkeitsregelung genutzt werden. Zusätzlich ist der Toyota SUV mit einem BSM Toten-Winkel Warner, den Einparksensoren, hinten und Einparksensoren, vorne sowie mit dem bewährten HAC Berganfahrtassistenten ausgerüstet.
Das CleverProtectPlus System schützt effektiv gegen Diebstahl und führt außerdem weitaus geringere Versicherungskosten mit sich. Der Notrufmodus eCall wird in Notsituationen über Connected Services automatisch von Fahrzeug getätigt.
Konnektivität
Für den absolut exklusiven Fahrkomfort steht die brandneue Smartphone App von Toyota MyT für den aktualisierten RAV4 SUV zur Verfügung und verbindet Fahrer mit der Connected Services Dienstleistungszentrale von Toyota. Ob „Parkpositionsfinder“, die sichere „Fußgängernavigation“, eine Routenplanung mittels „Routenimport“ über das Toyota Navigationssystem oder die Servicemahnung „Inspektionserinnerung“ sowie das Aufzeichnungs- und Kontrollsystem aller wichtigen „Fahrdaten“, mit der hauseigenen MyT App lassen sich diese esentiellen Funktionen umgehend, praktisch und zuverlässig aktivieren.
Bilder und Videos
Toyota Rav4 - Bilder
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Fotos © by Toyota
Toyota Rav4 - Video
Motoren & Technischen Daten zum Rav4:
Typ & Bauzeit | Motor, Hubraum, PS/KW, Drehmoment, Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung 0-100 km/h, Getriebe, Antrieb, Anhängelast |
Verbrauch & Reichweite (rein elektrisch) |
CO2-Emission & Abgasnorm |
Ottomotor | |||
2.0 (seit 1/2019) |
4-Zylinder-Reihenmotor, 1987 cm³, 129 kW (175 PS), 208 Nm, 190 km/h, 9,8 (9,9) s, 6-Gang-Schaltgetriebe, Vorderradantrieb o. (Allradantrieb), Anhängelast ungebremst: 750 kg, Anhängelast gebremst: 2000 kg | 6,0-6,1 l (6,2-6,4) Super |
138-140 g/km (142-145) Euro 6d-TEMP |
Hybridmodell | |||
2.5 Hybrid (seit 1/2019) |
4-Zylinder-Reihenmotor: 2487 cm³, 130 kW (177 PS), 221 Nm, 2 Elektromotoren: hinten: 44 kW (60 PS), 121 Nm, vorne: 163 kW (222 PS), 202 Nm, Systemleistung: 163 kW (222 PS), 180 km/h, 8,1 s, Stufenloses Getriebe, Allradantrieb, Anhängelast ungebremst: 750 kg, Anhängelast gebremst: 1650 kg | 4,6-4,8 l Super 2 km |
104-107 g/km Euro 6d-TEMP |
2.5 Hybrid (seit 1/2019) |
4-Zylinder-Reihenmotor: 2487 cm³, 130 kW (177 PS), 221 Nm, 1 Elektromotor: vorne: 163 kW (222 PS), 202 Nm, Systemleistung: 160 kW (218 PS), 180 km/h, 8,4 s, Stufenloses Getriebe, Vorderradantrieb, Anhängelast ungebremst: 750 kg, Anhängelast gebremst: 800 kg | 4,5-4,7 l Super 2 km |
102-105 g/km Euro 6d-TEMP |
Was kostet der Toyota RAV4?
Das Allradantrieb des RAV4 SUV kommt mit einem kraftvollerem Vorderradantrieb. Dank des innovativen elektrischen, leistungssteigernden Allradantriebs gelangt durch den elektrischen Zweitmotor extra Drehmoment auf die Hinterachse. Auf dem europäischen Markt sind das 175 PS 2,0 Liter Benziner Vierzylinder Modell sowie die 2,5 Liter Benziner Dynamic Force Vierzylinder mit Hybridmotorisierung (218 PS bzw. 222 PS) erhältlich. Beide Hybridmodelle, der 2,5 l Hybrid mit Frontantrieb und der 2,5 l Hybrid mit adaptiven Allradantrieb AWD-i sind mit einem stufenlosen Automatikgetriebe ausgestattet und mit dem CO2-Effizienzklasse A+ Label versehen.
Sowohl der 2,0 l Benziner mit Frontantrieb (C02-Effizienzklasse B) als auch der 2,0 l Benziner mit Allradantrieb AWD (C02-Effizienzklasse C) verfügen über ein 6-Gang Schaltgetriebe.
Neben der serienmäßigen Ausstattung des Basismodells zum Grundpreis von 30.690 € gibt es den neuen RAV4 der 5. Generation in den 5-Türer Ausführungen Comfort, Club, Business Edition, Style Selection und Lounge, mit Preisen im mittleren Preisegment, die zwischen 32.690 € und 48.590 € liegen.
Toyota RAV4 - Preise, Daten & Broschüren
Hier finden sich alle technischen Datenblätter, Broschüren und Preislisten zum Toyota RAV4.
Technische Daten, Preislisten & Broschüren:
>> RAV4 Preisliste & Technische Daten (11/2019)
>> Preisliste & technische Daten: Toyota RAV4 (01/2019)
>> Broschüre Toyota RAV4 (01/2019)
Weitere PDF-Dateien zum RAV4 im Web:
https://www.auto-preisliste.de/preislisten/toyota-rav4-2018
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