SUV-Letter
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SUVs mit Hybridantrieb im Vergleich!

Hybrid SUVEin Lob am die Autobauer! Es ist zwar bloß eine Brückentechnologie hin zum Umweltfreundlichen Auto, doch der Hybridmarkt wächst! Immer mehr Hersteller bringen neue Hybridmodelle auf den Markt! Das ist erfreulich denn jetzt werden die SUVs noch sparsamer. Mittlerweile gibt es rund 30 SUV Modelle mit dem umweltfreundlicheren Antriebskonzept! Hier erhälst du den schnellen Überblick!

>> Hybrid-SUVs im Vergleich

 

Das SUV Verzeichnis!

Sämtliche SUVs aller Generationen!

SUV VerzeichnisDas Modellverzeichnis beinhaltet alle aktuellen Autos des SUV Segments aber auch Modelle älterer Generationen die auf den deutschen Markt erhältlich waren bzw. sind! Im Verzeichnis sind auch Geländewagen zu finden, da heute eine klare Grenze nicht immer eindeutig gezogen werden kann. Zu allen Modellen gibt es ausführliche Beschreibungen mit Informationen zu Ausstattungen, Motoren mit technischen Daten, zahlreichen Bildern und Videos!

 

>> zum Verzeichnis

 

 

 

Land Rover Discovery SVX – Wehe wenn er so nicht kommt

Land Rover Discovery SVX Im Gelände 

“Träume sind Schäume!“ Von wegen. Nicht im Falle des Discovery SVX. Obwohl der eine Art Traumwagen ist. Aber nicht bleibt. Denn ab 2018 wird dieser SUV die Modellreihe abrunden. Bis dahin darf weiter geträumt werden. Von einer scharfen Außenhaut, von einem V8-Kompressor, von Tieferlegung und von Spoilern, davon, dass er so kommt, wie er (noch) aussieht. Aber die Mannen der Land Rover-Maßschneiderei „Special Vehicle Operations“, kurz SVO, werden ihm bestimmt einen Strich durch die Rechnung machen. Bleiben aber wird der SVX als drittes Performance-Auto nach dem Sport SVR und dem SVAutobiography. Noch ein Grund, warum Träume keine Schäume sind.

 

Mattgrau und Orange kitzeln die Augen - Sieben Köpfe, sieben Sitze

Außen hui, Innen auch. Sieben Leute können insgesamt mitfahren und thronen dabei auf den schicken Einzelsitzen. Wobei der Mittelsitz der mittleren Sitzbank nach vorne weggeklappt werden kann. Dann sind es eben nur noch sechs Sitzgelegenheiten, was aber dem Komfort nichts ausmacht. Denn aus dem Sitz wird dann ein alltagstauglicher Ablagetisch. Vom Drehregler muss sich verabschiedet werden, aber der klassische Schalthebel ist ein ebensolches Schmuckstück. Die Optik lässt den Schluss zu, als sei er aus dem Vollen gefräst, ohne an Leichtigkeit zu verlieren. In der oberen Mittelkonsole sitzt ein 10-Zoll großer HD-Zentralbildschirm, der auch die aktuellen Temperaturdaten der darunter angebrachten Drehregler für die Klimaanlage anzeigt. Das ganze Ambiente wirkt luftig-leicht, den Köpfen bleiben anstoßende Beulen wohl erspart. Das Panoramadach aber dürfte es in die Serienproduktion schaffen.

 

Kraft mit Freude

Kompressor. V8. Fünf Liter Hubraum. Benziner. 525 PS. Und 625 Newtonmeter. Muss dazu noch etwas gesagt werden? Aber klar doch! Der Motor ist nämlich ein alter, aber junger Bekannter der Range Rover-Serie. Im SVX dürfte er mächtig gute und tonangebende Musik machen und deutlich schneller werden als die üblichen 215 km/h Höchstgeschwindigkeit, die bislang auf der Uhr stehen. Für reichlich Leistungsausbeute ist jedenfalls gesorgt, sie dürfte im spektakulären Bereich angesiedelt werden. >h2>Aus dem Traum wird Realität 2018 ist es so weit. Dann gehört die Studie dem geträumten Gestern an und aus dem Hut wird sicher eine straßentaugliche Sportversion des Discovery SVX gezaubert. Auch die kann vom Fahrer ins Gelände entführt werden, aber mal ehrlich, dafür dürfte der Land Rover viel zu schade sein. Obwohl … der Allradantrieb, auf den Land Rover garantiert nicht verzichtet, würde sicher so manchen schlechten Weg ganz locker schaffen. Immerhin stehen ihr ja acht automatisch schaltende Gänge zur Verfügung. Was jetzt noch fehlt? Details zu den beiden Themen Verkaufsstart und Preisgefüge. Tja, da muss momentan leider immer noch geträumt werden. Aber bis zum nächsten Jahr ist es ja nicht mehr lange hin. (Autor: mv)

 

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Fotos: Land Rover