Hier die genaue Bedeutung von SUV - Ausprache, Bezeichnungen und Herkunft! Was der Unterschied zu einem Geländewagen ist, was für Klassen es gibt, etc. - Alle Fakten zu SUVs!
Runde 130 Modelle von 30 Marken werden aktuell angeboten! Hier schnell und einfach den Überblick holen - Alle aktuellen SUV Modelle, die auf dem deutschen Markt erhältlich sind!
SUV haben sich durchgesetzt und das trotz der Kritik die immer noch von allen Seiten kommen! Mit über 20 Prozent Marktanteil ist das "SUV-Segment" heute ein wichtiger Zweig für einen Hersteller. Welche, die keine Fahrzeuge in dieser Sparte anbieten laufen Gefahr, überrollt zu werden!
Das SUV Segment boomt weiterhin, aktuell gibt es rund 130 SUV Modelle von rund 30 verschiedenen Marken! Hier kannst du die Fahrzeuge schnell und einfach vergleichen!
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Vergleiche: Oberklasse / Mittelklasse / Kompaktklasse / Mini-SUVs / SUV-Coupé's / Hybrid SUVs / Elektro-SUVs / Geländewagen
BMW X2 - Das kleine SUV Coupe überzeugt!
Daten zum Fahrzeug:
- BMW - deutscher Autohersteller
- interne Modellbezeichnung - F39
- Produktionsstandort - Regensburg, Deutschland
- Segment - Kompaktklasse-SUV
- Bauzeit - 2018 bis Heute
- Marktstart - 03/2018
- Motoren: Hybrid-, Benzin- & Dieselmotoren
Inhalt: |
Das SUV Coupé BMW X2
Der BMW X2 ist ein SUV der Coupe-Klasse als auch der kompakten Klasse und wurde im März 2018 auf den deutschen Markt eingeführt. Das Concept X2 Showcar "Luminous Red" ermöglichte einen ersten Eindruck des kommenden X2 ers auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2016. Die Serienversion wurde ein Jahr später im Januar 2018 auf der North American International Auto Show in Detroit gezeigt. Gefertigt wird die Baureihe mit der internen Modellbezeichnung F39 im BMW Werk in Regensburg.
Moderne SUV-Coupés, zu denen auch der neue BMW X2 gehört, sollen die Kunden mit einem einzigartigen Design, ausreichend Kraft und Agilität begeistern.
Der verantwortliche Projektleiter Dr. Julius Schluppkotten gab an, dass die größte Herausforderung war, die Designvorgaben des Show-Modells in die Serie zu übertragen. Teilweise hätte man hier auch unübliche Wege gehen müssen. An erster Stelle steht laut Schluppkotten die Performance eines BMWs. Auch der X2 sollte sich vor allem sportlich fahren lassen. Da aber viele Kunden häufig auch das Design als Kaufgrund nennen, stand auch dieses bei der Entwicklung sehr weit oben auf der Liste. Auch wenn einige Punkte technisch nicht machbar waren oder aus Kostengründen schlichtweg gestrichen werden mussten, sieht das BMW SUV keineswegs langweilig aus.
Das Design des BMW X2 Crossover - Flachdach mit spezieller Kehrseite
Im Gegensatz zu seinen beiden großen Brüdern BMW X4 und BMW X6 hat der BMW X2 nicht mehr ein ganz so schräges Heck. Das ist auch gut so. Denn bei einer Länge von gerade einmal 4,36 Metern und einem Radabstand von 2,67 Metern, könnte hinten sonst niemand gemütlich sitzen. Stattdessen punktet der X2 mit einer modernen Rückseite, auf der einige markante Sicken und Schweller zu sehen sind. Zudem fallen die hervorstechenden Rücklichter und das BMW-Logo auf, das wie ein Sportabzeichen wirkt und ähnlich gestaltet ist wir bei dem Sportwagen BMW M1.
BMW X2 Ausstattungsvarianten
Das Crossover SUV BMW X2 (F39) wird in 6 Ausstattungsvarianten angeboten:
- Basisvariante
- Advantage
- Advantage Plus
- M Sport
- M Sport X
- M Automobile
Serienausstattung des BMW X2
Mit dem BMW X2 sollen vor allem junge und extrovertierte Käufer angesprochen werden. Sie können aus insgesamt sechs Ausstattungsvarianten wählen. Die Basisversion ist serienmäßig schwarz lackiert. Auf Wunsch kann der X2 aber auch in anderen Farben bestellt werden, unter anderem auch in Galvanic Gold. Von Werk aus steht er auf 17-Zoll-Felgen, erhältlich sind aber auch 18- und 19-Zoll-Versionen. Der Innenraum des Basismodells ist mit Grid-Anthrazit-Stoff ausgekleidet. Wer es etwas edler mag, kann gegen einen Aufpreis Lederbezüge nachrüsten lassen. Zudem können unterschiedliche Dekore gewählt werden.
Ein Auszug der wichtigsten Serien-Ausstattungsmerkmale des BMW X2:
- LED-Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer
- Klimaanlage
- 6,5 Zoll Farbbildschirm
- 17 Zoll Leichtmetallräder
- Notruf und Teleservice
- Auffahrwarnung mit City Anbremsfunktion
- Regensonsor
- Schlüsselloser Motorstart
- Sportlenkrad
- u.v.m. (siehe Broschüren & Preislisten)
Die Serienausstattungen unterscheiden sich zum Teil und sind abhängig von der Wahl der angebotenen Ausstattungslinie.
Sonderausstattung des BMW X2
Die Advantage-Ausstattung unterscheidet sich von der Standard-Ausstattung durch einige kleinere Details. So verfügt der X2 in diesem Fall auch über eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine Einparkhilfe (PDC) für hinten und eine praktische elektrische Heckklappe. In dieser Version ist das BMW SUV serienmäßig in der Farbe Alpinweiß uni lackiert. Etwas sportlicher ist die Ausstattungsvariante M Sport. In dieser steht das BMW SUV auf 19-Zoll-Felgen, es sind aber auch 20-Zoll-Felgen möglich. Im Innenraum finden die Fahrer eine gelungene Kombination aus Stoff und edlem Alcantara mit schönen blauen Kontrastnähten vor. Optional ist auch eine Lederausstattung möglich.
Die Ausstattungsvariante M Sport X ist auch in der Farbe Alpinweiß uni lackiert. Das BMW SUV ist in diesem Fall mit einer eigenen Fahrzeugbeplankung ausgestattet. Zudem stehen insgesamt sieben weitere Außenfarben zur Verfügung. Auch der M Sport X ist auf 19-Zoll-Felgen unterwegs, kann aber ebenfalls mit 20-Zoll-Felgen ausgestattet werden. Das Armaturenbrett ist in der Farbe Perlglanz Chrom gehalten und im Innenraum sind gelbe anstatt blaue Ziernähte zu finden.
Ein Auszug der wichtigsten Sonderausstattungsmerkmale des BMW X2:
- 2 Zonen Klimaautomatik
- Park Distance Control - PDC
- Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
- 18" und 19" Leichtmetallräder
- Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
- Sportfahrwerk
- Leder
- Rückfahkamera
- Panorama Glasdach
- u.v.m. (siehe Broschüren & Preislisten)
Innenraum des BMW X2 SUV Coupe's
Auch Platztechnisch hat der kleine Coupe genügend zu bieten. Bis zu vier Personen finden komfortabel Platz. Fahrer und Beifahrer haben überraschend viel Kopffreiheit und selbst hinten haben Erwachsene genügend Bein- und Kniefreiheit. Die Rundumsicht ist, bedingt durch die Bauweise des kleinen Coupe's und den schmalen hinteren Seitenfenster allerdings etwas eingeschränkt.
Im Innenraum fällt schnell die Ähnlichkeit zum X1 und den Modellen aus der 2er-Reihe auf. Denn auch der BMW X2 verfügt über ein analoges Cockpit, ein großes Touchscreen, ein vollwertiges Head-Up-Display und einen iDrive-Controller auf dem Mitteltunnel. All das ist bereits bekannt aus anderen Baureihen der bayrischen Motorwerke. Doch obwohl die Funktionen ähnlich sind, fühlt sich der X2 anders an. Durch die hochwertigen Materialien wirkt der Innenraum natürlich ganz im BMW-Style sehr edel.
Sicherheit und Fahrmodi des BMW X2
Das BMW SUV ist in allen Ausführungen mit einem praktischen Schalter ausgestattet. Mit diesem kann der Fahrer ganz nach den eigenen Bedürfnissen unterschiedliche Fahr-Modi wählen. Im Sport-Modus erhält der BMW X2 eine straffere Lenkung und eine leicht veränderte Gasannahme. Wenn gewünscht, ist zudem auch eine dynamische Dämpferkontrolle (DDC) verfügbar. Letztere legt den BMW SUV um immerhin zehn Millimeter tiefer und ermöglicht andere Fahrwerkseinstellungen. Beide Sport-Modelle sind serienmäßig mit einem M-Sportfahrwerk ausgestattet.
Auch in Sachen Sicherheit hat der BMW X2 einiges zu bieten. Hierbei sind zwei Pakete verfügbar. Die beiden Assistenzsysteme enthalten praktische Funktionen wie eine aktive Geschwindigkeitskontrolle mit Stop and Go, einen Spurhalteassistenten, eine City-Bremsfunktion und einen Autobahn-Stauassistenten. Letzterer sorgt dafür, dass das BMW SUV teilautonom im stockenden Verkehr weiterfährt.
Euro-NCAP-Crashtest
Wie auch sein Bruder der X1 war klar das auch der BMW X2 ein überdurchschnittliches Ergebnis erzielt. Da der X2 auf der Basis des X1 aufbaut und auch die gleichen Sicherheitssysteme aufweist, wird er dem BMW X1 gleichgestellt, erhält also ebenfalls fünf Sternen im Euro NCAP Crashtest (2015).
Das Ergebnis im Einzelnen:
- Insassenschutz - 34,5 Punkten (90 Prozent)
- Kindersicherheit - 43 Punkten (87 Prozent)
- Fußgängerschutz - 26,7 Punkten (74 Prozent)
- Sicherheitsassistenzsysteme - 10,1 Punkte (77 Prozent)
Quelle:
https://cdn.euroncap.com/media/47948/euroncap-2015-bmw-x1-x2-datasheet.pdf
ADAC Crash-Test
Auch beim ADAC Crash-Test werden die gleichen Werte des BMW X1 hergenommen. der X2 erreicht ungetestet 5 Sterne im Crashtest!
Das Ergebnis im Einzelnen:
- Insassenschutz - 41 Punkte (90 Prozent)
- Kindersicherheit - 49 Punkte (87 Prozent)
- Fußgängerschutz - 36 (74 Prozent)
- Aktive Sicherheit - 13 Punkte (77 Prozent)
Quelle:
https://www.adac.de/infotestrat/tests/crash-test/detail.aspx?IDtest=562
Fotos ©: BMW
Motoren & Technischen Daten zum BMW X2 (F39):
| Typ & Bauzeit | Motor, Hubraum, PS/KW, Drehmoment, Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung 0-100 km/h, Getriebe, Antrieb | Verbrauch & Reichweite (rein elektrisch) | CO²-Emission & Abgasnorm |
| Ottomotoren Schalltgetriebe (Automatik) | |||
| sDrive18i (seit 3/2018) | 3-Zylinder-Reihenmotor, 1.499 cm³, 103 kW (140 PS), 220 Nm, 205 km/h, 9,6 s, 6-Gang-Schaltgetriebe o. (7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe), Vorderradantrieb | 5,6-5,8 l Super | 129-132 g/km (129-133) Euro 6d-TEMP |
| sDrive20i (3/2018-6/2018) | 4-Zylinder-Reihenmotor, 1.998 cm³, 141 kW (192 PS) / 280 Nm, 227 km/h, 7,7 s, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Vorderradantrieb | 5,5-5,9 l Super | 126-134 g/km Euro 6 |
| sDrive20i (seit 7/2018) | 4-Zylinder-Reihenmotor, 1.998 cm³, 141 kW (192 PS) / 280 Nm, 227 km/h, 7,7 s, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Vorderradantrieb | 5,9-6,3 l Super | 135-143 g/km Euro 6d-TEMP |
| xDrive20i (3/2018-6/2018) | 4-Zylinder-Reihenmotor, 1.998 cm³, 141 kW (192 PS) / 280 Nm, 224 km/h, 7,4 s, 8-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic, Allradantrieb | 6,1-6,2 l Super | 138-142 g/km Euro 6 |
| xDrive20i (seit 2/2019) | 4-Zylinder-Reihenmotor, 1.998 cm³, 141 kW (192 PS) / 280 Nm, 224 km/h, 7,8 s, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Allradantrieb | 6,5-6,7 l Super | 147-152 g/km Euro 6d-TEMP |
| M35i (seit 2/2019) | 4-Zylinder-Reihenmotor, 1.998 cm³, 225 kW (306 PS), 450 Nm, 250 km/h, 4,9 s, 8-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic, Allradantrieb | 6,9-7,1 l Super | 158-161 g/km Euro 6d-TEMP |
| Hybridmodell | |||
| xDrive25e (ab 7/2020) | 3-Zylinder-Ottomotor: 1499 cm³, 92 kW (125 PS), 220 Nm, Elektromotor: 70 kW (95 PS), 165 Nm, Systemleistung: 162 kW (220 PS), 385 Nm, 195 km/h (135 km/h rein elektrisch), 6,9 s, Vorderachse: 6-Stufen-Automatik (Hinterachse Festübersetzung), Allradantrieb (elektrischer Hinterachse) | 1,9-2,1 l Super 57 km | 43-47 g/km Euro 6d |
| Dieselmotoren Schaltgetriebe (Automatik) | |||
| sDrive18d (3/2018-1/2020) | 4-Zylinder-Reihenmotor, 1.995 cm³, 110 kW (150 PS), 350 Nm, 207 km/h, 9,3 s, 6-Gang-Schaltgetriebe o. (8-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic), Vorderradantrieb | 4,5-4,6 l (4,5-4,7) Diesel | 119-121 g/km (118-124) Euro 6d-TEMP |
| sDrive18d (seit 3/2020) | 4-Zylinder-Reihenmotor, 1.995 cm³, 110 kW (150 PS), 350 Nm, 207 km/h, 9,3 s, 6-Gang-Schaltgetriebe o. (8-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic), Vorderradantrieb | 4,3-4,6 l (4,3-4,7) Diesel | 114-122 g/km (114-123) Euro 6d |
| xDrive18d (3/2018-1/2020) | 4-Zylinder-Reihenmotor, 1.995 cm³, 110 kW (150 PS), 350 Nm, 206 km/h, 9,2 s, 6-Gang-Schaltgetriebe o. (8-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic), Vorderradantrieb | 4,9-5,2 l Diesel | 128-137 g/km Euro 6d-TEMP |
| xDrive18d (seit 10/2015) | 4-Zylinder-Reihenmotor, 1.995 cm³, 110 kW (150 PS), 350 Nm, 204 km/h, 9,3 (9,4) s, 6-Gang-Schaltgetriebe o. (8-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic), Allradantrieb | 4,9-5,2 l (4,6-4,9) Diesel | 128-136 g/km (121-129) Euro 6d |
| sDrive20d (11/2018-1/2020) | 4-Zylinder-Reihenmotor, 1.995 cm³, 140 kW (190 PS), 400 Nm, 224 km/h, 7,9 s, 8-Gang-Automatikgetriebe, Vorderradantrieb | 4,4-4,7 l Diesel | 115-123 g/km Euro 6d-TEMP |
| sDrive20d (seit 3/2020) | 4-Zylinder-Reihenmotor, 1.995 cm³, 140 kW (190 PS), 400 Nm, 224 km/h, 7,9 s, 8-Gang-Automatikgetriebe, Vorderradantrieb | 4,4-4,7 l Diesel | 115-123 g/km Euro 6d |
| xDrive20d (3/2018-1/2020) | 4-Zylinder-Reihenmotor, 1.995 cm³, 140 kW (190 PS), 400 Nm, 221 km/h, 7,7 s, 8-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic, Allradantrieb | 4,6-4,8 l Diesel | 121-126 g/km Euro 6d-TEMP |
| xDrive20d (seit 11/2017) | 4-Zylinder-Reihenmotor, 1.995 cm³, 140 kW (190 PS), 400 Nm, 221 km/h, 7,7 s, 8-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic, Allradantrieb | 4,6-5,0 l Diesel | 122-131 g/km Euro 6d |
| xDrive25d (3/2018-6/2018) | 4-Zylinder-Reihenmotor, 1.995 cm³, 170 kW (231 PS), 450 Nm, 237 km/h, 6,7 s, 8-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic, Allradantrieb | 5,1-5,3 l Diesel | 133-139 g/km Euro 6c |
| xDrive25d (seit 10/2015) | 4-Zylinder-Reihenmotor, 1.995 cm³, 170 kW (231 PS), 450 Nm, 237 km/h, 6,6 s, 8-Gang-Automatikgetriebe mit Steptronic, Allradantrieb | 4,8-5,1 l Diesel | 127-135 g/km Euro 6d |
BMW X2 F39 Abmessungen
Länge: 4.360 mm
Breite: 1.824 mm
Höhe: 1.526 mm
Radstand: 2.670 mm
BMW X2 F39 Kofferraumvolumen
Ladevolumen normal: 470 l
Ladevolumen bei umgeklappten Rücksitzen: 1.355 l
BMW X2 F39 - Gewichte & Anhängelast
Leergewicht: 1395 – 2080 kg
Zulässige Anhängelast (12%)
Ungebremst: 725 kg - 750 kg
Gebremst: 1.700 kg - 2.000 kg
Was kostet der BMW X2?
Das Einstiegsmodell sDrive18i hat 140 PS und 220 Nm Drehmoment. Es verfügt über ein 6-Gang-Schaltgetriebe und kostet in der Serienausstattung 34.450 Euro. Das stärkste Benzinermodell ist der M35i mit 306 PS und 450 Nm Drehmoment steht mit 55.700 Euro in der Preisliste!
In der Dieselfraktion beginnt der Einstieg mit dem sDrive18d, dieser leistet 150 PS und kostet in der Basis 36.900 Euro. Das stärkste Modell der xDrive25d mit 231 PS Leistung liegt bei einem Einstiegspreis von 47.250 Euro!
Das kosten die verschiedenen Typen & Modelle:
| Typ & Ausstattung | Leistung | Kaufpreis | Jahr |
| sDrive18i (Serienausstattung) | 103 kW (140 PS) | ab 34.450,- | 3/2020 |
| sDrive20i (Serienausstattung) | 141 kW (192 PS) | ab 39.600,- | 3/2020 |
| xDrive20i (Serienausstattung) | 141 kW (192 PS) | ab 41.750,- | 3/2020 |
| M35i (M) | 225 kW (306 PS) | ab 55.700,- | 3/2020 |
| sDrive18d (Serienausstattung) | 110 kW (150 PS) | ab 36.900,- | 3/2020 |
| xDrive18d (Serienausstattung) | 110 kW (150 PS) | ab 38.900,- | 3/2020 |
| sDrive20d (Serienausstattung) | 140 kW (190 PS) | ab 42.200,- | 3/2020 |
| xDrive20d (Serienausstattung) | 140 kW (190 PS) | ab 44.200,- | 3/2020 |
| xDrive25d (Modell Advantage) | 160 kW (218 PS) | ab 47.250,- | 3/2020 |
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Fotos ©: BMW
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