SUV News - rund um das SUV-Segment

Das Nissan e-4ORCE System ist ein fortschrittliches Allradsystem, das die physische Kraft und Energie von Allradfahrzeugen mit einem elektrischen Antrieb kombiniert. Es kontrolliert das Drehmoment und die Bremskraft individuell für jedes Rad, wobei die Räder mit dem besten Grip priorisiert werden, um steile Anstiege zu bewältigen und den Wendekreis so klein wie möglich zu halten. Das System sorgt für mehr Souveränität und bietet eine perfekte Balance zwischen Leistung und Kontrolle.

Bei Ordnungswidrigkeiten und Straftaten im Straßenverkehr drohen Punkte im Fahreignungsregister (FAER). Nimmt die Anzahl überhand, wird die Fahrerlaubnis eingezogen. Welches Fehlverhalten eine Eintragung nach sich zieht, wann Punkte gelöscht werden und wie sich der Punktestand senken lässt, hier im Fokus.

In der Geschichte des Automobils hat es immer Trends gegeben: Angefangen beim Trend Ende der Fünfziger Jahre, vom Motorrad überhaupt auf ein - meist sehr kleines - Auto umzusteigen. In den Sechzigern und Siebzigern lieferten zahlreiche Hersteller von braven Alltagslimousinen wie Opel Kadett eine unpraktischere und teurere Coupéversion. Der Trend zum SUV startete um die Jahrtausendwende eher verhalten, nahm rasch Fahrt auf und lässt sich - besonders im Vergleich zu anderen Fahrzeugkategorien - aktuell durchaus als Boom bezeichnen.

Das Erscheinungsdatum des neuen E-SUV XC40 Recharge Pure Electric von Volvo rückt näher. Volvo hat seinen ersten E-Geländewagen zur Marktreife geführt und bedient damit zwei Trends: E-Auto und geräumiger SUV. Bereits im Herbst 2020 startet die Produktion des XC40 Recharge Pure Electric. Lesen Sie weiter, was dieses E-Auto von anderen absetzt und welche Vorteile und Nachteile Volvos erster Elektro-SUV mit sich bringt.

Die Nachfrage nach SUVs und Elektro-Autos steigt weiterhin an. Mit der SUV- und der Elektro-Offensive passt sich VW dieser Entwicklung an. In diesem Artikel wird diese näher unter die Lupe genommen und beschrieben, welche Pläne der Autohersteller diesbezüglich hat.

Deutscher Rallye-Raid Meister sucht "Die besten SUV Fahrer Deutschlands"
21. bis 24. August 2019 - Hildesheim bis Boltenhagen

Jahrzehnte lang ließ es die urbritische Fahrzeugschmiede gemächlich angehen. Begonnen hat Jaguar mit der Produktion von Seitenwagen für Motorräder - unter dem Namen "Swallow" (=Schwalbe). Bald folgte die Raubtier-Ära, die seit über 80 Jahren bis heute anhält.
Lange Zeit galt für Jaguar: entweder extrem sportlich oder extrem komfortabel. Dazwischen schien es nichts zu geben. Der Rennstrecken-Ableger "E-Type" und der noble XJ sind Legende.

 Arabella, Isabella. Fast vergessene Namen - zu Unrecht. Bis zur Firmenpleite im Jahr 1961 wurden in Bremen von der Firma Borgward innovative und qualitativ hochwertige Automobile hergestellt. Qualitativ hochwertig heißt in diesem Fall: auf Augenhöhe mit Mercedes. Nicht wenige Fachleute sind sogar der Meinung, dass Borgward bessere Autos als Mercedes produziert hat. Auf jeden Fall war der Bremer Hersteller den Stuttgartern immer ein Dorn im Auge. Als Borgward in die Pleite rutschte, atmete man bei Mercedes hörbar auf. Ironie der Geschichte: Ein großer Teil der Mercedes-Modellpalette wird heute ausgerechnet in Bremen produziert.

Volkswagens beliebtes Kompakt-SUV bietet jetzt ein technisches Highlight. Als erstem Fahrzeug aus dem Volkswagen-Konzern haben die Ingenieure dem 1,4 Liter-Turbobenziner einen Partikelfilter spendiert. Die Vorreiterrolle steht der wohl vernünftigsten und preiswürdigsten Version des VW Tiguan ausgesprochen gut.

Die Begeisterung für den neuen Skoda Kodiaq treibt seltsame Blüten. Enthusiastische Sätze wie "Eines der besten SUV zum fairen Preis!" oder "Jetzt kauft doch niemand mehr einen Tiguan!" helfen Kaufinteressenten nicht wirklich weiter. Hier lohnt sich ein genauer Blick auf Technik, Qualität, Ausstattung und Nutzwert der beiden Mittelklasse-SUV aus dem Volkswagen-Konzern. Und natürlich auf die Preise - Volkswagen besitzt bei seinen Modellen eine nicht immer einfach zu durchschauende Aufpreispolitik - sind die Tschechen bei ihrer Preisgestaltung tatsächlich transparenter?

Gefühlt ging alles ganz schnell. Die - zumindest für Außenstehende - überraschende Übernahme von Opel durch den französischen PSA-Konzern (Citroen, Peugeot) erfolgte quasi von gestern auf heute. Tatsächlich aber gab es bereits vorher enge Verbindungen, zumindest technischer Art. Bereits im Jahr 2013 wurde eine offizielle Zusammenarbeit im Segment der kompakten SUV verkündet. 

Entgegen dem bekannten Sprichwort "Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben" muss es bei Volkswagen eher "Wer zu spät kommt, der ist erfolgreich" heißen. Zumindest beim VW Tiguan war es so. Während die Konkurrenz bereits mit zahlreichen SUV-Modellen auf dem Markt vertreten war, hatte Volkswagen in dem heute zu Recht "Tiguan-Klasse" genannten Segment nichts zu bieten. Dann kam der Tiguan - ist bis heute ein Riesenerfolg, ist Seriensieger bei Vergleichstests und macht den Wettbewerbern das Leben schwer.
Jetzt möchte Volkswagen das Ganze noch einmal eine Klasse tiefer versuchen.