Hol dir den Überblick! Alle SUVs, sortiert nach den Einstiegspreisen!
In der Preisklasse 10.000 bis 20.000 Euro finden sich aktuell über 40 SUV Modelle! Günstigstes Modell in der Preisklasse ist das Duster SUV vom Hersteller Dacia. Das SUV kostet in der Basisausstattung gerade mal 11.290,- Euro!
>> SUVs bis 20.000 Euro
Aktuell finden sich rund 30 SUV-Modelle in der Preisklasse 20.000 bis 30.000 Euro. Günstiges Modell in dieser Preisklasse ist das T-Roc SUV von Volkswagen. In der Grundausstattung kostet das SUV gerade mal 20.390 Euro!
>> SUVs bis 30.000 Euro
Alle Preisklassen:
>> SUV nach Preis (Alle Preisklassen)
Runde 130 Modelle von 30 Marken werden aktuell angeboten! Hier schnell und einfach den Überblick holen - Alle aktuellen SUV Modelle, die auf dem deutschen Markt erhältlich sind!
SUV haben sich durchgesetzt und das trotz der Kritik die immer noch von allen Seiten kommen! Mit über 20 Prozent Marktanteil ist das "SUV-Segment" heute ein wichtiger Zweig für einen Hersteller. Welche, die keine Fahrzeuge in dieser Sparte anbieten laufen Gefahr, überrollt zu werden!
Die Modelle sind nach dem Erscheinungsjahr (Baujahr) sortiert! Über 300 SUV Modelle bis in die 90er Jahre!
- Das waren die SUV Modelle 2019
- Das waren die SUV Modelle 2018
- Das waren die SUV Modelle 2017
- Das waren die SUV Modelle 2016
- Das waren die SUV Modelle 2015
>> ältere Baujahre ( SUVs bis in die 90er)
Oberklasse SUV Vergleich - Seite 2
Oberklasse SUV im direkten Vergleich nach Leistung... Verbrauch... CO²-Emission und Preis
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| Vergleichskriterien: | |||
| Modell, Motor, Leistung kW / (PS) | Verbrauch l/100 km (komb.) Reichweite (rein elektrisch) | CO² Emission | Preis Grundpreis |
Lexus RX | |||
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| Benzinmodelle | |||
| RX 300 (AWD) 175 kW (238 PS) | 7,8-8,1 l Super | 181-189 g/km | ab 52.882,36 |
| Hybridmodelle | |||
| RX 450h AWD V6-OM: 193 kW (263 PS) 2x Elektrom.: 123 kW (hinten) + 50 kW (vorne) (167+68 PS) Systeml.: 230 kW (313 PS) | 5,2-5,5 l Super 1 km | 120-127 g/km | ab 59.803,36 |
| RX 450h L AWD V6-OM: 193 kW (263 PS) Elektrom.:123 kW (hinten) + 50 kW (vorne) (167+68 PS) Systeml.: 230 kW (313 PS) | 5,9-6,0 l Super 1 km | 136-138 g/km | ab 66.188,23 |
Maserati Levante | |||
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| Benzinmodelle | |||
| Levante V6 257 kW (350 PS) | 11,6.12,0 l Super | 268-278 g/km | ab 79.100,- |
| Levante S V6 316 KW (430 PS) | 11,8-12,2 l Super | 273-282 g/km | ab 93.000,- |
| Levante GTS V8 390 KW (530 PS) | 13,1-13,3 l Super | 297-302 g/km | ab 135.000,- |
| Levante Trofeo V8 427 KW (580 PS) | 13,2-13,3 l Super | 299-302 g/km | ab 155.000,- |
| Dieselmodelle | |||
| V6 Turbo V6 202 kW (275 PS) | 7,9-8,3 l Diesel | 207-220 g/km | ab 74.100,- |
Mercedes-Benz GLE | |||
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| Benzinmodelle | |||
| GLE 400 4MATIC 6 Zyl. 245 (333) | 8,5 | 197 | 61.225,50 |
| AMG GLE 43 4MATIC 8 Zyl. 270 (367) | 8,6 | 199 | 69.734,- |
| GLE 500 4MATIC 8 Zyl. 335 (455) | 10,4 | 243 | 77.171,50 |
| AMG GLE 63 4MATIC 8 Zyl. 410 (557) | 11,8 | 276 | 111.681,50 |
| AMG GLE 63 S 4MATIC 8 Zyl. 430 (585) | 11,8 | 276 | 121.558,50 |
| Hybridmodelle | |||
| GLE 500 e 4MATIC Systeml. 325 (442) | 3,3 | 78 | 74.196,50 |
| Dieselmodelle | |||
| GLE 250 d 4 Zyl. 150 (204) (4MATIC) | 5,4 (5,7) | 140 (149) | 54.204,50 (57.001,-) |
| GLE 350 d 4MATIC 6 Zyl. 190 (258) | 6,4 | 169 | 61.047,- |
Mercedes-Benz GLE Coupe | |||
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| Benzinmodelle | |||
| GLE 400 4MATIC 6 Zyl. 245 (333) | 8,7 | 199 | 67.830,- |
| AMG GLE 43 4MATIC 6 Zyl. 270 (367) | 8,9 | 209 | 76.398,- |
| GLE 500 4MATIC 8 Zyl. 335 (455) | 10,5 | 246 | 84.371,- |
| AMG GLE 63 4MATIC 8 Zyl. 410 (557) | 11,9 | 278 | 116.441,50 |
| AMG GLE 63 S 4MATIC 8 Zyl. 430 (585) | 11,9 | 278 | 126.675,50 |
| Dieselmodelle | |||
| GLE 350 d 4MATIC 6 Zyl. 190 (258) | 6,9 | 180 | 67.294,50 |
Mercedes Benz GLS | |||
 Foto: Daimler AG | |||
| Benzinmodelle | |||
| GLs 450 4Matic (Mildhybrid) 6-Zyl.: 270 kW (367 PS) Elektrom.: 16 kW (22 PS) Systeml.: 286 kW (389 PS) | 9,0-9,3 l Super | 206-212 g/km | ab 89.131,00 |
| GLS 580 4MATIC (Mildhybrid) (Mildhybrid) V8: 360 kW (489 PS) Elektrom.: 16 kW (22 PS) Systeml.: 376 kW (511 PS) | 9,8-10,0 l Super | 223-229 g/km | ab 109.289,60 |
| Maybach GLS 600 4MATIC (Mildhybrid)(ab 2020) V8: 410 kW (558 PS) Elektrom.: 16 kW (22 PS) Systeml.: 426 kW (580 PS) | 11,7-12,0 l Super | 266-273 g/km | noch nicht bekannt! |
| Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ (Mildhybrid) V8 450 kW + 16 kW (612 PS + 22 PS) | 11,9-12,0 l Super | 273 g/km | ab 150.302,95 |
| Dieselmodelle | |||
| GLS 350 d 4MATIC 6 Zyl. 210 kW (286 PS) | 7,1-8,1 l Diesel | 187-212 g/km | ab 85.923,95 |
| GLS 400 d 4MATIC 6 Zyl. 243 kW (330 PS) | 7,1-8,1 l Diesel | 187-213 g/km | ab 90.386,45 |
Porsche Cayenne | |||
 Foto: Porsche AG | |||
| Benzinmodelle | |||
| Cayenne 6 Zyl. 250 kW (340 PS) | 9,1-9,2 l Super Plus | 207-210 g/km | ab 76.690,- |
| Cayenne S 6 Zyl. 324 kW (440 PS) | 9,2-9,4 l Super Plus | 211-215 g/km | ab 94.183,- |
| Cayenne Turbo 8 Zyl. 404 kW (550 PS) | 11,3-11,4 l Super Plus | 258-261 g/km | ab 141.664,- |
| Hybridmodelle | |||
| Cayenne E-Hybrid V6-OM. 250 kW (340 PS) + Elektrom.: 100 kW (136 PS) Systemleistung 340 kW (462 PS) | 3,2-3,4 l Super 40 km | 72-78 g/km | ab 91.684,- |
| Cayenne Turbo S E-Hybrid V8-OM. 404 kW (550 PS) + Elektrom.: 100 kW (136 PS) Systemleistung 500 kW (680 PS) | 3,7-3,9 l Super 40 km | 85-90 g/km | ab 172.604,- |
Porsche Cayenne Coupe | |||
 Foto: Porsche AG | |||
| Benzinmodelle | |||
| Cayenne Coupe 6 Zyl. 250 kW (340 PS) | 9,3-9,4 l Super Plus | 212-215 g/km | ab 83.711,- |
| Cayenne S Coupe 6 Zyl. 324 kW (440 PS) | 9,2-9,4 l Super Plus | 212-216 g/km | ab 99.657,- |
| Cayenne Turbo Coupe 8 Zyl. 404 kW (550 PS) | 11,3-11,4 l Super Plus | 258-261 g/km | ab 146.662,- |
| Hybridmodelle | |||
| Cayenne E-Hybrid Coupe V6-OM. 250 kW (340 PS) + Elektrom.: 100 kW (136 PS) Systemleistung 340 kW (462 PS) | 3,1-3,2 l Super 43 km | 72-75 g/km | ab 95.968,- |
| Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe V8-OM. 404 kW (550 PS) + Elektrom.: 100 kW (136 PS) Systemleistung 500 kW (680 PS) | 3,7-3,9 l Super 43 km | 85-90 g/km | ab 176.293,- |
Rolls-Royce Cullinan | |||
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| Benziner | |||
Cullinan: | 15,0 l | 341 g/km | ab 315.350,- Euro |
Cullinan Black Badge: | 15,1 l | 343 g/km | ca. 390.000,- |
SsangYong Rexton | |||
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| Benzinmodelle | |||
| 2.0 l 4WD 4 Zyl. 165 kW (225 PS) | 10,4 l Super | 242 g/km | Aktuell nicht im erhältlich! |
| 2.0 l 2WD 4 Zyl. 165 kW (225 PS) | 9,7-10,4 l Super | 225-242 g/km | Aktuell nicht im erhältlich! |
| Dieselmodelle | |||
| 2.2 l 2WD 4 Zyl. 133 kW (181 PS) | 7,8-8,3 l Diesel | 204-218 g/km | ab 34 890,- |
| 2.2 l 2WD 4 Zyl. 133 kW (181 PS) | 7,6-8,0 l Diesel | 199-211 g/km | ab 39.390,- |
Volvo XC90 | |||
 Foto: Volvo | |||
| Benzinmodelle | |||
| B5 AWD (Mildhybrid) 4 Zyl. 184 kW (250 PS) | 7,9-8,1 l Super | 184-189 g/km | ab 66.200,- |
| B6 AWD 4 Zyl. 220 kW (300 PS) | 8,1-8,3 l Super | 187-192 g/km | ab 75.550 |
| Plug In Hybrid | |||
| T8 TWIN ENGINE AWD 4 Zyl. 223 kW (303 PS) Elektrom. 65 kW (87 PS) | 2,5-2,6 l Super | 56-59 g/km | ab 77.300,- |
| T8 TWIN ENGINE AWD 4 Zyl. 233 kW (318 PS) Elektrom. 65 kW (87 PS) | 2,5-2,6 l Super | 56-59 g/km | ab 78.299,- |
| Dieselmodelle | |||
| B5 AWD (Mildhybrid) 4 Zyl. 173 kW (235 PS) | 5,9-6,0 l Diesel | 154-156 g/km | ab 65.600,- |
VW Touareg | |||
 Foto: Volkswagen AG | |||
| Dieselmodelle | |||
| V6 TDI 6 Zyl. 170 kW (231 PS) | 6,6 l Diesel | 173 g/km | ab 60.130,- |
| V6 TDI 6 Zylinder, 2967 cm³, 210 kW (286 PS) | 6,6 l Diesel | 173 g/km | ab 63.860,- |
| V8 TDI 8 Zyl. 310 kW (421 PS) | 7,4 l Diesel | 195 g/km | ab 89.825,- |
| Benzinmodelle | |||
| 3.0 V6 TSI 6 Zyl. 250 kW (340 PS) | 8,9 l Super | 203 g/km | ab 63.305,- |
| Hybridmodelle | |||
| Plug-in Hybrid (ab mitte 2020) Systemleistung: 340 kW (462 PS) | nicht bekannt | nicht bekannt | nicht bekannt |
Foto: Daimler AG
Foto: Rolls-Royce
Vergleiche: Mini-SUVs / Kompaktklasse / Mittelklasse / Oberklasse / SUV-Coupé's / Hybrid-SUVs / Elektro-SUVs / Geländewagen /