Mitsubishi Outlander | 2. Generation
Daten zum Fahrzeug:
- Mitsubishi Motors - japanischer Autohersteller
- Produktionsstandort - u.a. in Mizushima, Japan
- Segment - Mittelklasse
- Bauzeit - 2006 bis 2012
- Marktstart - 02/2007 (in EU)
- Benzinmotor(en): 108 kW (147 PS) und 125 kW (170 PS) (in EU)
- Dieselmotor(en): 103 kW (140 PS) bis 130 kW (177 PS)
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe, stufenloses Automatikgetriebe CVT
- Antrieb: Frontantrieb 2WD, Allradantrieb 4WD
- Preis(ab): 35.190,- € (Stand: 2007)
- Markt: Deutschland / Europa
| Inhalt: Beschreibung Bilder und Videos Technische Daten Preis |
Modellgeschichte
Die erste Version des Mittelklasse-SUV Mitsubishi Outlander von dem japanischen Automobilhersteller wurde bereits 2003 auf dem nordamerikanischen Markt vorgestellt. Rund drei Jahre nach der zweiten Modellgeneration in Europa wurde nun die dritte Version des Outlanders auf dem Genfer Auto Salon 2010 vorgestellt, welche in der Mitsubishi-Produktionsstätte NedCar im niederländischen Born produziert wird. Während die Vorgängermodelle noch hundertprozentig im SUV-Segment platziert waren, tendiert die Neuauflage des Outlander stark zum anspruchsvollen D-Segment-Kombi.
Das zeigt vor allem auch das Platzangebot, das der neue, 4,64 m lange Outlander sowohl Fahrer und Beifahrer, als auch den hinteren Insassen bietet. Je nach Ausstattungsvariante bietet er durch seine dritte Sitzreihe für fünf bis sieben Personen Platz.
Mit einem Kofferraumvolumen von 541 Liter bis 1.691 Liter weist er eine beachtliche Ladekapazität auf und durch eine geteilte Heckklappe wird selbst das Verstauen von sperrigen Gegenständen zum Kinderspiel.
Design und Ausstattung des Outlander
Verglichen mit Konkurrenten wie dem Nissan X-Trail oder dem VW Touareg ist das Design des Outlander klar und deutlich.
Und wie alle aktuellen Mitsubishi-Modelle wird auch der neue Outlander mit dem markentypischen, vom Kampfjet Mitsubishi F-2 inspirierten, Jetfighter-Frontgrill versehen. Die neue Motorhaube und eine abgeschrägte „Haifischnase“ mit schlitzförmige Scheinwerfern geben dem Outlander ein souveränes Erscheinungsbild. Edel wirkende Chromeinfassungen an Frontgrill und Scheinwerfern, sowie Außenspiegel mit intergrierten LED-Blinkleuchten runden das elegante Design ab.
Im Innenraum wird die optische Eleganz durch ein neues 3,5-Zoll-Instrument mit LCD-Multi-Informations-Farbdisplay, verchromte Klimatisierungsregler und aufgepolsterte Materialien weitergeführt. Wie schon bei den Vorgängern bedienten sich die Designer bei der Cockpitgestaltung an Designelementen aus dem Motorradbau.
Motor und Getriebe des Outlander
Dem Mitsubishi Outlander stehen vier Motoren mit einem Leistungsspektrum von 147 PS bis 170 PS zur Verfügung. Neu im Modellprogramm hinzu gekommen ist der Outlander 2.0 MIVEC mit Benzinmotor und Frontantrieb. Der neue Basisimotor entwickelt eine Leistung von 108 kW/147 PS und ein maximales Drehmoment von 199 Nm bei 4.200 U/min.
Als erstem Modell in seinem Segment steht dem Outlander 2.0 MIVEC 2 WD ein optionales Sechsgang-CVT-Automatikgetriebe mit adaptiver Mitsubishi-INVECS-III-Technologie, „Sport Mode“ und manuelle Lenkrad-Schaltwippen zur Verfügung, wodurch Einsparungen in Verbrauch und CO2-Emission möglich sind.
Für die Dieselvariante 2.2 DI-D mit 115 kW/156 PS steht ab sofort ein optionales Doppelkupplungs-Sportgetriebe TC-SST zur Verfügung, das den Antriebskomfort einer Automatik mit der Dynamik eines manuellen Sportschalters verbindet.
Weitere Daten siehe Tabelle.
Sicherheit
Im neuen Outlander sorgen Front-, Seiten- und Kopfairbags für die Sicherheit der Insassen. Zudem ist der Offroader mit ABS, EBD (Elektronische Bremskraftverteilung) und der aktiven Stabilitäts- und Traktionskontrolle MASC/MATC ausgestattet.
Neu hinzu gekommen sind auch die Sichtfeld vergrößernden Bi-Xenon-Scheinwerfer (je nach Ausstattungsversion), die Berganfahrhilfe (HSA) und das serienmäßige Notbremssignal ESS.
Mitsubishi Outlander Bilder und Video
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Foto © Mitsubishi
Mitsubishi Outlander Video
Motoren & Technische Daten: Mitsubishi Outlander
| Typ & Bauzeit | Motor, Hubraum, PS/KW, Drehmoment, Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung 0-100 km/h, Antriebsart | Verbrauch | CO2-Emission |
| Ottomotoren | |||
| 2.0 MIVEC (1/2010-11/2012) | 4-Reihenmotor, 1998 cm³, 108 kW (147 PS), 199 Nm, 190 km/h, 10,8 s, Vorderradantrieb | 7,7-8,0 l Super | 182-189 g/km |
| 2.4 MIVEC (11/2006-11/2012) | 4-Reihenmotor, 2360 cm³, 125 KW (170 PS), 232 Nm, 190 km/h, 9,6 s, Allradantrieb | 8,8-9,2 l Super | 208-220 g/km |
| Dieselmotoren | |||
| 2.0 Di-D (11/2006-10/2010) | 4-Reihenmotor, 1968 cm³, 103 kW (140 PS), 310 Nm, 187 km/h, 10,8 s, Allradantrieb | 6,7 l Diesel | 177 g/km |
| 2.2 Di-D (9/2007-11/2012) | 4-Reihenmotor, 2179 cm³, 115 kW (156 PS), 380 Nm, 200 km/h, 9,9 s, Allradantrieb | 7,0-7,3 l Diesel | 185-192 g/km |
| 2.2 Di-D (9/2010-11/2012) | 4-Reihenmotor, 2268 cm³, 130 kW (177 PS), 380 Nm, 200 km/h, 9,7-(9,8) s, Vorderradantrieb o. (Allradantrieb) | n.b. (n.b.) | n.b. (n.b.) |
Was kostet der Mitsubishi Outlander?
Der Outlander kostet neu in der Standardausführung, je nach Motorisierung und Ausstattungvariante, zwischen 24.490 und 39.890 Euro.
Mitsubishi Outlander - Datenblätter, Kataloge & Preislisten
PDF-Dateien zum Oulander im Web:
https://www.auto-preisliste.de/preislisten/mitsubishi-outlander-2006-2012
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