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Mercedes Benz M-Klasse wird zur GLE-Klasse

Mercedes Benz GLE-KlasseMit Volldampf auf dem Vormarsch: Das Oberklasse-SUV von Mercedes

Seit der Vorhang zur New York International Auto Show (01.04. bis 12.04.15) aufging, strebt der Mercedes GLE als Nachfolger der M-Klasse die SUV-Krone an. Zeitgleich feierte das Mercedes-AMG GLE 63 Coupé Weltpremiere. Als neuer Vertreter des E-Klasse-Segments trumpft der Mercedes GLE als Oberklassen-SUV mit einem sportlich aufgefrischten Design im Front- und Heckbereich sowie mit einer souveränen Leistungsstärke und Fahrsicherheit. Dabei sollen auch Komfort und Verbrauch helfen, den Spitzenplatz bei den SUVs anzustreben. Der neue Name steht für eine souveräne Dynamik: Kraftvolle, effiziente Motoren entfesseln eine überzeugende Leistungsstärke. Dafür stehen mehrere Motoren für die GLE-Klasse zur Verfügung. Die bisherigen Diesel- und Benzinmotoren wurden verbessert und verbrauchen dadurch jetzt im Schnitt 17 Prozent weniger. Für die Mercedes-Benz GLE-Klasse stehen mit drei Diesel- und vier Benziner-Aggregaten sieben Motoren zur Auswahl bereit.

 

 

Zum ersten Mal punktet mit dem GLE 500e 4Matic eine Hybrid-Version im SUV-Bereich von Mercedes. Ein kraftvoller Bluedirekt-V6-Benzinmotor mit beachtlichen 333 PS bildet zusammen mit einem Hybridmodul mit einer elektrischen Leistungsfähigkeit von 116 PS und einem maximalen Systemdrehmoment von 650 Newtonmetern den beeindruckenden Antrieb. Dabei ist das Hybridmodul in das siebenstufige Automatikgetriebe 7G TRONIC PLUS integriert. Als Energiespeicher fungiert eine Lithium-Ionen-Batterie mit einem gespeicherten Energievolumen von 8,8 Kilowattstunden. Die Ladedauer an der Wallbox oder einer Steckdose mit 220 Volt beträgt ungefähr zwei Stunden. Im reinen Elektrobetrieb kann eine Höchstgeschwindigkeit bis zu 130 km/h erreicht werden und die maximale Reichweite beträgt 30 Kilometer. Der für einen SUV extrem antriebsstarke Direkteinspritzer GLE 500 4Matic verfügt über stattliche 435 PS bei einem oberen Drehmoment von 700 Newtonmeter. Im GLE 400 4Matic entfaltet sich durch Direkteinspritzung der V6-Biturbo-Motor mit 333 PS und 480 Newtonmetern, Piezo-Injektoren und strahlgeführter Verbrennung. Dabei kommt auch die Multi-Spark Ignition Mehrfachzündung zum Tragen. Der sparsame Durchschnittsverbrauch des schnellen SUV beträgt nur 8,8 Liter auf 100 km. Ein neuer Stern geht auf mit den Mercedes-AMG GLE 63 und GLE 63 S. Dahinter verbirgt sich kompakte Superkraft, die das dynamische Design des SUV deutlich indiziert. Neben dem Basismodell mit 557 PS ist optional die noch sportlichere Variante mit 585 PS verfügbar. Zur Optimierung von Fahrsicherheit und Komfort wurde das Fahrwerk durch innovative Technik in nochmals verbesserter Gestalt gefertigt. Als Dieselversionen stellt Mercedes einen 2,2 Liter großen Vierzylinder mit 204 PS im GLE 250 d und einen 3,0 Liter großen V6 mit 258 PS im GLE 350 d zur Verfügung. Die überarbeiteten Motoren wurden mit einer neunstufigen Automatik 9G-TRONIC kombiniert. Die Normverbrauchswerte betragen nur 5,4 beziehungsweise 6,4 Liter. Dabei wird Kohlendioxid von 140 beziehungsweise 169 Gramm pro Kilometer erzeugt.

 

Front Mercedes Benz GLE-KlasseKreative Designelemente setzen ausdrucksstarke Akzente

Der traditionelle C-Säulen-Look hat einige moderne Ergänzungen nach dem Facelift erhalten. Motorhaube, Kühlermaske, Kotflügel mit gewölbten Radläufen und Scheinwerfer verstärken ausdrucksvoll die trendige Designsprache von Mercedes. Dabei zeigt sich in den Scheinwerfern mit einer aktuellen Leuchtengrafik wieder die Augenbraue als Markenzeichen. Die Stoßfänger im Front- und Heckbereich sind mit dem ebenso charakteristischen, dreidimensionalen Unterschutz in Chromoptik ausgestattet. Der souveräne Auftritt des neuen Mercedes SUV wird durch die neuen Leichtmetallräder eindrucksvoll verstärkt. Auch die Heckleuchten erstrahlen im mercedestypischen Nachtdesign. Gelungene optische Veränderungen wurden auch durch die Endrohrblenden am Heck erzielt. Im Innenraum setzt das modernisierte Interieur mit frei stehendem Monitor auffällige Akzente. Neue Ausstattungsfarben wie Porzellan, Ingwerbeige oder auch schwarzer Klavierlack erweitern die Optionen.

 

Ein überzeugender Auftritt der Top-Version

Das Design des neuen Mercedes-AMG GLE 63 begeistert durch den Ausdruck einer einmaligen Symbiose von Kraft und moderner Formschönheit. Ein Signal für einen souveränen Fahrspaß stellt auf den ersten Blick bereits die ansprechend sportliche Gestaltung des Kühlergrills dar. Die Doppellamelle in Silberchrom, der souverän positionierte Mercedes-Stern sowie der unverwechselbare AMG-Schriftzug setzen eindeutige Identitätszeichen. Exklusive Hinweise für die Nähe zum Rennsport werden durch den schwarzen Diffusoreinsatz in der Heckschürze sowie die schwarze Zierleiste in Form des vorderen "A-Wings" geliefert. Die Top-Abgasanlage mit verchromten Doppelendrohren sind passende Ergänzungen für die betont sportliche Note des Edel-Offroaders.

 

Heckansicht Mercedes Benz GLE-KlasseInnovative Sicherheits- und Offroadtechnik für ein Fahrvergnügen in der GLE-Klasse

Durch die Bedienung eines Wahlschalters in der Mittelkonsole und das Kombiinstrument kann der gewünschte Fahrbetrieb zwischen den vier Betriebsmodi Hybrid, E-Mode, E-Save und Charge eingestellt werden. Mit der Fahrdynamikregelung Dynamic Select stehen bis zu sechs Fahrprogramme zur Auswahl. Außer den Einstellmöglichkeiten Individual, Comfort, Sport oder Glätte kann optional über den Dynamik Select-Controller bei den 4Matic-Ausführungen noch Offroad für leichtes Gelände sowie beim Offroad-Technik-Paket Offroad+. Mit dem Allradantrieb 4Matic wird im Zusammenhang mit ABS, ESP und dem elektronisch gesteuerten Traktions-System 4ETS eine sichere Verbindung zur Fahrbahn hergestellt. Schotter, Sand, Matsch oder Schnee sowie Spuren oder Rillen stellen keine spürbaren Hindernisse dar. Moderne Offroadtechnik und eine großzügige Bodenfreiheit gewährleisten eine exzellente Traktion, Fahrstabilität und Dynamik und sorgen für ein entspanntes Vorwärtskommen bei jedem Untergrund. 4ETS greift automatisch bei elektronischer Regelung dann ein, wenn die Bodenhaftung der Räder verloren geht. Durch individuelles Abbremsen der vom Haftungsverlust betroffenen Räder erhöht sich das Antriebsmoment der Räder mit noch vorhandener Bodenhaftung. Dieses schaltet sich automatisch ein, wenn ein oder mehrere Räder die Fahrbahnhaftung verlieren, und bremst sie individuell ab. Dadurch erhöht sich gleichzeitig das Antriebsmoment an den Rädern des Mercedes SUV mit ausreichender Traktion. Die 4Matic sorgt für eine gleichmäßige Aufteilung des Antriebsmomentes auf die Vorder- und Hinterräder zur Gewährleistung optimaler Grundvoraussetzungen für optimale Traktion und Fahrsicherheit. Durch das Offroad-Technik-Paket ist bezüglich der Traktion eine zusätzliche Feinabstimmung durch die per Knopfdruck geänderte Antriebscharakteristik vor allem bei losem Untergrund möglich. Mit der Downhill Speed Regulation DSR wird dem Fahrer der GLE-Klasse insbesondere bei steilen Bergabfahrten eine hilfreiche Unterstützung gegeben. Intelligente Assistenzsysteme analysieren, bewerten und reagieren blitzschnell bezogen auf Gefahrensituationen durch eine umfassende Informationsvernetzung mittels Umfeldsensoren unterstützt durch Bildtechnik:

Innenraum Mercedes Benz GLE-Klasse•    Attention-Assist
•    Bremsassistent
•    Abstandsregeltempomat
•    Aktiver Park-Assistent
•    Aktiver Spurhalteassistent
•    Rückfahrkamera
•    Adaptiver Fernlicht-Assistent

 

Viel Komfort und Platz im Innenraum der Mercedes-Benz GLE-Klasse

Der funktional gestaltete Innenraum mit einem luxuriösen Wellnesscharakter bereichert zusätzlich das Fahrerlebnis im Mercedes SUV. Im Innenraum dominiert gefällig das reizvolle Media Display, das nun in die Instrumententafel teilintegriert ist. Ein Wohlfühlambiente entwickelt sich auch durch die großflächigen Zierelemente und die warmen Farbtöne. Optional kann auch stilvolles Holz passend zur Wunschfarbe wie zum Beispiel Klavierlack kombiniert werden. Neben einem komfortablen Platz für maximal fünf Insassen bietet der Kofferraum der Mercedes-Benz GLE-Klasse ausreichenden Platz für Staugut.

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GLE-Klasse im Oberklassen-SUV Vergleich
weitere SUVs der Oberklasse

 

 

Mercedes-Benz GLE-Klasse Bilder und Video


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 Fotos © Daimler


Mercedes-Benz GLE-Klasse Video


Technische Daten: Mercedes-Benz GLE-Klasse Modelle

Leistung:  Hubraum, kW/PS,Drehmoment Verbrauch CO2-Emissionen
 
Ottomotoren
GLE 400 / V6 / 2.996 cm³ / 245 kW (333 PS) / 480 Nm
4Matic
8,8 - 9,2 l / 100 km 215 - 209 g/km
GLE 500 / V8 / 4.663 cm³ / 320 kW (435 PS) / 700 Nm
4Matic
11,0 - 11,5 l / 100 km 269 - 258 g/km
AMG GLE 63 / V8 / 5.461 cm³ / 410 kW (557 PS) / 700 Nm
4Matic
11,8 l / 100 km 276 g/km
AMG GLE 63 S / V8 / 5.461 cm³ / 430 kW (585 PS) / 700 Nm
4Matic
11,8 l / 100 km 276 g/km
 
Dieselmotoren
GLE 250 d / R4 / 2.143 cm³ / 150 kW (204 PS) / 500 Nm 5,4 - 5,6 l / 100 km 140 - 146 g/km
GLE 250 d 4Matic / R4 / 2.143 cm³ / 150 kW (204 PS) / 500 Nm 5,7 - 5,9 l / 100 km 149 - 156 g/km
GLE 350 d / V6 / 2987 cm³ / 190 kW (258 PS) / 540 Nm
4Matic
6,4 - 6,6 l / 100 km 169 - 179 g/km
 
Plug In-Hybrid 4Matic
GLE 500 e / V6 / 2.996 cm³ / 245+85 kW (333+166 PS) / 480 Nm
Systemleistung 325 kW (442 PS)
-(3,5) l / 100 km - (80) g/km

>> ausführliche technische Daten des Mercedes GLE SUV

 

Was kostet die Mercedes-Benz GLE-Klasse?

Die GLE-Klasse kostet neu in der Standardausführung, je nach Motorisierung und Ausstattung, zwischen 53.966,50 und 121.261,- Euro.

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7 Sitzer SUV

Nissan Pathfinder mit sieben Sitzen

Familientaugliche SUVs - Viele SUVs bieten eine besondere Ausstattungsvariante, wie sie bei kaum einem Kombi zu finden ist. Die häufig angebotene dritte Sitzreihe! Diese kann bei fast allen Modellen unsichtbar und platzsparend im Laderaum-Boden versenkt werden! Wir haben einige SUVs unter dem Aspekt Familientauglichkeit etwas näher unter die Lupe genommen. Das Hauptkriterien für die Einschätzung der jeweiligen Familienfreundlichkeit waren vor allem das Raumangebot und die sieben Sitze!

>> Sieben-Sitzer-SUVs

Top 10 der meistgekauften SUVs!

Als Grundlage dieser Topliste diente die Liste der Neuzulassungen die monatlich vom Kraftfahrt-Bundesamt ausgegeben wird. Auswertungszeitraum Januar bis November 2016

 

Der VW Tiguan ist immer noch das beliebteste deutsche SUV, mit 58.988 verkauften Modelle führt er nach wie vor Souverän die Liste an. VW verkauft fast doppelt so viele SUVs wie der zweitplatzierte Ford Kuga mit 32.236 Einheiten. Der Ford Kuga verdrängt den Opel Mokka (29.035 Fahrzeuge)auf Platz 3. Sechs deutsche Hersteller in der Top Ten, die vier restlichen Plätze gehen an:  Nissan Qashqai (20.696 Fahrzeuge) Platz 4, Hyundai  Tucson (23.660 Fahrzeuge) Platz 9, Skoda Yeti (19.073 Fahrzeuge) Platz 10! Audi ist als einzige Marke gleich mit zwei Modellen in der Top 10 vertreten wurde allerdings vom BMW X1 überholt, dieser war im Vorjahr noch gar nicht in der Top 10 Liste vertreten!

 

Top 10 der meistgekauften SUVs:
Auswertungzeitraum: Januar-November 2016
(Gesamtzahl der  Fahrzeuge in der Top 10: 279108 Einheiten)

Insgesamt wurden von Januar bis November 2016  rund 654.943 SUV's (inkl. Geländewagen) verkauft!

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt

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