Nissan Qashqai | 1. Generation

Daten zum Fahrzeug:

• Nissan - japanischer Autohersteller
• Produktionsstandort - Washington, UK
• Segment - Kompaktklasse
• Interne Typenbezeichnung - J10
• Nachfolgemodell - J11
• Vorgängermodell - keines
• Bauzeit - 2006 bis 2013
• Marktstart - 02/2007 (in DE)
• Benzinmotor(en): 84 kW (114 PS) bis 104 kW (141 PS)
• Dieselmotor(en): 76 kW (103 PS) bis 110 kW (150 PS)
• Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe, 6-Stufen-Automatikgetriebe, stufenloses Automatikgetriebe CVT
• Antrieb: Frontantrieb, Allradantrieb
• Preis(ab): 22.040,- €  (Stand: 2007)
• Markt: Deutschland / Europa

 

 

Modellgeschichte

Der Qashqai von Nissan wurde 2006 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt und ging im Februar 2007 an den Verkaufsstart. Er ist eine Mischung aus Kombi, Limousine und Geländewagen (Schräghecklimousine) und das erste Serienmodell, das im seit 2003 bestehenden „Nissan Design Center Europe“ in London entworfen wurde.

Produziert wird er in britischen Sunderland, seine Technik stammt aus dem Entwicklungszentrum in Cranfield. Trotz des Offroad-Looks ist der Qashqai mit einer Bodenfreiheit von 200mm und einem Böschungswinkel von 19,2 und 30,2 Grad eher ein SUV für die Stadt als fürs Gelände, der den Käufer mit einem großen Platzangebot für Freizeitutensilien lockt.

Seit Oktober 2008 gibt es noch eine verlängerte Version des SUV´s, den Qashqai+2. Mit einer Länge von  4,53m bietet er Platz für bis zu sieben Insassen.

 

Modifikationen

2010 wurde der Nissan Qashqai einer Modellpflege unterzogen.

Die auffälligste Veränderung ist an der Fahrzeugfront zu erkennen. Hier wurden u.a. Motorhaube, Kotflügel, Kühlergrill sowie Scheinwerfer überarbeitet und neu gestaltet. Auch fällt der Qashqai ganze 17 mm länger aus als der Vorgänger. Neben neue Rückleuchten und Alufelgen wurde auch die Fahrzeugkabine gezielt verbessert. So sind z.B. hochwertigere Materialien, und leichter ablesbare Rundinstrumente verbaut worden.

Auch wurde das Fahrwerk optimiert und durch Einzelradaufhängung, Dämpfer und Lenksystem verbessert.
Der Innenraum wurde mit neuen Staufächern versehen, ebenso bekam der Qashqai eine lärmschluckende Windschutzscheibe.

 

Motor und Getriebe

Der Qashqai SUV gibt es mit vier Motoren (zwei Diesel- und zwei Benzin-Aggregate). Der 1,6 l Ottomotor leistet 85 kW/115 PS bei maximal 160Nm Drehmoment. Er besitzt Frontantrieb in Verbindung mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe.
Der andere Benziner, die 2,0 l-Variante schafft es auf 103 kW/140 PS und 200Nm. Hier ist ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder ein CVT-M6-Automatikgetriebe sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb lieferbar.
Der 1,5 l große Common-Rail-Turbodiesel hat eine Leistung von 78 kW/106 PS bei 240Nm. Es gibt ihn mit Frontantrieb und einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Die größere Version des Diesels, der 2,0 l, bringt es auf 110 Kw/150 PS bei 320 Nm und ist mit  Allradantrieb sowohl mit Automatik- als auch mit Schaltgetriebe erhältlich.

Weitere Daten siehe Tabelle.

 

Design und Ausstattung

Vom sehr gewöhnlichen Look des Nissan Almera, dessen Ersatz der Qashqai sein soll, ist nicht mehr viel übrig geblieben. Während die obere Hälfte der Karosserie an einen sportlichen Pkw erinnert, spiegelt der untere Teil mit markant geformten Radhäusern und leicht erhöhter Beinfreiheit die Robustheit eines SUV´s wieder. Einige Designelemente, wie zum Beispiel die nach oben gezogene Grafik der Fenster, wurde vom Nissan Murano übernommen.

Der Innenraum des Qashqai ist asymmetrisch gegliedert. Tief eingelassene Rundinstrumente und eine weit nach oben gezogene Mittelkonsole sorgen auch im Inneren des SUV´s für eine sportliche Note. Allerdings könnte die Materialauswahl im Cockpit etwas hochwertiger sein.

 

Sicherheit

Sechs Airbags bieten Schutz beim Aufprall und ABS, ESP, EBD und CBD sind serienmäßig.
Beim Insassenschutz erhielt der Qashqai das höchst erzielte Ergebnis seit zehn Jahren Crashtest-Geschichte.
Optional ist auch ein Navigationssystem mit Rückfahrkamera erhältlich.

 

Nexte Generation:

Im November 2013 wurde die Produktion des "Qashqai I" eingestellt. Die Markteinführung seines Nachfolger der "Qashqai II" erfolgte am 15. Februar 2014.

Themenverwandte Links: Wikipedia

 

 

Nissan Qashqai Bilder und Video

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Qashqai Bilder (MJ 2010)

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Foto © Nissan

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Nissan Qashqai Video (MJ 2010)

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Technische Daten: Nissan Qashqai 2010 Modelle

Leistung:  Hubraum, PS/KW,Drehmoment	Verbrauch & CO2-Emissionen
Ottomotoren [4x4 Modelle] (Automatik)
1,6 l / R4 / 1598 cm³ / 86 kW (117 PS) / 156 Nm	6,2 l / 100 km 144 g/km
2,0 l / R4 / 1997 cm³ / 104 kW (141 PS) / 196 Nm	7,8 [8,2] (7,6) l / 100 km 184 [194] (179) g/km
Dieselmotoren (eco) [4x4 Modelle]
1,5 l dCi / R4 / 1461 cm³ / 81 kW (110 PS) /  240 Nm	5,2 (4,9) l/100 km 137 (130) g/km
2,0 l dCi / R4 / 1994 cm³ / 110 kW (150 PS) / 320 Nm	6,1 l/100 km 155 [159] g/km

 

Broschüren, Daten & Preislisten vom Nissan Qashqai

Hier finden sich alle Kataloge, Prospekte & Broschüren, technischen Daten und Preislisten vom Nissan Qashqai

 

Broschüren, Technische Daten & Preislisten:

>> Nissan Qashqai & Qashqai+2 Bro, PL & TD (06/2013)
>> Nissan Qashqai Preisliste (12/2011)
>> Nissan Qashqai & Qashqai+2 Bro, PL & TD (01/2010)
>> Nissan Qashqai Preisliste (01/2010)

 

 Was kostete der Nissan Qashqai der 1. Generation?

Der Qashqai der 1. Generation kostete neu zwischen 19.490 und 34.600 Euro.