Maserati Grecale | 1. Generation
Daten zum Fahrzeug:
- Maserati - italienischer Autohersteller
- Segment - Oberklasse
- Bauzeit - 2022 bis Heute
- Marktstart - 03/2022
- Benzinmotor(en): 221 kW (300 PS) bis 390 kW (530 PS)
- Getriebe: 8-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe
- Antrieb: Allradantrieb
- Preis(ab): 71.519,- € (Stand: 2022)
- Markt: Deutschland / Europa
| Inhalt: Beschreibung Bilder und Videos Technische Daten Preis |
Modellgeschichte
Der Maserati Grecale ist nach dem Levante der zweite SUV aus dem Hause Maserati. Produziert in den heiligen Hallen in Modena konnte er wegen Chip-Lieferproblemen erst verspätet präsentiert werden. Doch im Juli 2022 war es dann endlich so weit, und der Maserati Grecale wurde in München präsentiert.
Das Basis GT Modell ist trotzdem beachtliche 4,85 Meter lang und mit beachtlichen 300 PS ausgestattet. Dabei handelt es sich um ein Hybridfahrzeug mit einem Vierzylinder. Der Maserati Grecale beschleunigt von 0 auf 100 in 5,6 Sekunden. Der Kofferraum fasst 535 Liter. Das neue Markenlogo am Kühler, die Bumerang-Rückleuchten – mehr Maserati geht nicht! Zulassungszahlen und Verkaufszahlen gibt es aufgrund der kurzen Zeit leider noch nicht.
Das Design des Maserati Grecale
Seit Jahrzehnten befindet sich oben am Armaturenbrett die berühmt-berüchtigte Maserati Uhr. Im neuen Maserati Grecale sitzt über dem Display-Duo eine digitale Uhr, deren Ziffernblatt angepasst werden kann. Sie ist mit der innovativen intelligenten Sprachbedienung „Hey Maserati!“ ausgestattet. Diese sorgt für ein visuelles Feedback.
Der Maserati Grecale beeindruckt mit dem neuen Maserati Dreizack auf dem charakteristisch breiten Kühlergrill. Das neue ovale Logo auf der Motorhaube soll die neue Ära bei Maserati kennzeichnen. Die LED-Technologie des supersportlichen Maserati passt perfekt zur vertikalen Karosserieform. Edel, imposant und dennoch nicht überladen beeindruckt der neue Maserati bereits von außen.
Die Rückleuchten in Form eines Bumerangs stechen sofort ins Auge. Sie erinnern an den Maserati 3200 GT. Die seitlichen Dreifach-Lufteinlässe gelten seit 1947 als typische Maserati Charakteristika. Die trapzeförmige C-Säule wird am Heck vom Dreizack-Logo geschmückt. Der Grecale wird durch den Zusatz der Modellvariante Trofeo, Modena oder GT ergänzt.
Innenraum des Modells
Der neue Maserati Grecale beeindruckt durch ein harmonisches Design, ein beeindruckendes Platzangebot sowie einen fantastischen Komfort. Das Interieur besticht durch Harmonie von extravagantem Luxus und praktischer Funktionalität. Der Innenraum des Maserati Grecale zeigt ein modernes, klares und emotionales Konzept mit viel Platz für neue Technologien.
Mit einer beachtlichen Länge je nach Modell zwischen 4846 cm und 4859 cm, einem Radstand von 2901 cm, einer Breite von 2163 cm und einer Höhe modellabhängig zwischen 1659 cm und 1670 cm besticht der neue Maserati Grecale durch opulente Größe.
Der gesamte Innenraum bietet ein Maximum an Platz. Die Passagiere haben über einen 6,5“-Touchscreen die Möglichkeit, zwischen drei Zonen zu wählen. Im Lenkrad-Bereich befinden sich weitere zwei Touchscreens, um Komfort-Funktionen wählen zu können. Über ein Head-up-Display kann der Fahrer die wichtigsten Navigations- und Fahrzeugdaten sowie Sicherheitswarnungen abfragen und verfolgen.
Motoren, Antrieb und Getriebe des Modells
Der neue Maserati Grecale ist je Modell mit drei unterschiedlichen Motoren erhältlich. Der Grecale GT verfügt über einen 221 kW (300 PS) starken Vierzylinder Mild-Hybrid. Der urban sportliche Modena Grecale wird von einem 243 kW (330 PS) Vierzylinder Mild-Hybrid-Kraftpaket angetrieben. Letztendlich überzeugt das Top-Modell Trofeo Grecale mit dem modifizierten V6-Nettuno-Motor des MC20 und einer atemberaubenden Leistung von 530 PS!
Alle Modelle sind mit einem Allradantrieb ausgestattet. Optional kann eine Luftfederung gewählt werden. Der Verbrauch liegt zwischen 8,7 und 11,2l/100 km. Die CO2-Emissionen liegen zwischen 198 und 254 g/km. Alle Fahrzeuge verfügen über ein 8-Gang-Automatikgetriebe. Der Antrieb ist eine Hybrid-Benzin-Kombination.
Das Fahrwerk des neuen Maserati Grecale ist praktischerweise per Knopfdruck verstellbar, was den Fahrkomfort erheblich verbessert. In engen Kurven hinterlässt der lässig-chice Maserati einen souveränen Eindruck, den er auch auf der Autobahn beibehält.
Der Grecale GT erhält, falls gewünscht, mit seinem elektrischen Schub ein zusätzliches Drehmoment. Die Bremsenergie wird zurückgewonnen und lädt die Batterie, die für einen E-Booster sorgt. Für 2023 ist geplant, den neuen Maserati Grecale mit einer 105 kWh-Batterie und einem Drehmoment von 800 Nm zu ergänzen. Die Kombination Elektro und Benzin nutzen das Beste beider Varianten. Das bisschen Extra-Schub bewirkt sogar die enorme Beschleunigung auf die stattlichen 530 PS! Wagen Sie doch einfach eine Ausfahrt mit dem neuen Maserati Grecale!
Die Sicherheit im Maserati Grecale
Das Surround View Kamera System bietet eine 360-Grad-Ansicht des gesamten Maserati Grecale. Somit lassen sich Einparkmanöver stressfreier und sicherer gestalten. Wird der Schalthebel auf R gestellt, erscheinen sowohl die Rückansicht als auch die unmittelbare Umgebung des Fahrzeuges am Bildschirm. Diverse Ansichten können auch frei über das Display gewählt werden.
Der Fahrsicherheitsassistent ist eine praktische Hilfe zum Einparken. Aber auch auf schwierigen Strecken auf der Bergstraße. Somit hat der Fahrer immer freie Sicht in alle Richtungen. Über das Display und mit den Rund-um-Kameras gibt es keinen toten Winkel mehr. Die Position des Automatikhebels aktiviert automatisch die Kameras. Gute Fahrt mit Maserati!
Bilder und Videos
Maserati Grecale - Bilder
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Fotos © by Land Rover
Maserati Grecale - Video
Motoren & Technischen Daten: Maserati Grecale
| Typ & Bauzeit | Motor, Leistung, Drehmoment, Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung 0-100 km/h, Getriebe, Antrieb | Verbrauch, CO² - Emission & Abgasnorm |
| Ottomotor: | ||
| Grecale GT (seit 4/2019) | 4-Zylinder-Reihenmotor, 1995 cm³, 221 kW (300 PS), 450 Nm, 240 km/h, 5,6 s, 8-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb | 8,7-9,2 l Super 198-208 g/km Euro 6d |
| Grecale Modena (seit 4/2019) | 4-Zylinder-Reihenmotor, 1995 cm³, 243 kW (330 PS), 450 Nm, 240 km/h, 5,3 s, 8-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb | 8,8-9,3 l Super 199-210 g/km Euro 6d |
| Grecale Trofeo (seit 4/2019) | V6-Motor, 3000 cm³, 390 kW (530 PS), 620 Nm, 285 km/h, 3,8 s, 8-Gang-Automatikgetriebe, Allradantrieb | 11,2 l Super 254 g/km Euro 6d |
Maserati Grecale Abmessungen
Länge: 4.846 - 4.859 mm
Breite: 1.948 - 1.979 mm
Höhe: 1.659 - 1.670mm
Radstand: 2.901 mm
Maserati Grecale Kofferraumvolumen
Ladevolumen normal: 535 - 570 Liter
Ladevolumen bei umgeklappten Rücksitzen: k.A. Liter
Maserati Grecale - Gewicht & Anhängelast
Leergewicht: 1.870 - 2.027 kg
Zulässige Anhängelast (12%)
Ungebremst: 750 kg
Gebremst: 2.300 - 2-500 kg
Preis des Modells
Durch die drei unterschiedlichen Ausstattungen der drei Maserati Grecale Modelle, gestalten sich die Preise dementsprechend. Der Grecale GT kostet 87.970 €, der Grecale Modena 101.119 € und der Grecale Trofeo 145.757 €. Alle drei Modelle sind 5-Türer und verfügen über eine 8-Gang-Automatikschaltung. Die Motoren sind unterschiedlich und die Ausstattung detto.
Quellen:
https://www.keusch.com/maserati/grecale
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