SUV-Letter
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Technische Daten Audi Q5 hybrid quattro

 

Audi Q5 hybrid 

 

2.0 TFSI hybrid

Motor

 

Bauart

Reihen-4-Zylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Abgasturboaufladung und Audi valvelift system

Management

Vollelektronisches Motormanagement mit E-Gas

Abgasreinigungssystem

Motornaher Keramikkatalysator, Lambdasonde vor und nach Katalysator, Sekundärluftsystem

Leistung

  

Hubraum

1968 cm3

Max. Leistung

155 kw 211 PS bei 4300-6000 U/min

Max. Drehmoment

350 Nm /1500-4200 U/min

Hybrid-Antrieb

elektrisches Drehmoment

210 Nm

Gesamtdrehmoment System

480 Nm

Gesamtleistung System (kurzzeitig)

180 kW

Batterietyp

Hochvolt Li-Ion

Batterieenergiegehalt

1,3 kWh

elektrische Leistung

40 kW / 54 PS

Kraftübertragung

        

Antriebsart

Permanenter Allradantrieb quattro

Getriebeart

8-stufige tiptronic mit integriertem Elektromotor

Fahrwerk

  

Vorderachse

Fünflenker-Vorderachse, Querlenker oben und unten, Rohr-Stabilisator

Hinterachse

Einzelradaufhängung, Trapezlenker-Hinterachse mit elastisch gelagertem Achsträger, Rohr-Stabilisator

Reifen

235/55 R 19

Räder

Aluminium-Gussräder 8 J × 19

Bremssystem /Lenkung

  

Bremssystem

Diagonal-Zweikreis mit ABS/EBV und ESC mit Bremsassistent; Tandem-Bremskraftverstärker; vorn: innenbelüftete Scheiben; hinten: innenbelüftete Scheiben

Lenkung

Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeits-abhängiger Servounterstützung, Wendekreis ca. 11,6 m

Gewicht

  

Leegewicht

1910 kg 

Zul. Gesamtgewicht

2490 kg 

Zul. Dachlast/Stützlast

75 / 100 kg

Zul. Anhängerlast

  

bei 12% Steigung

2000 kg

bei 8% Steigung

2400 kg

Volumen

        

Gepäckraumvolumen

460 l

Tankinhalt

72 l

Fahrleistung

        

Höchstgeschwindigkeit

225 km/h

Beschleunigung 0-100

7,1 s 

Verbrauch

        

Kraftstoffart

Super schwefelfrei 95 ROZ

Kraftstoffverbrauch

städtisch

6,6 l/100 km

außerstädtisch

7,1 l/100 km

insgesamt

6,9 l/100 km 

CO2 Emission

159 g/km 

Emissionsklasse-94/12/EG

EU5

Effitienzklasse

B

>>  weitere Infos zum SUV Audi Q5 hybrid quattro

Tags: Audi

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