Infiniti QX50 (EX) | 1. Generation

Daten zum Fahrzeug:

• Infiniti - japanischer Autohersteller
• Produktionsstandort - Mexiko
• Segment - Mittelklasse
• Interne Typenbezeichnung - k.A.
• Bauzeit - 2007 bis 2018
• Marktstart - 05/2007
• Benzinmotor(en): 175 kW (235 PS) bis 239 kW (320 PS)
• Dieselmotor: 175 kW (238 PS)
• Getriebe: stufenloses Getriebe
• Antrieb: Frontantrieb, Allradantrieb
• Preis(ab): 23.879,- €  (Stand: 2008)
• Markt: Deutschland / Europa

 

 

Modellgeschichte

Mit dem Infiniti QX50 betritt die amerikanische Nissan-Tochtergesellschaft Infiniti im Jahr 2008 den europäischen Markt. Der EX ist ein rund 4.60 Meter langer, kompakter Mittelklasse-SUV der amerikanischen Nobelmarke. Als Kernmodell wird der EX35 in der USA vermarktet, seit 2009 ist in Europa der EX37 (QX50) auf dem Markt. Das erste Diesel-Modell folgte im Juni 2010 (EX 30d) und ist bislang das umweltfreundlichste Angebot der japanischen Luxusmarke im Crossover-Segment.

Der Nobel-SUV Infiniti QX50 soll die Vorteile eines luxuriösen Coupes mit denen eines Allrads verbinden. Vermarktet wird der QX50 im gleichen Premium-Segment wie der BMW X3, Audi Q5 und der Mercedes GLK. Seit Mitte 2013 läuft der EX unter dem Modellnamen Infiniti QX50.

 

Motor und Getriebe

Angeboten wird der Infiniti QX50 zwei Motoren (jeweils einem Benziner und einer Dieselversion).
Der QX50 Benziner hat einem Hubraum von 3.696 ccm, 235 kW (320 PS) und mit einem Drehmoment von 320 Nm bei 5200 U/min katapultiert er sich in 6,4 s. von 0 auf 100 km/h. Seine Höchstgeschwindigkeit wird mit 240 km/h angegeben.

Das Dieselmodell, der QX50 wird mit einem Hubraum von 2.993 ccm, 175 kW (238 PS) und stolzen 550 Nm bei 1750 U/min angeboten. In 7,9 s. schafft der Diesel es von 0 auf 100 km/h und bringt eine Höchstgeschwindigkeit von 221 km/h auf die Straße.

Beide besitzen serienmäßig ein elektronisch gesteuertes 7-Gang-Automatikgetriebe mit manuellem Schaltmodus. Die autoadaptive Automatik erkennt den individuellen Fahrstil und passt das Schaltprogramm entsprechend an.

Für weitere Daten siehe Tabelle.

 

Design und Ausstattung

Durch seine geschmeidige Linienführung und seine flache Silhouette soll der fünftürige Infiniti QX50 vor allem vor allem die sportlichen Fahrer ansprechen. Eine lange Motorhaube, kurze vordere und hintere Überhänge und eine weiche coupeähnliche Dachführung, die sich bis zur C-Säule fortsetzt, unterstreichen die sportliche Erscheinung des SUVs. Eine geschwungene Scheinwerfereinheit mit beweglichen Frontlampen ziert die Front. Zudem ist der SUV mit einem neuartigen Lack (Scratch Shield) besprüht, der kleine Beschädigungen gut vertragen kann.

Der Infiniti hat eine sehr luxuriöse Innenausstattung. Elektrische Ledersitze, Klimaautomatik und Keyless Go sind beim QX50 ebenso serienmäßig wie Navigations- und Soundsystem. Auch Allradantrieb ist bei allen Modellen Serie.

 

Sicherheit

Neben vielen Airbags glänzt der Infiniti QX50 mit einem intelligenten Spurhalteassistent, ABS und Abstandstempomat. Zudem ist der QX50 das erste Serienfahrzeug der Welt mit dem Around View Monitor (AVM)- System, das dem Fahrer beim Einparken einen Blick aus der Vogelperspektive auf das Fahrzeug gibt.

 

 

Infiniti QX50 Bilder und Video

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QX50 Bilder

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Foto © Infiniti

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Infiniti QX50 Video

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Technische Daten: Infiniti QX50 Modelle

Leistung:  Hubraum, PS/KW,Drehmoment	Verbrauch	CO2-Emissionen
Ottomotoren
QX50 3.7 AT / V6 / 3696 cm³ / 235 kW (320 PS) / 360 Nm	11,3 l / 100 km	265 g/km
Dieselmotoren
QX50 30d / V6 / 2993 cm³ / 175 kW (238 PS) / 550 Nm	8,5 l /100 km	224 g/km

 

Was kostet der Infiniti QX50?

Der QX50 kostet neu, je nach Motorisierung und Ausstattungvariante, zwischen 43.819 und 52.817 Euro.

 

Infiniti QX50 - Preislisten, Datenblätter & Prospekte

Hier listen wir PDF Dateien: Preislisten, technische Daten, Kataloge, Broschüren und Prospekte vom Infiniti QX50 zum Downloaden!

 

Technische Daten, Preislisten & Broschüren:

>> Infiniti QX50 Broschüre (2015)
>> Infiniti QX50 TD EX37 & EX30d (2010)