BMW X1
X1 (F48): BMWs Kleinster auf neuer Plattform
Knapp 730.000 mal wurde der BMW X1 bereits verkauft. Damit ist der Münchener ein echter Erfolgs-SUV. Mit der umfassenden Überarbeitung soll der X1 sogar noch bessere Chancen gegen seine Konkurrenten, allen voran den Audi Q3 und Mercedes GLA, haben.
Das fängt schon beim Äußeren an. Aufgrund von besseren Alternativen stand der kleine Sportoffroader bisher auf der Plattform des alten 3er BMW. Dies sorgte nicht nur für ein etwas seltsam anmutendes Design mit einer überlangen Motorhaube sondern durch eine weit hinten liegende Fahrgastzelle auch für vergleichsweise wenig Platz im Inneren. Dem neuen X1 verpassten die Entwickler die UKL2-Plattform, die auch beim 1er BMW zum Einsatz kommt und auf der UKL-Plattform für Mini und 2er Active Tourer basiert. Dadurch wirkt der Kompakt-SUV bulliger, erinnert stärker als sein Vorgänger an einen Offroader, ohne dabei seine sportliche Note zu verlieren.
X1 - BMWs kleinster Offroader
Nachdem sich BMW mit der X-Reihe im Segment der Allrad-Geländewagen etablierte und mit dem X5 sogar die Geschichte neu geschrieben hat, war es Zeit für etwas Neues.
Am 24. Oktober 2009 feierte der kleinste Geländewagen, der BMW X1 (SAV) seine Markteinführung in Europa.
BMW schickt diesen neuen Kompakt-SUV ziemlich konkurrenzlos auf dem Markt, da sich die Mitbewerber noch in ihrer Erprobungsphase befinden.
Entwickelt wurde der X1 (interne Bezeichnung: E84) auf der Plattform des 3er Touring. Mit 4,46 Metern Länge und 1,5 Tonnen Gewicht ist er ein gutes Stück kleiner als der X3. Der Radstand ist mit 2,76 Metern der gleiche wie beim allradgetriebenen 3er Touring, jedoch bietet der X1 eine Bodenfreiheit von 19,4 Zentimetern.
Der Kofferraum ist mit 420 bis 1350 Liter nominell zwar 40 bzw. 35 Liter kleiner als im Touring, bietet jedoch dank der in der Neigung verstellbaren Fondlehne auch bei fünfsitziger Konfiguration bis zu 490 Liter Stauraum.
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Aktuell gibt es rund 100 Modelle (SUVs, Crossover & Co) von rund 30 verschiedenen Marken!
Wer auf der Suche nach einen SUV ist, kann sich hier einfach und schnell einen Überblick über sämtliche Modelle und Daten verschaffen. Alle Modelle sind nach Klassen sortiert um einen Vergleich noch einfacher zu ermöglichen.
Vergleiche: Oberklasse / Mittelklasse / Kompaktklasse / Mini-SUVs / SUV-Coupé's / Geländewagen / Pickups / alternative SUVs
Vergleichstabellen: Benziner / Diesel / Alternativ / CO² Emissionen / Preis
Top 10 der meistgekauften SUVs!
Als Grundlage dieser Topliste diente die Liste der Neuzulassungen die monatlich vom Kraftfahrt-Bundesamt ausgegeben wird. Auswertungszeitraum Januar bis November 2016
Der VW Tiguan ist immer noch das beliebteste deutsche SUV, mit 58.988 verkauften Modelle führt er nach wie vor Souverän die Liste an. VW verkauft fast doppelt so viele SUVs wie der zweitplatzierte Ford Kuga mit 32.236 Einheiten. Der Ford Kuga verdrängt den Opel Mokka (29.035 Fahrzeuge)auf Platz 3. Sechs deutsche Hersteller in der Top Ten, die vier restlichen Plätze gehen an: Nissan Qashqai (20.696 Fahrzeuge) Platz 4, Hyundai Tucson (23.660 Fahrzeuge) Platz 9, Skoda Yeti (19.073 Fahrzeuge) Platz 10! Audi ist als einzige Marke gleich mit zwei Modellen in der Top 10 vertreten wurde allerdings vom BMW X1 überholt, dieser war im Vorjahr noch gar nicht in der Top 10 Liste vertreten!
Top 10 der meistgekauften SUVs:
Auswertungzeitraum: Januar-November 2016
(Gesamtzahl der Fahrzeuge in der Top 10: 279108 Einheiten)
- 58.988 Fahrzeuge VW Tiguan
- 32.236 Fahrzeuge Ford Kuga
- 29.035 Fahrzeuge Opel Mokka
- 26.267 Fahrzeuge Nissan Qashqai
- 25.512 Fahrzeuge BMW X1
- 25.467 Fahrzeuge Audi Q3
- 24.605 Fahrzeuge Audi Q5
- 24.265 Fahrzeuge Mercedes GLK, GLC
- 23.660 Fahrzeuge Hyundai Tucson
- 19.073 Fahrzeuge Skoda Yeti
Insgesamt wurden von Januar bis November 2016 rund 654.943 SUV's (inkl. Geländewagen) verkauft!
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt