SUVs und Geländewagen Neuvorstellungen

Seit einigen Wochen mischt der Range Rover Evoque den Markt der kompakten Premium-SUVs auf. Mit seinem dynamischen Design und schickem, qualitativ anspruchsvollem Interieur steht er in bester Tradition zu seinem großen Bruder, dem Luxusliner Range Rover, ist aber erheblich preiswerter und dank einer völlig neuen Design-Philosophie deutlich moderner. Noch mehr irritieren dürfte eingefleischte Range-Anhänger jedoch eine weitere Neuerung. Mit der Modellversion eD4

Der neue Kuga erscheint 2013 und soll ausgereifter und größer werden. Nach nur vier Jahren auf dem Markt wird es ein Nachfolgemodell geben. Seit der Einführung von 2008 konnten immerhin gut 355.000 Modelle verkauft werden, damit rangiert der Kuga in dem Segment auf Rang zwei hinter dem VW Tiguan.

In den letzten knapp vier Jahrzehnten wurden mehr als 15 Millionen VW Passat gebaut. Neben den Allroundqualitäten des auf allen Kontinenten angebotenen Bestsellers ist es das große Spektrum der Varianten, das den Passat so erfolgreich macht. Nun ergänzt Volkswagen die Baureihe um einen weiteren Spezialisten: Den Passat Alltrack.

Jahrelang war BMW mit dem X3 Platzhirsch im Mittelklasse-SUV Segment - jahrelang schauten die Ingolstädter lediglich zu. Im Jahr 2008 kam endlich das Ergebnis aus jahrelanger Tüftelei zum Vorschein: Der X3 bekam mit dem Q5 nun einen ernst zu nehmenden Konkurrenten.

Ausstattung und Design
Die Erwartungshaltung der Audi Käuferschaft ist stets hoch. Schließlich möchte man als Kunde eines Premiumherstellers darin bestätigt werden, dass sich der hohe Anschaffungspreis eine gerechtfertigte Investition war.
Hier sei gesagt: Der Audi Q5 Neuwagen besticht erneut durch die audi-typische Hochwertigkeit der Materialien und der Verarbeitung - nimmt man auf der bequemen Rückbank Platz, so ist Wohnzimmer-Feeling angesagt.

Beim Volvo XC60 überzeugen das R- Design, das Volvo on Call System, das sofort einen App bereitgestellt hat für iPhone oder Android. Schönheit und Funktionalität können bei diesem Modell überzeugen.

Besondere Ausstattungsmöglichkeiten
Die Sitzbanksitze der rückwärtigen Sitze sind flach klappbar, die Heckklappe öffnet sich automatisch nach oben. Besonders wird seitens des Herstellers der geringe Kraftstoffverbrauch gelobt, der das Fahrzeug mit einer Tankfüllung ganze 1186km weit bringen soll. Das würde in etwa einem Durchschnittsverbrauch von 5,9 l entsprechen. Die City Safety Einrichtung sorgt für Aufmerksamkeit während der Fahrt in der Stadt und passt auf, wenn der Fahrer es nicht tut. Konkret heißt dies, dass das Fahrzeug im Stadtverkehr anhält, wenn die Situation es erfordert.

Eingefleischte Range-Rover-Anhänger mögen das neue kompakte Premium-SUV Evoque als Provokation empfinden. Zumindest dürften sie irritiert sein, dass das Erscheinungsbild des Neuen so gar nichts mehr von einem Range Rover und Discovery aufweist. Doch sie werden sich daran gewöhnen müssen, denn der Evoque ist bei den britischen Allrad-Spezialisten der Beginn einer neuen Design-Philosophie.

Betonte Keilform, muskulöse Schultern, eine weit hochgezogene Gürtellinie und markant gezeichnete Fensterflächen lassen den Evoque äußerst dynamisch und modern aussehen,

Kommt er bei den Kunden ebenso gut an wie sein „Vorturner“ C4, dürfte für Citroën die Welt heil sein: Immerhin sind seit der Markteinführung vor rund einem Jahr mehr als 100.000 Einheiten des C4 verkauft worden. Jetzt legen die Franzosen nach und erweitern ihre Produktpalette um ein kompaktes SUV: den Citroën C4 Aircross. Je nach Motorisierung mit Zweirad- und Allradantrieb verfügbar, ist er ab Frühjahr 2012 auf dem Markt. In puncto CO2 soll er zu den Marktführern seines Segments zählen.

Wie nicht anders zu erwarten, trägt auch der 4,34 Meter lange, 1,80 Meter breite und 1,63 Meter hohe Citroën C4 Aircross ganz die Gene der Marke in sich.

Im Juni 2008 war Renaults SUV Koleos erstmals im Markt gestartet. Zu diesem Zeitpunkt hatte sich bereits ein stattliches Wettbewerbsfeld formiert. Renault war spät dran mit einem entsprechenden eigenen SUV-Entwurf. Dass vor drei Jahren mit dem ersten Koleos der Anschluss gelang, ist vor allem der Allianz mit Nissan zu verdanken. Von Nissans SUV-Kompetenz profitierte Renault maßgeblich. Überraschen muss nicht, dass das 4x4-Konzept des Koleos sein Vorbild im Nissan X-Trial hat.

Das nächste Kapitel in der Land Rover Defender-Geschichte wird auf der IAA in Frankfurt aufgeschlagen. Wie die Engländer heute bekannt gaben, ist der Produktionsstart des neuen Defender für das Jahr 2015 geplant. Außerdem kündigte das Unternehmen an, die Defender-Studie Land Rover DC100 auf der IAA in vorzustellen. Das Konzept baut auf den typischen Charakterzügen des Defender auf und soll eine Diskussion über die Defender-Zukunft anregen.

(Auto-Reporter.NET/sr/Foto:Land Rover)

Auf der 64. Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt (15. bis 25. September) wird Peugeot erstmals den 508 RXH präsentieren. Darüber hinaus stehen die zukunftsweisenden Umweltschutz-Technologien der Marke im Mittelpunkt. An erster Stelle dabei der mehrfach ausgezeichnete Peugeot 3008 HYbrid4 als erstes Serienfahrzeug mit Full-Hybrid-Diesel weltweit. Insgesamt werden dem Publikum 31 Fahrzeuge vorgestellt.

Der 508 RXH, nach Limousine und SW der Dritte der 508-Baureihe,

Den Toyota RAV4 wird es bald auch als E-Version geben. Hierzu arbeiten die Japaner mit dem kalifornischen Elektrofahrzeughersteller Tesla zusammen. Das Fahrzeug soll bei Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC) im Werk Woodstock im Bundesstaat Ontario produziert werden. Bei der Entwicklung eines elektrischen Antriebsstrangs wird Tesla durch Toyota mit 100 Millionen US-Dollar unterstützt. Dazu zählen sowohl die Batterie, der E-Motor, das Getriebe sowie die Leistungselektronik.

Der Elektro-RAV4 kommt ab 2012 in den USA auf den Markt. Nähere Details zu Preisen, Produktionsvolumen und regionalem Vertrieb will man zu einem späteren Zeitpunkt bekannt geben. Toyota und Tesla hatten im Juli letzten Jahres vereinbart, zunächst 32 RAV4 mit Benzinantrieb als Prototypen in Elektro-Fahrzeuge umzubauen.

(Auto-Reporter.NET/br/Foto:Toyota)

Mit dem neuen Hilux, der im Dezember 2011 auf den deutschen Markt kommt, schreibt Toyota seine Erfolgsgeschichte im Pick-up-Segment fort. Das neue Modell fährt mit modernem Design und verbesserten Kernkompetenzen vor: Qualität, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit erreichen bei dem Erfolgs-Pick-up eine neue Dimension.

Herzstück der Baureihe ist der 2,5-Liter-Turbodiesel, mit 106kW/144 PS Leistung und einem Drehmoment von 343 Nm, das mithilfe von variablen Leitschaufeln im Turbolader bereits bei 2.000 Umdrehungen anliegt. Trotz der höheren Motorleistung sinkt der Durchschnittsverbrauch um einen Liter auf nur 7,3 Liter Diesel auf 100 km. Entsprechend gering fällt der CO2-Ausstoß aus: Nur 193 g/km emittiert der Hilux jetzt in der 2.5-Liter-Variante.

Mit der neuen M-Klasse von Mercedes-Benz geht die mittlerweile dritte Generation des Begründers des SUV-Segments an den Start. Sie ist ab sofort bestellbar, in Europa werden die ersten Fahrzeuge im November 2011 an Kunden ausgeliefert. Die Preise beginnen bei 54.978 Euro.

Dr. Joachim Schmidt, Mitglied der Geschäftsleitung Mercedes-Benz Cars, Vertrieb & Marketing, sagt: „Die M-Klasse ist seit jeher eine Erfolgsgeschichte. Mit über 1,2 Millionen Verkäufen seit ihrem Start vor 14 Jahren ist sie das meistverkaufte SUV in ihrem Segment und hat zudem die loyalsten Kunden. Diesen Erfolg werden wir mit der neuen M-Klasse fortsetzen. Sie wird einen wichtigen Beitrag zu unserem Absatzwachstum in den kommenden Jahren leisten.“ Und Schmidt weiter: „SUVs im M-Klasse Segment erfreuen sich weltweit zunehmender Beliebtheit. Bis 2015 dürfte

Audi setzt Achtungszeichen. Unablässig. Als ob es die Ingolstädter darauf anlegten, einen Wettbewerb zu gewinnen. In welchem Tempo die Marke ein neues Modell nach dem anderen präsentiert, beeindruckt. Und Anzeichen sprechen dafür, dass noch lange nicht Schluss ist mit der Vorstellung neuer Audi-Entwürfe. Derzeit dürften rund 40 verschiedene Serienmodelle bestellbar sein. Deren Basispreise reichen von 15.800 (A1) bis 137.000 Euro (A8 L W12).

Während die Fahrpräsentation des neuen kompakten SUV Q3 gerade in der Schweiz läuft, lädt Audi bereits zur nächsten internationalen Pressepräsentation ein; nach Frankfurt. Dort werden noch im Juli gleich zwei Neuheiten im Mittelpunkt stehen: Audis A6 Avant und A6 Hybrid. Munter geht es also weiter mit Audi-Neuvorstellungen nur acht Wochen vor der 64. IAA. Befürchtet werden muss aber sicher nicht, dass Audi sein Messepulver vorzeitig verschießt. Für die weltgrößte Automobilausstellung in der zweiten Septemberhälfte halten die Ingolstädter Premieren vor. Darauf kann man wetten.