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X1 - BMWs kleinster Offroader

BMW X1Nachdem sich BMW mit der X-Reihe im Segment der Allrad-Geländewagen etablierte und mit dem X5 sogar die Geschichte neu geschrieben hat, war es Zeit für etwas Neues.
Am 24. Oktober 2009 feierte der kleinste Geländewagen, der BMW X1 (SAV) seine Markteinführung in Europa.
BMW schickt diesen neuen Kompakt-SUV ziemlich konkurrenzlos auf dem Markt, da sich die Mitbewerber noch in ihrer Erprobungsphase befinden.

Entwickelt wurde der X1 (interne Bezeichnung: E84) auf der Plattform des 3er Touring. Mit 4,46 Metern Länge und 1,5 Tonnen Gewicht ist er ein gutes Stück kleiner als der X3. Der Radstand ist mit 2,76 Metern der gleiche wie beim allradgetriebenen 3er Touring, jedoch bietet der X1 eine Bodenfreiheit von 19,4 Zentimetern.
Der Kofferraum ist mit 420 bis 1350 Liter nominell zwar 40 bzw. 35 Liter kleiner als im Touring, bietet jedoch dank der in der Neigung verstellbaren Fondlehne auch bei fünfsitziger Konfiguration bis zu 490 Liter Stauraum.

 

 

Technik

Eine neue ESP-Abstimmung sichert die Haftung auf Sand und auf Schnee. Der Traktionsmodus erlaubt leicht durchdrehende Räder, um voranzukommen. Beim xDrive 28i mit Sechszylinder (258 PS) und serienmäßigem Sechsstufen-Automatikgetriebe ist diese elektronische Fahrhilfe nochmals erweitert: Der Anfahrassistent hält den SUV am Berg und regelmäßiges Anlegen der Bremsklötze an die Scheiben ermöglicht perfektes Zupacken auch bei Nässe.
Serienmäßig besitzen alle X1-Modelle Klima, Audioanlage, Anschluss für externe Musikspeicher, Tagfahrlicht, optional sind Bi-Xenon-Scheinwerfer, adaptives Kurvenlicht und ein Fernlichtassistent erhältlich.

Kraftverteilung

Mit einem 40:60 Verhältniss (zugunsten der Hinterachse) verteilt der BMW X1 seine Motorleistung bei normaler Fahrt, läßt sich jedoch variabel seinem Untergrund anpassen.
Erstmals bietet BMW auch eine Version mit reinem Hinterradantrieb an. Mit dieser Art "Mogelpackung" dürfte BMW die potenzielle Zielgruppe deutlich erweitern. Untersuchungen haben ergeben, dass lediglich fünf bis acht Prozent der Geländewagenbesitzer das Potenzial ihres Autos im Gelände ausreizen.

BMW X1 MotorMotoren

Zum Marktstart stehen dem Kunden drei Vierzylinder-Diesel (143, 177, 204 PS) und ein Sechszylinder-Benziner (258 PS) zur Auswahl.
Aus Gewichts- und Platzgründen müssen die Dieselmotoren mit nur vier Brennkammern auskommen. Ebenso schafften es die Münchner, dank Efficient Dynamics, die strengen Grenzwerte auch ohne zusätzliche Katalysatoren einzuhalten.

Themenverwandte Links:
BMW X1 im Kompaktklasse-SUV-Vergleich
BMX X1 bei Wikipedia

 

 

BMW X1 Bilder und Video


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Foto © BMW AG


BMW X1 Video


Technische Daten: BMW X1 

Leistung:  Hubraum, PS/KW,Drehmoment Verbrauch CO2-Emissionen
 
Ottomotoren
X1 xDrive28i / R6 / 2996 cm³ / 190 kW (258 PS) / 310 Nm 9,4 l / 100 km 219 g/km
 
Dieselmotoren
xDrive18d / R4 / 1955 cm³ / 105 kW (143 PS) /  320 Nm 5,7 l / 100 km 150 g/km
sDrive18d / R4 / 1955 cm³ / 105 kW (143 PS) /  320 Nm 5,2 l / 100 km 136 g/km
X1 xDrive20d / R4 / 1955 cm³ / 130 kW (177 PS) / 350 Nm 5,8 l / 100 km 153 g/km
X1 sDrive20d / R4 / 1955 cm³ / 130 kW (177 PS) / 350 Nm 5,3 l / 100 km 139 g/km
X1 xDrive23d / R6 / 1955 cm³ / 150 kW (204 PS) / 400 Nm 6,3 l / 100 km 167 g/km

>> ausführliche technische Daten des BMW X1

 

Was kostet der BMW X1?

Der X1 kostet neu in der Standardausführung, je nach Motorisierung und Ausstattung, zwischen 21.950 und 43.050 Euro.

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