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Der neue Audi Q7

Audi Q7 Der neue Q7 von Audi ist Leichter, effizienter und voller Hihgtech.

Die zweite Generation des Audi Q7 fasziniert mit: Antrieb, Fahrwerk, Assistenzsysteme, Infotainment und Connectivity mit innovativer Technik.
Zudem hat der große SUV von Audi bis zu 325 kg abgespeckt, emittiert pro Kilometer bis zu 50 Gramm weniger CO2 und seine Motoren verbrauchen deutlich weniger Kraftstoff als beim Vorgängermodell.
Der Hersteller plant nach dem Marktstart des neuen Q7, den Audi Q7 e-tron quattro – der weltweit erste Plug in Hybrid mit einem Sechszylinder-Dieselmotor und quattro-Antrieb, nachzuschieben.

Bei der Neuauflage des Q7 setzt Audi neue Maßstäbe!

Design und Karosserie
- Plastischer Singleframe-Grill, quattro-Blister über den Rädern, steil stehende D-Säule und umgreifende Heckklappe
- Scheinwerfer in LED- oder Matrix LED-Technologie (auf Wunsch)
- Maße: Länge 5,05 Meter, Radstand 2,99 Meter, Breite 1,97 Meter, Höhe 1,74 Meter
- Neue Multimaterial Karosserie mit hohen Anteilen an ultrahochfesten Stählen und Aluminium, Leergewicht beim Fünfsitzer mit 3.0 TDI-Motor gegenüber Vorgängermodell bis zu 325 Kilogramm geringer. Mit 3.0 TFSI-Motor wiegt er nur 1.970 Kilogramm

Antrieb
- Zum Marktstart zwei völlig überarbeitete V6-Motoren: 3.0 TDI mit 200 kW (272 PS) und 3.0 TFSI mit 245 kW (333 PS)
- Souveräne Fahrleistungen, zugleich Verbrauchssenkung um bis zu 28 Prozent
- Nach dem Marktstart 3.0 TDI mit 160 kW (218 PS) sowie Q7 e-tron quattro mit Plug-in-Hybridtechnologie und 275 kW (373 PS) Systemleistung
- Neu entwickelte Achtstufen-tiptronic und permanenter Allradantrieb quattro

Fahrwerk
- Neu konzipierte Fünflenker-Aufhängungen an Vorder- und Hinterachse, hohe Agilität und exzellenter Abrollkomfort
- Elektromechanische Servolenkung, auf Wunsch neue Allradlenkung
- Fahrdynamiksystem Audi drive select Serie, auf Wunsch Luftfederung adaptive air suspension erhältlich
- Gute Offroad-Fähigkeiten, Bergabfahrassistent Serienausstattung

Innenraum
- Elegant-luxuriöse Anmutung, zweiteilige Dekorleisten, neue Farben und Materialien, aufwendige Innenbeleuchtung, sehr niedriges Geräuschniveau
- Breites Angebot bei den Sitzen bis zum klimatisierten Individualkontursitz mit Massage, neu entwickelte Klimaautomatik in zwei Varianten lieferbar
- Größter Innenraum im Segment, auf Wunsch längs verschiebbare Sitze in der zweiten Reihe und elektrisch klappbare dritte Sitzreihe
- leichter Einstieg in dritte Sitzreihe durch neue Wickelfunktion der äußeren Sitze der zweiten Sitzreihe
- Der Gepäckraum bietet 890 bis 2.075 Liter (beim Fünfsitzer), elektrische Heckklappe Serie, auf Wunsch mit Gestensteuerung in Verbindung mit Komfortschlüssel, elektrische Laderaumabdeckung

Bedienung
- Völlig neues MMI-Bedienkonzept inklusive Freitextsuche, MMI Navigation plus mit großem Touchpad MMI all-in-touch
- Bedienung auch per Multifunktionslenkrad und natürlicher Sprachsteuerung
- Auf Wunsch Head-up-Display und Audi virtual cockpit

Infotainment und Audi connect
- Optionales Infotainmentsystem MMI Navigation plus mit 8,3-Zoll-Monitor und LTE-Modul, dazu Audi phone box für induktives Smartphone-Laden
- Zahlreiche neue connect-Dienste, darunter Audi smartphone interface für die Einbindung von Apple- und Android- Smartphone
- Soundsysteme von Bose und Bang & Olufsen mit 3D-Klang sowie Audi tablets als mobiles Rear Seat Entertainment (auf Wunsch)

Fahrerassistenzsysteme
- Umfangreiches Angebot an Fahrerassistenzsystemen mit zahlreichen Neuentwicklungen, weltweit größtes Angebot im Segment
- adaptive cruise control mit Stauassistent für zähfließenden Verkehr, prädiktiver Effizienzassistent für noch geringeren Kraftstoffverbrauch
- Weitere Systeme wie Querverkehrassistent hinten und Anhängerassistent

Im Juni 2015 soll das neue, große SUV von Audi bei den Händlern stehen. Schon jetzt kann bestellt werden, der Einstiegspreis für den Q7 3.0 TDI liegt bei 60.900 Euro. Der 3.0 TFSI kostet ab 62.900 Euro.


Bilder Audi Q7

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(Fotos: © Audi AG)

Tags: Audi Q7, Audi

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