Typ & Bauzeit
| Motor, PS/KW, Drehmoment, Batteriebezichnung, -kapazität brutto/netto, Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung 0-100 km/h, Getriebe, Antrieb
| Verbrauch & Reichweite*
(rein elektrisch)
|
| Elektromodell |
| Mustang Mach-E First Edition | Elektromotor, 248 kW (337 PS), 565 Nm, Extended Range, 98,8 kWh / 88 kWh, 180 km/h, 5,1 s, integriertes Antriebsmodul (iDM), Allradantrieb | 18,1 kWh
434,5 km |
| Mustang Mach-E | Elektromotor, 198 kW (269 PS), 430 Nm, Standard Range, 75,7 kWh / 68 kWh, 180 km/h, 6,1 s, integriertes Antriebsmodul (iDM), Heckantrieb | 17,2 kWh
370,1 km |
| Mustang Mach-E | Elektromotor, 216 kW (290 PS), 430 Nm, Extended Range, 98,8 kWh / 88 kWh, 180 km/h, 6,2 s, integriertes Antriebsmodul (iDM), Heckantrieb | 16,5 kWh
482,8 km |
| Mustang Mach-E AWD | Elektromotor, 198 kW (269 PS), 580 Nm, Standard Range, 75,7 kWh / 68 kWh, 180 km/h, 5,6 s, integriertes Antriebsmodul (iDM), Allradantrieb | 19,5 kWh
338 km |
| Mustang Mach-E AWD | Elektromotor, 258 kW (346 PS), 580 Nm, Extended Range, 98,8 kWh / 88 kWh, 180 km/h, 5,1 s, integriertes Antriebsmodul (iDM), Allradantrieb | 18,7 kWh
434,5 km |
| Mustang Mach-E GT | Elektromotor, 342 kW (465 PS), 830 Nm, Extended Range, 98,8 kWh / 88 kWh, 180 km/h, 3,7 s, integriertes Antriebsmodul (iDM), Allradantrieb | n.b.
402,3 km |
| Mustang Mach-E GT Performance Edition | Elektromotor, 358 kW (480 PS), 860 Nm, Extended Range, 98,8 kWh / 88 kWh, 180 km/h, 3,5 s, integriertes Antriebsmodul (iDM), Allradantrieb | n.b.
378 km |
| Mustang Mach-E California RT.1 Edition | Elektromotor, 216 kW (290 PS), n.b., Extended Range, 98,8 kWh / 88 kWh, 180 km/h, 6,0 s, integriertes Antriebsmodul (iDM), Heckantrieb | n.b.
482,8 km |
