SUV Ratgeber: Alles, was du über SUVs wissen musst

SUVs sind größer als ein normaler Pkw und deshalb auch schwerer. Das Gewicht eines kompakten SUV liegt bei knapp zwei Tonnen, bei noch größeren Fahrzeugen können auch schon mal drei und mehr Tonnen erreicht werden. Um ein solches Gefährt zu bremsen braucht es zuverlässig eine hohe Bremsleistung.

Wer einen neuen SUV haben möchte, kann sich einen kaufen oder einfach leasen. Für den Kauf muss zunächst eine hohe Summe aufgebracht werden. Da kaum jemand über die finanziellen Mittel verfügt, ist in vielen Fällen eine Finanzierung unvermeidbar. Es werden daher über einen Zeitraum von einigen Jahren monatliche Beträge an die Bank bezahlt. Diese berechnet selbstverständlich zusätzliche Zinsen. Deshalb muss in der Summe mehr bezahlt werden als den eigentlichen Kaufpreis. 

Ein Motorschaden gehört zu den schwerwiegendsten Defekten, die ein Fahrzeug ereilen kann. Ein Vehikel ohne Motor ist quasi nicht denkbar. Ein Motorschaden ist folglich elementar. Und noch seltener reparabel - wenn überhaupt. Zumindest ist der technische Eingriff ein ebenso kompliziertes wie kostspieliges Unterfangen, das in der Regel mehrere tausend Euro verschlingt. Nicht selten übersteigt jene Summe den Restwert des Autos. 

Die Kfz-Haftpflichtversicherung ist in Deutschland für jedes Kraftfahrzeug bindend. Die jeweiligen Verträge laufen meist bis zum Jahresende und enthalten Kündigungsfristen von etwa einem Monat. Wer seinen SUV versichern möchte, sollte das im Kopf behalten. Das gilt sowohl für gewerbliche als auch private Tarife. Gemeinsam mit dem Anbieter AdmiralDirekt haben wir hier die wichtigsten Informationen zusammengestellt.

Mit einem Autoabonnement wird das Auto bei Bedarf zu einem selbstbestimmten Zeitraum und zu einem fixen monatlichen Preis, ohne weitere Kosten (keine Versicherung, keine Anmeldung, keine Werkstattkosten, etc.) zur Verfügung gestellt. Was Gut klingt ist auch Gut? Wir klären auf für welche Zielgruppen das Abo nützlich ist und für welche nicht - hier lesen!

Du hast endlich dein Traum-SUV gefunden. Natürlich muss es bei der für dich zuständigen Zulassungsstelle für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen werden.

Dazu hast du aktuell drei Möglichkeiten: Der Gang zur Kfz-Zulassungsstelle, i-kfz – die internetbasierte Fahrzeugzulassung oder einen Zulassungsdienst und -service nutzen.

Dieser Ratgeber vergleicht die verschiedenen Prozeduren. Hier lesen!

Die Reifen sind die einzige Verbindung zwischen deinem Auto und dem Untergrund. Ein paar Quadratzentimeter Gummi für die Sicherheit und eine passende Performance. Mehr als "normale" PKW verlangen SUV eine ganz bewusste und vernünftige Reifenwahl. Welcher Reifen tatsächlich der Beste ist, verraten wir hier!

Was tun, wenn bei deinem SUV Reparaturen anfallen? Welcher Werkstatt sollte man vertrauen: der Vertragswerkstatt des Herstellers oder einer freien Werkstatt? Wir schauen uns den Unterschied an und geben Rat – Hier lesen!

Du liebst dein SUV, weil es dich durch alle vier Jahreszeiten und jedes Terrain bringt. Doch wenn der Winter kommt, brauchst du mehr als nur Allradantrieb. Du brauchst auch die richtigen Reifen, um sicher und komfortabel zu fahren. In diesem Ratgeber erfährst du alles, was du über Winterreifen für SUVs wissen musst: Warum sie ein Muss sind, welche Vorteile sie dir bieten, worauf du beim Kauf achten musst und welche Alternativen es gibt.

SUVs für Großfamilien | Es gibt nicht viele Autos in denen man drei Kindersitze montieren kann, das SUV ist jedoch prädestiniert dafür! In diesem Ratgeberartikel möchten wir jene SUVs vorstellen, in denen drei und mehr Kindersitze montierbar sind - Hier informieren!

Auch ein SUV braucht ein Dach über der Haube. Da die meisten der Modelle die normalen Garagengrößen übersteigen, kann man sich durchaus die Frage stellen, wo die Geländewagen am besten unterkommen. Daher hier ein paar Tipps, über welche Faktoren man sich Gedanken machen könnte.

Das Alter des Reifens erkennt man an der sog. D OT Nummer (Department of Transportation). Diese Nummer bzw. der Code gibt an, in welcher Woche und in welchem Jahr der Reifen hergestellt wurde.

Doch auch wenn man nun weiß, wie alt der Reifen jetzt ist, verrät uns dies nichts über den Zustand des Reifens. Eine vorzeitige Alterung des Gummis ist durchaus möglich, auch wenn der Reifen bspw. erst 6 oder 7 Jahre alt ist.