BMW X6 | 3. Generation
Daten zum Fahrzeug:
- BMW - deutscher Autohersteller
- Segment - Oberklasse
- interne Typenbezeichnung - G06
- Bauzeit - 2019 bis Heute
- Marktstart - 11/2019
- Benzinmotor(en): 195 kW (265 PS) bis 460 kW (625 PS)
- Dieselmotor(en): 195 kW (265 PS) bis 294 kW (400 PS)
- Getriebe: 8-Stufen-Automatikgetriebe
- Antrieb: Allradantrieb
- Preis(ab): 80.700,- € (Stand: 2021)
- Markt: Deutschland / Europa
Inhalt: |
Der BMW X6 als Luxus SUV in seiner 3. Generation
Am 3. Juli 2019 wurden die ersten Bilder des X6 G06 BMW veröffentlicht. Im September 2019 gab es eine Öffentlichkeitspremiere des neuen schnittigen Fahrzeuges auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main. Auf der IAA 2019 wurde der G06 als Einzelstück mit einer Vantablack VBx2 Lackierung vorgestellt. Die verwendete Lackierung absorbiert das Licht bis zu 99,96 % (das schwärzeste Schwarz der Welt). Anlässlich der LA Auto-Show im November 20019 wurde der X6 als M-Version mit dem Antrieb aus dem BMW M5 von BMW vorgestellt. Der X6 M sollte im April 2020 am Markt starten.
Futuristische Hecks und große Nieren des BMW X6 (G06) SUV übertreffen alles bisher Dagewesene!
In Jahr 2019 ist auch der X6 nach dem BMW X5 mit seinem Auftritt an der Reihe. Die Coupes in der dritten Generation stellen mit dem inneren „Baucode G06“ eine neue Auflage dar. Weiterhin teilt der X6 die Plattformen und die Infotainment mit dem X5, deren Design ebenfalls verbessert und adaptiert wurde.
Das Auto werde zukünftig mit einer extrem großen Niere und mit weniger senkrechten Streben durch die Welt flitzen! Es wird auch die darunterliegende Schürze angepasst und mit größeren Lufteinlässen optimiert.
Am exklusiven Heck des Autos wurde eine große Veränderung angebracht. Durch mehrere Kanten und Ecken, neue Rücklichter sowie einem neuen Diffusor entsteht der Eindruck, dass das Autoheck zukunftsnäher als sein Vorgänger sei.
Die Rückleuchten sind schmaler, ragen nun mehr in die Kofferraumklappe und enden optisch eine Handbreite vor dem BMW-Logo. Durch die serienmäßigen LED-Lichter mit den neuen horizontalen Lichtsignaturen wirken diese beeindruckender.
Anders als beim Vorgänger wird der neue X6 eine Etage tiefer gelegt. Im Rahmen des mächtigen, geschwärzten Diffusors wird in die V-förmige Aussparrung das Nummernschild eingelassen.
Es fällt durchaus auf, dass die Abmessungen in Vergleichen zeigen, das der X6 gewachsen ist. Er wirkt in der Länge um 26 Millimeter größer und in der Breite um 15 Millimeter auf 2004 Millimeter „gewachsen“.
Der Radstand legte um 42 Millimeter zu. Allerdings wurde bei der Höhe des X6 SUV gespart. Diese wurde um sechs Millimeter gekürzt, wodurch jetzt die Coupes auf 1696 Millimeter kommen.
BMW X6 Ausstattungsvarianten
Der BMW X6 G06 wird in 3 Ausstattungslinien angeboten:
- Serienausstattung
- xLine
- M Sportpaket
Serienausstattung des BMW X6
Ein Auszug der wichtigsten Serien-Austattungsmerkmale des BMW X6:
Sonderausstattungen des BMW X6
Die Ausstattung des BMW X6 ermöglicht durch die Niveauregulierung eine leichtere Be- und Entladung des Fahrzeugs. Diese automatische Niveauregulierung gibt es gegen Aufpreis zur Ausstattungslinie des BMW X6.
Dabei wird jedes Rad einzeln angehoben oder abgesenkt (Ungleichmäßige Beladung). Im Cockpit gibt es eine Taste mit der fünf unterschiedliche, diesbezügliche Modi ausgewählt werden können.
Im Gelände kann das Fahrzeug um 40 Millimeter angehoben oder für die Ladetätigkeiten tiefergelegt werden. Die Höhe ist insgesamt bis zu 80 Millimeter verstellbar. BMW bietet für den X6 ebenfalls das Paket „Driving Assistenten Professional“ an.
Gegen Aufpreis gehören die Ausweichhilfe, ein Lenk- und Spurführungsassistent, ein Spurhalteassistent, ein Heckkollisions-, Vorfahrts- und Falschwarnsystem, ein Querverkehrs- und Spurwechselwarner sowie der Nothalterassistent zu den Ausstattungsvarianten.
Hier bei wäre noch zu erwähnen, dass es ebenfalls gegen Aufpreis die Laserlichter, die Felgen zwischen 20 und 22 Zoll, serienmäßig liegen sie bei 19 Zoll, und nicht zu vergessen eine M Sportabgasanlage gibt.
Ein Auszug der wichtigsten Sonderausstattungsmerkmale des BMW X6:
Innenraum des BMW X6 - Effiziente Nutzungen die überzeugt
Die Innenräume wurden nicht zur Gänze wie das Außendesign radikal verändert. Besonders der Kofferraum hat enorm gewonnen. Die Mittelkonsole wurde optimiert, sodass die Fläche und die Übersicht trotzdem behalten trotzdem beibehalten werden konnte.
Die Anordnung der verbliebenen analogen Bedienelemente wurde horizontaler als beim Vorgängermodell angelegt. BMW hat sich von dem aufgesetzten Zentralbildschirm verabschiedet und das Display in das Armaturenbrett eingelassen.
Beim neuen X6 sind die Ausführung der sogenannten „Kniepads“ bei der Mittelkonsole weniger wichtig. Darüber hinaus bietet BMW für das ,,SUV-Coupe" ein neues Operating System 7.0 mit zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen und die Sprachsteuerung ,,Hey BMW“ an.
Auto Bild hat das System bereits im 3er getestet. Die Sportsitze, die Lederausstattungen sind Standard an Bord. Für den Fahrer und Beifahrer gibt es gegen Aufpreis Multifunktionssitze sowie Thermo-Becherhalter oder eine Beduftung des Innenraumes (Air Pakets). Der Kofferraum begeistert durch mehr Platz.
Die Lehnen der durchgehenden Sitzplätze lassen das Verhältnis 40:20:40 zu. Dadurch wächst das Kofferraumvolumen von 580 auf 1530 Liter.
Die Sicherheit des neuen X6 SAC
Der neue X6 ist natürlich auch mit der neuesten Generation der BMW Assistenzsysteme ausgestattet. Dazu gehören der Rückfahrassistent oder Driving Assistant Professional mit Lenk- und Spurführungsassistent inkl. Engstellenunterstützung, lokaler Gefahrenwarnung und Spurhalteassistent mit aktivem Seitenkollisionsschutz. All diese nützlichen Sicherheitssysteme sorgt stets für höchste Sicherheit.
Die serienmäßige Sicherheits- & Assistenzsysteme:
Motorangebot des BMW X6
Zum Marktstart des BMW X6 gab es 4 X6 Motoren: je zwei Benziner und zwei Diesel. Für den Einstieg sorgte der X6 xDrive30d mit 265 Ps und 620 Nm Drehmoment. Das zweite Fahrzeug war ein Diesel X6 M50d mit 400 Ps und 760 Nm. Die Motoren sind mit einem Reihensechszylinder Motor erhältlich. Die kraftvollen Motoren des neuen BMW X6 zeigten eine beeindruckende Performance bei allen Präsentationen.
Mehr als ordentlich präsentiert sich der schwächere Benziner mit seinen 340 Ps und 450 Nm, der im X6 xDrive40i steckt. Der X6 M50i ist mit seinem neu entwickelten V8-Benziner sowie einer Leistung von 530 PS und den 750 Nm das Topmodel. Das Auto beschleunigt in 4,3 Sekunden von null auf 100 km/h. Bei einem Tempo von 250 ist aber dann Schluss.
Die Einhaltungen der Norm „Euro 6d-TEMP“ müssen alle Autos erfüllen, um auf dem Markt mitmischen zu können. Alle Motoren sind an eine Achtgang-Automatik gekoppelt und halten die dafür erforderlichen Richtlinien ein.
Als Antrieb dient ein Allradantrieb xDrive. Je nach dem jeweiligen Fahrverhalten der Fahrer wird das Antriebsmoment zwischen den Vorder- und Hinterrädern verteilt. Um die effiziente Nutzung des Autos zu gewährleisten, stellt sich das System auf reinen Hinterradantrieb um, wenn der Allradantrieb nicht benötigt wird.
Die Anhängelast beträgt ungebremst 750 kg und zu 12 % gebremst 2.700 kg. Die Wattiefe bezeichnet die maximale Wassertiefe, die von einem Fahrzeug durchfahren werden kann. Der X6 kann da mit seinen 500 mm sehr gut mithalten. Beim BMW X6 steht derzeit leider keine Hybrid-Version zur Auswahl.
Fotos © by BMW
Motoren & Technische Daten zum BMW X6 (G06)
Typ & Bauzeit |
Motor, Hubraum, Leistung, Drehmoment, Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung 0-100 km/h, Getriebe, Antrieb |
Verbrauch, CO²-Emission & Abgasnorm |
Benzinmodelle | ||
xDrive30i¹ (seit 11/2019) |
4-Zylinder-Reihenmotor, 1998 cm³, 195 kW (265 PS), 400 Nm, 225 km/h, 6,9 s, 8-Stufen-Automatikgetriebe, Allradantrieb | 7,9 l Super n.b. |
sDrive40i¹ (seit 11/2019) |
6-Zylinder-Reihenmotor, 2998 cm³, 250 kW (340 PS), 447 Nm, 209² (250³) km/h, 5,2 s, 8-Stufen-Automatikgetriebe, Hinterradantrieb | 10,2 l Super n.b. |
xDrive40i (seit 11/2019) |
6-Zylinder-Reihenmotor, 2998 cm³, 250 kW (340 PS), 450 Nm, 250² km/h, 5,5 s, 8-Stufen-Automatikgetriebe, Allradantrieb | 8,0-8,6 l Super 181-197 g/km Euro 6d-TEMP |
M50i xDrive (seit 11/2019) |
V8-Ottomotor, 4395 cm³, 390 kW (530 PS), 750 Nm, 250² km/h, 4,3 s, 8-Stufen-Automatikgetriebe, Allradantrieb | 10,4-10,7 l Super 237-243 g/km Euro 6d-TEMP |
M (seit 4/2020) |
V8-Ottomotor, 4395 cm³, 441 kW (600 PS), 750 Nm, 250² (305³) km/h, 3,9 s, 8-Stufen-Automatikgetriebe, Allradantrieb | 12,5-12,7 l Super 284-289 g/km Euro 6d-TEMP |
M Competition (seit 4/2020) |
V8-Ottomotor, 4395 cm³, 460 kW (625 PS), 750 Nm, 250² (305³) km/h, 3,8 s, 8-Stufen-Automatikgetriebe, Allradantrieb | 12,5-12,7 l Super 284-289 g/km Euro 6d-TEMP |
Dieselmodelle | ||
xDrive30d (seit 11/2019) |
6-Zylinder-Reihenmotor, 2993 cm³, 195 kW (265 PS), 620 Nm, 230 km/h, 6,5 s, 8-Stufen-Automatikgetriebe, Allradantrieb | 6,1-6,6 l Diesel 159-172 g/km Euro 6d-TEMP |
xDrive40d (seit 4/2020) |
6-Zylinder-Reihenmotor, 2993 cm³, 250 kW (340 PS), 700 Nm, 245 km/h, 5,5 s, 8-Stufen-Automatikgetriebe, Allradantrieb | 5,8-6,2 l Diesel 153-164 g/km Euro 6d |
M50d xDrive (seit 11/2019) |
6-Zylinder-Reihenmotor, 2993 cm³, 294 kW (400 PS), 760 Nm, 250² km/h, 5,2 s, 8-Stufen-Automatikgetriebe, Allradantrieb | 6,9-7,2 l Diesel 181-190 g/km Euro 6d-TEMP |
¹ Nicht in Deutschland erhältlich
² abgeregelt
³ mit Drivers Package
BMW X6 G06 Abmessungen
Länge: 4.935 mm
Breite: 2.004 mm
Höhe: 1.696 mm
Radstand: 2.975 mm
BMW X6 G06 Kofferraumvolumen
Ladevolumen normal: 580 Liter
Ladevolumen bei umgeklappten Rücksitzen: 1.530 Liter
BMW X6 G06 - Gewicht & Anhängelast
Leergewicht: 2130 kg – 2290 kg
Zulässige Anhängelast (12%)
Ungebremst: 750 kg
Gebremst: 3.500 kg
Was kostet der BMW X6 G06?
Bei 77.900 Euro liegt der Neupreis des BMW X6 der 3. Generation mit Basisausstattung. Das Topmodell mit vielen Extras liegt bei ca. 90.000 Euro.
Erst 2020 werden die High-End-Variante kommen. Hier wird mit einem Preis von ca. 140.000 Euro gerechnet.
Der X6 liegt, keine Frage, im Toppreissegment. Aber sind diese Preise auch gerechtfertigt? Hierbei handelt es sich um hochwertige Materialien und Verarbeitung. Darüber hinaus steckt viel erstklassige Technik in diesem innovativen Fahrzeug der Luxusklasse. Die Lackierung „Vantablack“ ist alleine schon eine ziemliche Novität. Der Name steht für das englische Wort für Schwarz und den Anfangsbuchstaben für „Vertically Aligned Nano Tube Array“ (senkrecht angeordnete Nanoröhren-Raster).
Diese Technologie wurde für die Militärindustrie und die Raumfahrt entwickelt. In der Astronomie wird sie für Teleskope eingesetzt. Damit lassen sich lichtschwache Sterne beobachten. Die Kohlenstoff-Röhrchen haben eine Länge von 14 bis 50 Mikrometer und einen Durchmesser von 20 Nanometer. Somit sind sie 5000 Mal dünner als Menschenhaare. Auf einem Quadratzentimeter findet sich eine Milliarde Röhrchen. Alle sind streng in eine Richtung gerichtet. Das einfallende Licht wird dadurch komplett absorbiert und in Wärme umgewandelt.
Wer es weniger innovativ, dafür aber kostengünstiger möchte, ist mit der Basisausstattung, vielleicht dem einen oder andere zusätzlichen Extra, bestens bedient. Natürlich spielt dabei auch der Zugewinn an Kofferraumvolumen (mehr als das Doppelte!) eine große Rolle! Leistung und Qualität haben ihren Preis. Das Preis-Leistungs-Verhältnis des neuen Hightech-SUV von BMW überzeugt mit Leistung auf höchstem Niveau.
Das kosten die verschiedenen Typen & Modelle:
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BMW X6 (G06) Technische Daten & Preislisten downloaden:
>> BMW X6M Preisliste & Ausstattung (08/2020)
>> BMW X6 Preisliste & Ausstattung (04/2020)
>> BMW X6 G06 / Technische Daten & Preisliste (12/2019)
>> BMW X6 G06 / Kunden Preisliste (12/2019)
BMW X6 Bilder
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Fotos © by BMW
BMW X6 Video
Interessante Beiträge:
Weiterführende Webseiten zum BMW X6 G06:
>> Wikipedia zum BMW X6 G06
>> Fahrbericht des BMW X6
>> BMW X6 G06 Test
>> BMW X6 Tunerblog
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