Das sind die SUVs mit Hybridantrieb!

Hybrid SUVEin Lob an die Autobauer! Es ist zwar bloß eine Brückentechnologie hin zum umweltfreundlichen Auto, doch der Hybridmarkt wächst! Immer mehr Hersteller bringen neue Hybridmodelle auf den Markt! Das ist erfreulich denn jetzt werden die SUVs noch sparsamer. Mittlerweile gibt es rund 25 SUV Modelle mit dem umweltfreundlicheren Antriebskonzept! Hier erhälst du den schnellen Überblick!

 

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Das SUV Verzeichnis!

Sämtliche SUVs aller Generationen!

SUV VerzeichnisDas Modellverzeichnis beinhaltet alle aktuellen Autos des SUV Segments aber auch Modelle älterer Generationen die auf den deutschen Markt erhältlich waren bzw. sind! Im Verzeichnis sind auch Geländewagen zu finden, da heute eine klare Grenze nicht immer eindeutig gezogen werden kann. Zu allen Modellen gibt es ausführliche Beschreibungen mit Informationen zu Ausstattungen, Motoren mit technischen Daten, zahlreichen Bildern und Videos!

 

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SUV-Letter
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ABT Q7 TDI Clean Diesel: Euro 6 kann kommen

Audi ABT Q7 TDI„Morgen“ ist im Leben oft schneller da, als einem lieb ist. Und so machen sich auch die Automobilhersteller schon heute Gedanken, wie sie die am 1. Januar 2015 in Kraft tretende Abgasnorm Euro 6 bewerkstelligen. Aber auch für Veredler wie das Allgäuer Unternehmen ABT Sportsline ist es wichtig, sich mit den kommenden Bedingungen aktiv auseinanderzusetzen.

Hans-Jürgen Abt, Geschäftsführer bei ABT, sieht die Aufgabe darin, „die wachsenden Ansprüche an ökologisch sinnvolle Mobilität so zu erfüllen, dass der Fahrspaß erhalten bleibt.“ Daher beschäftige man sich nicht allein mit alternativen Antriebskonzepten, sondern auch mit den gesetzlichen Vorgaben von morgen. Das Ergebnis: Der ABT Q7 3.0 TDI Clean Diesel erfüllt als erstes Fahrzeug der Allgäuer Modellpalette die im Vergleich zur Euro 5 teilweise deutlich härtere Regel schon heute. Weitere derzeit in Planung befindliche Fahrzeuge und Motoren sollen vom TÜV Rheinland zertifiziert werden.

Ab dem 1. September 2014 findet „offiziell“ eine Typprüfung statt, ob ein neues Fahrzeugmodell die strengen Emissionsgrenzwerte für Kohlenmonoxid (CO), Stickstoffdioxid (NO2), Kohlenwasserstoffe (HC), Stickstoffoxide (NOx) und für Feinstaubpartikel (PM) einhält. Besonders in puncto Stickstoffdioxid, Kohlenwasserstoff und Stickstoffoxid verlangt der europäische Gesetzgeber bei der neuen Norm deutlich niedrigere Grenzwerte. So dürfen ab 2015 nur noch 80 statt der bisherigen 180 mg/km Stickstoffoxid emittiert werden.

(auto-reporter.net/br)


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