SUV-Letter
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BMW X5 e-Drive mit modernem intelligenten Hybrid-Technologie-Antrieb

BMW X5 e Drive

BMW X5 e-DriveOb es aus politisches Kalkül erfolgte, um die ab dem Jahr 2020 geltenden niedrigen Normwerte zu erreichen, die die EU-Kommission vorgibt oder tatsächlich dem Wunsch  von BMW entspringt, einen Allrounder mit Fahrspaß- und Spritsparkompetenz anzubieten, sei mal dahingestellt:  Die bajuwarischen Autobauer elektrifizieren den Antriebsstrang ihres SUV X5  zukünftig mit modernem intelligenten Hybrid-Technologie-Antrieb. So tönt es selbstbewusst von der Pressestelle des bayerischen Autobauers. Die große Hoffnung:  Der BMW X5 e-Drive soll ab dem zweiten Halbjahr 2015 erhältlich sein und  in diesem Segment auf dem europäischen Markt bereits etablierten Konkurrenten wie dem dreimotorigen Mitsubishi Outlander mit seiner Plug-in-Electric-Vehicle-Technologie (PHEV), den Rang ablaufen.

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BMW Concept Active Tourer Outdoor - Infos, Daten & Bilder

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BMW Concept Active Tourer Outdoor

 BMW Concept Active Tourer OutdoorEs gibt Dinge, die meiden die Autobauer aus dem Hause BMW seit jeher, lästern Kritiker: Hybridtechnologie und die Selbstbeschreibung als Van. Mit dem neuen BMW Concept Active Tourer Outdoor, der laut Herstellerangaben noch dieses Jahr in die Serienproduktion gehen soll, möchten die bayerischen Autobauern ihren Kritikern zeigen, dass sie im Segment der umweltbewussten Sport-Activity-Vehicle neue Maßstäbe setzen wollen. Dabei geben Sie ganz nebenbei einige bisherige Grundüberzeugungen auf und bringen scheinbar ein Van-artiges SUV-Dickschiff mit reinem Frontantrieb und Drei-Zylindermotor heraus, das die Zielgruppe der Fahrradtouristen ins Visier nimmt.

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BMW M3 Pickup - Infos, Daten & Bilder

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BMW M3 Pickup -Einzigartiges Transportfahrzeug mit unvergleichlichem Spaßfaktor

BMW M3 PickupBeim M3 Pick-Up handelt es sich um eine Einzelanfertigung ohne einen Ausblick jemals auf eine Serienfertigung.Der 420 PS-Bolide aus dem Hause BMW macht aber allen echten Fans der M3-Baureihe große Freude.

 

Im Jahr 2011 haben die Macher der BMW-GmbH die Öffentlichkeit überrascht, indem sie der seit 1986 aufgelegten M3-Sportfamilie nun scheinbar einen Transporter mit hohem Nutzenwertorientierung und einer Nutzlast von bis zu 450 Kilogramm hinzufügen wollten.

 

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