PickUp - Nissan NP300 PickUp - Informationen, Technische Daten und Bilder

Den ersten PickUp, die D/W21-Generation brachte Nissan bereits 1992 in Europa auf den Markt. Aufgrund nicht zufriedenstellender Absatzzahlen wurde bereits 1996 das Nachfolgemodell, der PickUp D22 vorgestellt, den es wahlweise in drei Karosserievarianten gab.
Im April 2008 brachte Nissan die dritte Generation seines PickUp´s, den NP300 auf den europäischen Markt. Die Bezeichnung NP300 steht dabei für Nissan PickUp und das zulässige Gesamtgewicht von drei Tonnen. Er ist eine technisch weiterentwickelte Version des Nissan D22.

Während der NP300 anfangs nur auf dem türkischen und britischen Markt erhältlich war, wurde er später in ganz Europa und erstmals auch in Südafrika angeboten und erfuhr somit seine bisher weiteste Verbreitung.
Als Nutzfahrzeug mit einer langen Ladefläche von bis zu 2,26 m und einer Anhängelast von 2,86t soll dieser PickUp vor allem Kunden aus der Baubranche, der Landwirtschaft und der Forstwirtschaft ansprechen.
Den Nissan PickUp NP300 gibt es in drei Modellvarianten.
Die Single-Cab-Version bietet Platz für zwei Personen und mit einer Länge von 2,235m und einer Breite von 1,485m die größte Ladefläche.
Die King-Cab-Variante bietet ebenfalls Platz für zwei Personen, besitzt aber zudem noch viel Stauraum für Werkzeug und Arbeitsmaterialien.
Die Double-Cab-Ausführung bietet Platz für fünf Insassen.

Motor und Getriebe
Der kraftvoller 2,5-Liter-Turbodieselmotor bringt eine Leistung von 98 kW/133 PS auf die Straßen und entspricht der Abgasnorm Euro 4. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.
Ein manuelles 5-Ganggetriebe und zuschaltbarer Allradantrieb ist nicht nur erschwerten Geländebedingungen sondern auch der hohen Anhängelast gewachsen.
Ein Reduktionsgetriebe erleichtert schwierige Anfahrsituationen und schont dabei Kupplung und Reifen.
Weitere Daten siehe Tabelle.

Geländetauglichkeit
Mit einer Bodenfreiheit von mindestens 230 mm (je nach Version) und einem Böschungswinkel von 31 Grad vorn beziehungsweise 30 Grad hinten, weist der PickUp echte Offroad-Eigenschaften auf.
Aufgrund seines kräftigen Antriebs und einer maximalen Seitenneigung von 48 Grad kann der NP300 bis zu 39 Grad steile Hügel erklimmen und ist auch bei schwersten Geländebedingungen einsatzfähig.
Der normalerweise heckangetriebene NP300 verfügt über einen zusätzlichen Allradantrieb, den man bei schlechten Geländebedingungen im Stand zuschalten kann. Hierdurch verteilt sich das Antriebsmoment zu jeweils 50:50 Prozent auf Vorder-und Hinterachse.
Eine automatische 60-Prozent-Sperre an der Hinterachse verhindert ein durchdrehendes Hinterrad.

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